今天开了下五菱Mini，终于知道车评人是怎么评车的了

测评都喜欢说刹车很烂，暗讽开这车的不要命。实际上因为车轻，刹车我轻轻点一下就冲得不行，稍微用点力就刹死了，别说坐车的人，我开车的都不舒服。要是按测评所说把刹车加强到100km/h刹挺距离40m，那坐起来怕不是冲而是撞墙了。
有些节目效果是加速到100km/h数字过蹦，跑了整个跑到都没加速到100km/h，但我实际开的感受是运动模式下起步爬坡G值比一般10W左右的家用车高，上坡也有不小的速度，油车如果要达到这个效果也可以，油门得更深一点，然后降档涡轮增压，显然没有五菱Mini在低速下的从容。就市区里开更多要的是低速的响应，这车我觉得很满意。
开完之后感觉车评人更多本质上是一群玩车的人在俯视家用车市场，普通人想要一台皮实耐用大品牌车的时候，车评人过来告诉你这不行，操控很重要，动力更是关键，轮胎要宽，轮毂要锻造，刷一阶只是入门，是不是全铝车身如何如何。我觉得要么就像键盘车神教一样，我就是个玩赛道的，又不是推荐你如何买车，要么就别又当又立，说着为普通人推荐好车，却总是想推销自己的那点私货。
以前觉得跟风黑动物园，觉得虎哥这些凭啥几千万粉，啥车都给你夸上天了，实际去多看车就知道普通人更多关注的是车的优点，而不是挑刺，因为这东西很可能你要买，没人会把自己可能要买的东西黑成垃圾，可能这也就是虎哥，YYP啥的人看起来全网黑，但始终有市场的原因。