Blurrae
2021-09-19T10:03:27+00:00
还是说必须要两脚离合才能避免顿挫[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
[quote][pid=551908654,28604517,1]Reply[/pid] Post by [uid=60102875]纸袋tomo[/uid] (2021-09-21 18:13):
速度匹配。。[/quote]我要超车肯定是得高速下降档一脚地板油冲过去啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]
补慢了,比如你80码,5档,要提速想降低到3挡,就踩离合同时换挡,同时踩油门,把转速提升到3挡80码匹配的转速,比如4000,然后松开离合。
你手动还是自动?手动那是抬离合太快了
自动那是变速箱逻辑不行或者你踩油磨叽
[quote][pid=0,28604517,1]Reply[/pid] Post by [uid=61391852]蔡续鲲[/uid] (2021-09-21 18:12):
还是说必须要两脚离合才能避免顿挫[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img][/quote]看你车速匹配多少档的转速
比方说我的车50码的时候对应3档2600转
如果你现在是4档 现在是2100转 你就需要踩500转上去再松离合 降3档
这个数据每个车都是不一样的 所以要靠经验和尝试才能让降档不顿挫 当然你慢松离合磨同步器也是能让顿挫下一点的 就是损耗点离合的寿命