ДаJI_-_ДаJI=YшЁJI
2021-06-01T05:08:40+00:00
同一段210公里左右的路，高速大约170公里，两次出发时间相同，路况没区别，导航都是显示2小时40多分钟。我开110匹的车子开了2小时40多分钟，250匹的车开了2小时20分钟，都没有超速，时间差了接近半个小时。
有多少人觉得不可能的让我看看你们的键盘有多贵[s:ac:茶]
角度奇特，我每周一上班都是35分钟，周五都是25分钟左右。同一时间段导航时间相同路况没有参考意义？
路况不同没有参考意义, 不过110匹的车子车流脱困能力确实很差了
纯高速还可以对比一下。。。40公里的地面多等几个红灯时间就不一样了。。。
自己车总里程十多万，单程最多400左右
自己1.6自吸 公司的1.8T 2.0自吸 后来自己的2.0混动，说总用时，我还没体验出差距，排量大或功率大就是超车瞬时快发动机噪音小些，并没有给我节约哪怕一点时间，是真的没有。
[quote][pid=520754337,27002409,1]Reply[/pid] Post by [uid=62867532]惊魄天[/uid] (2021-06-01 13:16):
没什么意义，除非两台车一起出发[/quote]那又要说不是同一个人开的[s:ac:茶]
[quote][pid=520754263,27002409,1]Reply[/pid] Post by [uid=41835399]蛇蛇_学术中[/uid] (2021-06-01 13:16):
没参考意义，路况每时每刻不一样。[/quote]导航时间一样，没有额外的事故路况能差多少？
导航显示3个小时的路 我基本都是2小时10分 20分到达
给朋友打电话: “我10点到 你9点40下来就行”[s:ac:哭笑]
多少匹有关系?
路上那些磨磨唧唧的日产和丰田, 一定是因为动力不够, 油门踩到底才这个速度咯
超过去就是够用，超不过去就是不够用。
居然去讨论一个变量
李云龙：真特niang的是个人才
[quote][pid=520755607,27002409,1]Reply[/pid] Post by [uid=7257190]shadoway[/uid] (2021-06-01 13:21):
那又要说不是同一个人开的[s:ac:茶][/quote]跟人没关系，250p在前面开，只要不超速，看110p能不能跟得上就完了
高速其实还好，保持压着限速跑基本没什么不能超的，国道才是真考验动力的地方，双向就两条车道，要是被大车夹在中间又超不过去是真的难受
每天通勤，暴力开法基本都能比导航预估快5-10分钟，佛系开法基本就跟预估的差不多时间甚至晚几分钟。
很多人不是键盘，单纯的是菜。随处可见100匹出头高速想超谁超谁的言论
[quote][pid=520755833,27002409,1]Reply[/pid] Post by [uid=7257190]shadoway[/uid] (2021-06-01 13:22):
导航时间一样，没有额外的事故路况能差多少？[/quote]路上多几个大货就被压着速度开了啊
高速上真的区别不大，不超速的前提下快不快只看你要不要来回穿插，然而不穿插在高速上也不会有任何问题，只是心理上不爽而已。
真正有区别的是国道，你在王者后面，超车窗口转瞬即逝，动力不好就是超不过去，超不过去你就没有视野+吃尾气+低速行驶，体验极差而且影响安全，如果后面再来一辆王者就更恐怖了。