SoulRevolver_
2022-05-14T03:10:04+00:00
1.有人说这是换壳ID6，很多车那都是换壳车啊。
随便哪个车换个豪华标，那都得加不少钱的，哪怕你打开盖子发动机上是个普通品牌，想捡便宜那是不可能的。
大众ID6卖24万起，换个奥迪标还想30万起啊？哪有这种好事，别的奔驰宝马雷克萨斯沃尔沃等牌子也不会便宜卖啊。
2.鼓刹啥的，没啥影响吧。刹的住，外观不丑，一样用。
3.Q5 e-tron 近4米9，卖37万多起，Q5L才4米7几，卖近40万起啊。养车成本，Q5 e-tron比Q5L低多了吧？
4.q5 e-tron，最低配续航560公里，蔚来最低配续航才455公里，而且蔚来也不便宜。
5.q5 e-tron最低配，有胎压监测，缺气保用轮胎，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，全景天窗，电动后备箱，大显示屏，座椅加热，第二排座椅前后靠背调节，led灯，全车一键车窗升降，锁车自动折叠后视镜，雨量感应雨刷，自动空调，完全够用了，哪里丐了？
6.第三排蹲狗，完全可以放倒当个大5座用啊，白送2个应急位置。
听说现在卖的不好，哪天优惠个四五万，那不是真香？
良心程度跟打折力度成正比
最好现在卖不出去然后继续打骨折
[s:ac:哭笑]最好是把ix3的骨折卷回来
“Q5 e-tron 近4米9，卖37万多起，Q5L才4米7几，卖近40万起啊”
不常混车版不太懂
车长的就更高级吗
卖铁贵些？
看配置和动力啊，人家都是四活塞卡钳，q5etron是鼓刹，别只看标，传统车企电车骨折都卖不动是有原因的，和特斯拉蔚来理想极氪比除了标还有啥
良心个屁，明年就要上ppe平台了，这波看着像能割几个是几个
大众要是真有电动化的彻底决心，就该把明年ppe平台的a6e定价在40-50w，然后彻底背刺自家的q5e和油a6
其他的不评论了，鼓刹说明一下吧。免得无脑跟风的和可能真是车黑的老来扯。
鼓刹的优点是，制动力强，平时摩擦为0，维护周期长成本低，缺点是连续使用容易过热，以及制动力不够线性。所以大货车都用鼓刹，再配个洒水装置。
碟刹的优点是，连续使用不容易过热，制动力比较线性。缺点是，会一直轻微摩擦制动，维护更换成本高。
电车时代还墨守成规不知其所以然继续用后轮碟刹的有两种可能，一个是跑车制动力要求特别高，另一个就是没想明白基本原理，或者想明白了觉得不值得改。
纯电平台时代，有了动能回收以后，一般家用车，后轮不用鼓刹的，刹车部分已经落后了一个时代。
起步价是隔壁ix3顶配价了，这个价格怎么看都算不上良心
Reply to [pid=611474553,31947394,1]Reply[/pid] Post by [uid=3649615]phoenixund1[/uid] (2022-05-18 11:33)但是在家用同级别车型里基本都是越长的越贵[s:ac:哭笑]
1.雷克萨斯虽然换壳，但是人家是进口车，买车的人都知道多花的钱去哪了，而且光看外观内饰没人会把ES/RX和凯美瑞/汉兰达联系起来
4.560可是CLTC续航，在美国实测跑不到400的BZ4X都有615
[quote][pid=611476102,31947394,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2022-05-18 11:39):
其他的不评论了，鼓刹说明一下吧。免得无脑跟风的和可能真是车黑的老来扯。
鼓刹的优点是，制动力强，平时摩擦为0，维护周期长成本低，缺点是连续使用容易过热，以及制动力不够线性。所以大货车都用鼓刹，再配个洒水装置。
碟刹的优点是，连续使用不容易过热，制动力比较线性。缺点是，会一直轻微摩擦制动，维护更换成本高。
电车时代还墨守成规不知其所以然继续用后轮碟刹的有两种可能，一个是跑车制动力要求特别高，另一个就是没想明白基本原理，或者想明白了觉得不值得改。
纯电平台时代，有了动能回收以后，一般家用车，[/quote]科普式洗地？
那怎么不科普下鼓刹故障率高，容易抱死这类缺点？
鼓刹最大的优点：成本低！
[quote][pid=611488319,31947394,1]Reply[/pid] Post by [uid=1179627]lvxi83[/uid] (2022-05-18 12:26):
科普式洗地？
那怎么不科普下鼓刹故障率高，容易抱死这类缺点？
鼓刹最大的优点：成本低！[/quote]那你给科普下吧，为什么成本低好维护的设计会故障率高？什么叫容易抱死？配合动能回收的鼓刹开发和生产成本有多低？是不是比继续沿用量产到白菜的碟刹还便宜？
我今天居家不忙，等着你讲。
很多人都没想明白一个道理，给你买菜配碳陶也不是不行，成本不还是消费者来承担，他减成本的地方必然会回馈在售价里，一个鼓剎变盘剎的成本贵还是给你标配四条自修复ev胎和arhud贵？
[quote][pid=611488319,31947394,1]Reply[/pid] Post by [uid=1179627]lvxi83[/uid] (2022-05-18 12:26):
科普式洗地？
那怎么不科普下鼓刹故障率高，容易抱死这类缺点？
鼓刹最大的优点：成本低！[/quote]打起来打起来[s:ac:茶]
按指导价说的话，这价格很一般。
但按奥迪的尿性，过段时间打个八折，那就真香了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=611489917,31947394,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2022-05-18 12:33):
那你给科普下吧，为什么成本低好维护的设计会故障率高？什么叫容易抱死？配合动能回收的鼓刹开发和生产成本有多低？是不是比继续沿用量产到白菜的碟刹还便宜？
我今天居家不忙，等着你讲。[/quote]呵呵，你空我可不空，揣着明白装糊涂，纯粹的坏。
鼓刹容易维护？碟刹比鼓刹维护难度大咯？狗都要被你笑死。
这东西热衰减绕不过去的坎，早被时代淘汰的东西，谁用谁在省成本。
哪家新能源在推后轮鼓刹？比碟刹更优？是你在开发吗。
消费者钱包投票，你开的什么车？秀出你的鼓刹来
[quote][tid=31947394]Topic[/tid] Post by [uid=40748511]UnholyPresence[/uid] (2022-05-18 11:14):
第三排蹲狗，完全可以放倒当个大5座用啊，白送2个应急位置[/quote]好家伙 白送！
感情这车不花钱是吧
minecrafter897 (The Vtuber)
[quote][pid=611491203,31947394,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-05-18 12:39):
按指导价说的话，这价格很一般。
但按奥迪的尿性，过段时间打个八折，那就真香了[s:ac:哭笑][/quote]官方说的是上汽奥迪直营一分钱折扣都没有[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]
[quote][pid=611494816,31947394,1]Reply[/pid] Post by [uid=1179627]lvxi83[/uid] (2022-05-18 12:55):
呵呵，你空我可不空，揣着明白装糊涂，纯粹的坏。
鼓刹容易维护？碟刹比鼓刹维护难度大咯？狗都要被你笑死。
这东西热衰减绕不过去的坎，早被时代淘汰的东西，谁用谁在省成本。
哪家新能源在推后轮鼓刹？比碟刹更优？是你在开发吗。
消费者钱包投票，你开的什么车？秀出你的鼓刹来[/quote]感情你啥也讲不出来，白嘴黑？
那你笑死吧。。。