장미 𝓨𝓾𝓾𝓴𝓲
2021-11-17T08:09:24+00:00
网上对这车的评价往往是负面的,就是配置不高还卖的很贵,中保研也测试过结果确实是安全很差。
但是现实中这车为什么依旧卖的这么好,原因何在
说起来,小时候在大街上跑的,就是九十年代末,21世纪初。
大人俗称的子弹头
是不是就是老gl8?
能舒服座7人,还有不折叠最后排两座有比较大的后备箱空间,
在我小时候,我还不知道这个车叫GL8,就认得它有别克的标,蓝色的车身和广告词“陆上商务舱”,印象特别深刻。
GL8是在那个年代独一档的存在,很多企事业单位的大领导都喜欢在单位里搞一辆,出去考察,接送机啥的都开出去用,毕竟在那个年代GL8的第二排就是无敌的。至于价格高,前排安全性差,对于单位公车的使用环境来说都不是事儿。反正是公款采购,价格不重要,领导也不可能坐前排。
这个对GL8的印象一直传到现在,还是GL8的核心竞争力之一。
这种商务面包车,市面上能看到的就那么几种吧。
小六价位的貌似就GL8还有广汽传祺的GS8?
前者卖了好多年了,后者貌似就近五六年才火起来的
因为是公务用车首选啊,一般体制内哪个单位没有一两辆的[s:ac:茶]
因为有些群体不买mpv不行啊,比如单位和小公司
我们单位接送用的的公务车,有gl8,汉兰达,海狮,考斯特,金龙
后面3个黄牌不说了,汉兰达太小,其实就是领导用车
那gl8的作用不就出来了[s:ac:哭笑]
这车就不是给家庭买的,都是给单位和公司当公车用的,单位和公车又不差钱!
国内丰田这个价位的缺失。你知道一辆previa,一辆贵士要多少钱吗。
跟它同尺寸的进口塞纳、嘉华、大捷龙、贵士比它贵,跟它同价格的奥德赛、艾力绅比它小,还有些东风悦达嘉华、东南道奇凯领都竞争力不大。还有一些通用厢型车底盘的迈特威、途睿欧,威霆其实就不是一种类型的车。所以其他车是都能卖一些,一个月小几千辆其实不错了,但买不过GL8
我这有个小老板,整了辆奔驰威霆,改个迈巴赫的标,那可比GL8威风多了
[quote][pid=568520864,29573483,1]Reply[/pid] Post by [uid=61992334]驻马店没有眼泪[/uid] (2021-11-24 18:09):
我这有个小老板,整了辆奔驰威霆,改个迈巴赫的标,那可比GL8威风多了[/quote]雷霆多少钱?GL8多少钱?
[quote][pid=568493438,29573483,1]Reply[/pid] Post by [uid=42439989]阿斯卡利酋长[/uid] (2021-11-24 16:30):
在我小时候,我还不知道这个车叫GL8,就认得它有别克的标,蓝色的车身和广告词“陆上商务舱”,印象特别深刻。
GL8是在那个年代独一档的存在,很多企事业单位的大领导都喜欢在单位里搞一辆,出去考察,接送机啥的都开出去用,毕竟在那个年代GL8的第二排就是无敌的。至于价格高,前排安全性差,对于单位公车的使用环境来说都不是事儿。反正是公款采购,价格不重要,领导也不可能坐前排。
这个对GL8的印象一直传到现在,还是GL8的核心竞争力之一。[/quote]东北以前叫“子弹头”
应该就是这个吧,我小时候