DAS
2022-04-04T11:47:25+00:00
豪华品牌啊，大几十万啊[s:ac:汗]，鼓刹真的特别有优势吗？
奥迪Q5etron怎么也是鼓刹……
aaRazgriz
鼓刹只是日常使用没什么劣势而已吧，说白了还是大众当年病毒营销自食恶果
GGKiiko
Reply to [pid=601125048,31372340,1]Reply[/pid] Post by [uid=41236869]MethyleneBlue[/uid] (2022-04-06 19:55)
鼓刹最大的问题就是连续刹车容易热衰减好像...
鼓刹最大的问题就是连续刹车容易热衰减好像...
Oddman
就像全铝车身一定比铁制要牛逼一样
话都让他们说了
现在被DISS反噬也没啥吧
话都让他们说了
现在被DISS反噬也没啥吧
aaRazgriz
[quote][pid=601125216,31372340,1]Reply[/pid] Post by [uid=60430801]源之琉璃[/uid] (2022-04-06 19:56):
鼓刹最大的问题就是连续刹车容易热衰减好像...[/quote]嗯，散热问题，盘刹散热好。但是确实日常使用影响不大，而且因为电车有动能回收，鼓刹用在电车上确实没太大影响。只不过还是说，当年大众自己搞的营销，现在被反噬也不奇怪
鼓刹最大的问题就是连续刹车容易热衰减好像...[/quote]嗯，散热问题，盘刹散热好。但是确实日常使用影响不大，而且因为电车有动能回收，鼓刹用在电车上确实没太大影响。只不过还是说，当年大众自己搞的营销，现在被反噬也不奇怪
SureShotz69
鼓刹除了成本低，还有其他优点吗？
iBlurring
这东西好像是为了配合它那个能量回收系统
IamPDS
本质确实是精装ID系列。。。没毛病
DYangs
奥迪牌id4 ，和大众同平台
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[quote][pid=601125705,31372340,1]Reply[/pid] Post by [uid=295108]jimddr[/uid] (2022-04-06 19:58):
鼓刹除了成本低，还有其他优点吗？[/quote]制动力比碟刹强
鼓刹除了成本低，还有其他优点吗？[/quote]制动力比碟刹强
charlies angel
换壳id6
优点是这么大一坨寿命不用担心
刹车性能自媒体这么多测了基本上也是同级领先水平
主要还是这个刹车的标定脚杆，很明显就是前半段刹车动能回收 后半段刹车减速 所以可能刹车磨损没有传统车这么大
但是这车的动能回收非常舒适 驾驶员友好向的 不清楚是不是大众有什么特调因素在里面
当然 也可能就是为了省钱
优点是这么大一坨寿命不用担心
刹车性能自媒体这么多测了基本上也是同级领先水平
主要还是这个刹车的标定脚杆，很明显就是前半段刹车动能回收 后半段刹车减速 所以可能刹车磨损没有传统车这么大
但是这车的动能回收非常舒适 驾驶员友好向的 不清楚是不是大众有什么特调因素在里面
当然 也可能就是为了省钱
francissy
鼓刹其实没什么影响这车，但是喷点在于，和id 系列没什么区分度，直接买id 就行了。要么应该给高功率电机要么该给100度电池。
大众集团不舍得给高功率电机，给了高功率电机，他的高价进口油车就尴尬了。
大众集团不舍得给高功率电机，给了高功率电机，他的高价进口油车就尴尬了。