supertylerx2
2021-07-27T05:29:55+00:00
上次来问17w选啥，听了各位大佬的建议后又重新理了下需求，对各个备选车型进行对比，最后还是觉得03最合适。
但是现在问题来了，新款刚上，没啥优惠啊，2.0高配得18w落地了。这价格 [img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]。。。既然追求刺激，要不就贯彻到底？？直接03+ (超预算了，得找父母借5w) 好纠结啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]，感觉普通2.0t家用就够了，但是等优惠得在等个半年左右，现在原价买感觉像冤大头。。
统一回复下各位：
我现在的情况是： 能上03+，但前提是需要找父母借点钱才能上
继续等 普通03降价，估计得等半年。
03+ 一直都没什么优惠，所以不用等。
但是多的动力感觉有些过剩，油耗还高了2个，不知道多花这5W值不值。。
(主要是 日常家用，长期舒适模式。自己看着舒服，开着舒服就行。)
再更新一个统一回复：
自认为我自己不是来找认同的。。
我的第一目标其实是普通03 2.0t(普通2.0 能优惠1W左右， 17出头落地 我毫不犹豫就定了。。)
现在重庆这边 问了2家店，找了几个朋友帮忙询价，都是说没什么优惠(所以才转头考虑 一直都没什么优惠的 03+。。。 [s:a2:自戳双目]备胎竟是它~)
我也不想多花5W，日常油耗还要多2个。。 但是要美丽的价格就得再等小半年~ 所以才纠结的 [s:ac:囧]
[s:ac:哭笑]二手03+解决问题
老款没GPF 还便宜 国产+号称性能车=完全不保值 多出来的钱还能买点排骨
Reply to [pid=538638336,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=60461449]柳白菀[/uid] (2021-08-05 13:41) 国产里面最保值的就是领克了。。。领克里面最保值的就是03+ 谁说不保值的。。。在所以燃油车系里 就比本田和丰田差些而已
[quote][pid=538638758,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=39068793]miaolu02[/uid] (2021-08-05 13:43):
国产里面最保值的就是领克了。。。领克里面最保值的就是03+ 谁说不保值的。。。在所以燃油车系里 就比本田和丰田差些而已[/quote]国产里最保值的是五菱，领克排第二的[s:ac:茶]
Reply to [pid=538638758,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=39068793]miaolu02[/uid] (2021-08-05 13:43)真的假的？我还担心我的03过两年卖不到8w
03+吧
不止是马力，还有四驱，买了绝不后悔
就是油耗高
[quote][pid=538656624,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=40063485]水果航的呆毛皮卡丘[/uid] (2021-08-05 14:44):
那就加钱买标 宝马125[/quote]要标还是建议奔驰[s:ac:哭笑]a级跟cls前脸一个样 多吓人啊
为什么不买手动烂仔王，小马力配4驱突出一个鸡肋，建议三缸前驱版本。教主说的
然而我买ct4优惠完比03+便宜，售后妹子也比领克好看。高配ct4 19万裸车，03+可一分钱没便宜很多地方还没车得等。销售一群T恤大爷们真的开心吗[s:a2:不明觉厉]
ct4分期低配应该可以直接拿下，17万裸车。只会便宜不会贵。领克优惠得少
取决于你想听哪个
你要是基本市区代步就别买03+, 基本都是点着油走, 低档切来切去贼难受. 低转涡轮不起压卵动力没有, 舒适模式迟滞严重.
路况好么就很香了.
Reply to [pid=538657993,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=39017165]影礼[/uid] (2021-08-05 14:49)
A级那个1.3就真的剩标了
统一回复下各位：
我现在的情况是： 能上03+，但前提是需要找父母借点钱才能上
继续等 普通03降价，估计得等半年。
03+ 一直都没什么优惠，所以不用等。
但是多的动力感觉有些过剩，油耗还高了2个，不知道多花这5W值不值。。
(主要是 日常家用，长期舒适模式。自己看着舒服，开着舒服就行。)
[quote][pid=538663283,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=6958400]刹丶那[/uid] (2021-08-05 15:06):
统一回复下各位：
我现在的情况是： 能上03+，但前提是需要找父母借点钱才能上
继续等 普通03降价，估计得等半年。
03+ 一直都没什么优惠，所以不用等。
但是多的动力感觉有些过剩，油耗还高了2个，不知道多花这5W值不值。。
(主要是 日常家用，长期舒适模式。自己看着舒服，开着舒服就行。)[/quote]自己去试驾下吧 看自己心意 顺便去楼上说的凯迪拉克看看CT4 然后可以去别克看看君威GS 横向对比下差不多价位的
[quote][pid=538653454,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=20270007]lihaitaog[/uid] (2021-08-05 14:34):
真的假的？我还担心我的03过两年卖不到8w[/quote]真的啊，好多开了1年两年的03加，就亏个税钱
[quote][pid=538663283,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=6958400]刹丶那[/uid] (2021-08-05 15:06):
统一回复下各位：
我现在的情况是： 能上03+，但前提是需要找父母借点钱才能上
继续等 普通03降价，估计得等半年。
03+ 一直都没什么优惠，所以不用等。
但是多的动力感觉有些过剩，油耗还高了2个，不知道多花这5W值不值。。
(主要是 日常家用，长期舒适模式。自己看着舒服，开着舒服就行。)[/quote]看你急不急。。。要舒适我推荐你等比亚迪汉dmi，03加是运动操控风格，不过动力我可以不用但是要有是真的。
[quote][pid=538653170,27929799,1]Reply[/pid] Post by [uid=2395224]好大的雪[/uid] (2021-08-05 14:33):
国产里最保值的是五菱，领克排第二的[s:ac:茶][/quote]领克早已超五菱了。。五菱现在是排第二