RyanGoslingLover69
2020-11-11T05:19:19+00:00
首先说下第一次看到这车的感受：
1. 无边框车门很帅，整体造型很运动。碳纤维车顶很明显，很帅！但是黑色卡钳上面什么文字都没，巨丑！
2.打开门的时候冒出来一股bmw车子里的味道[s:ac:哭笑]真的是鼻子闻的味道
3.内饰一般，车内wrc标瞩目。座椅挺好看的
4.这车后排也没比我的86大多少[s:a2:那个…]
5. 引擎仓做的比较漂亮，引擎盖支架居然是别在机盖上，往下固定的...
6. 旋钮式的驾驶模式切换，手感还不错
由于目前没有拉力版可以试驾，所以我所有的感受是基于这台普通版的试驾车：
1. 避震偏软。当然此处不是说避震真的很软，只是相对于这样运动定位的车来说相对比较偏家用车的感觉。不是说原厂车不能用来直接下赛道，但是改了避震再下应该会有更好的体验和成绩。(hks已经出了避震改件[s:a2:壁咚]
2. 紧凑的车身+四驱=十分灵敏的转向，切弯很轻松。
3. 三缸机+turbo的声音很奇妙，和奥迪五缸机的声音很像[s:ac:哭笑]原厂排气没啥声音，不知道有没有自嗨管，感觉车里比车外响[s:ac:哭笑]
4. 油门反应有点奇怪，感觉没86灵敏，由于试驾时间有限，没做出跟趾。而且在外面路上没开最运动的模式，可能油门有限制。(记忆中 normal，sport，track，race，可能有偏差)
5. 这车有autohold还是什么自动启停，就是有个箭头圈那个图标。没开过高级车不太清楚[s:ac:哭笑] 搞得我熄火了一次
6. 原厂刹车很软，没啥力...
待补充...
总结一下吧：
这部车在9月开启预订，当时的预订价是3w9(澳刀)，昨天问下来现在订车是4w4，明年2月左右才能拿车。
而对于4w4这个价格来说，我肯定是不会买的[s:a2:中枪]
首先，4w4买回来，对我来说等于添了一部家用车，那我为什么不买凯美瑞呢...要改的东西非常多。最基本的，这车买回来的目的就是赛道，那么原厂的刹车皮轮胎全得换。作为体验，第一次去赛道开开原厂避震，那么第二次必定要换[s:ac:哭笑]不然等于白去。原厂排气也得换，轮毂八成逃不掉也得换[s:ac:哭笑]
昨天也问了下，拉力版预计明年年中可以提车，价格5w多，自带bbs锻造轮毂，前后托森lsd，gr避震等，这个还是可以期待一下，相比于直接买现在4w4的车自己去改，明显是拉力版更划算一点。
不过思来想去，这车毕竟是wrc标识，在山路上应该是更得心应手的。
以上所有评价都参考了我平时驾驶的改装好的86的感受进行对比，所以有些方面可能会吹毛求疵，还请各位见谅。
有任何问题，欢迎提问！趁我还没忘记前[s:ac:瞎]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/14/-7da9Q5-1m0kXdZ3jT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
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1. 无边框车门很帅，整体造型很运动。碳纤维车顶很明显，很帅！但是黑色卡钳上面什么文字都没，巨丑！
2.打开门的时候冒出来一股bmw车子里的味道[s:ac:哭笑]真的是鼻子闻的味道
3.内饰一般，车内wrc标瞩目。座椅挺好看的
4.这车后排也没比我的86大多少[s:a2:那个…]
5. 引擎仓做的比较漂亮，引擎盖支架居然是别在机盖上，往下固定的...
6. 旋钮式的驾驶模式切换，手感还不错
由于目前没有拉力版可以试驾，所以我所有的感受是基于这台普通版的试驾车：
1. 避震偏软。当然此处不是说避震真的很软，只是相对于这样运动定位的车来说相对比较偏家用车的感觉。不是说原厂车不能用来直接下赛道，但是改了避震再下应该会有更好的体验和成绩。(hks已经出了避震改件[s:a2:壁咚]
2. 紧凑的车身+四驱=十分灵敏的转向，切弯很轻松。
3. 三缸机+turbo的声音很奇妙，和奥迪五缸机的声音很像[s:ac:哭笑]原厂排气没啥声音，不知道有没有自嗨管，感觉车里比车外响[s:ac:哭笑]
4. 油门反应有点奇怪，感觉没86灵敏，由于试驾时间有限，没做出跟趾。而且在外面路上没开最运动的模式，可能油门有限制。(记忆中 normal，sport，track，race，可能有偏差)
5. 这车有autohold还是什么自动启停，就是有个箭头圈那个图标。没开过高级车不太清楚[s:ac:哭笑]
6. 原厂刹车很软，没啥力...
待补充...
总结一下吧：
这部车在9月开启预订，当时的预订价是3w9(澳刀)，昨天问下来现在订车是4w4，明年2月左右才能拿车。
而对于4w4这个价格来说，我肯定是不会买的[s:a2:中枪]
首先，4w4买回来，对我来说等于添了一部家用车，那我为什么不买凯美瑞呢...要改的东西非常多。最基本的，这车买回来的目的就是赛道，那么原厂的刹车皮轮胎全得换。作为体验，第一次去赛道开开原厂避震，那么第二次必定要换[s:ac:哭笑]不然等于白去。原厂排气也得换，轮毂八成逃不掉也得换[s:ac:哭笑]
昨天也问了下，拉力版预计明年年中可以提车，价格5w多，自带bbs锻造轮毂，前后托森lsd，gr避震等，这个还是可以期待一下，相比于直接买现在4w4的车自己去改，明显是拉力版更划算一点。
不过思来想去，这车毕竟是wrc标识，在山路上应该是更得心应手的。
以上所有评价都参考了我平时驾驶的改装好的86的感受进行对比，所以有些方面可能会吹毛求疵，还请各位见谅。
有任何问题，欢迎提问！趁我还没忘记前[s:ac:瞎]
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