BEYNBIO
2022-05-21T12:53:09+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/23/jmQ17s-61g3K2fT3cSsg-er.jpg.medium.jpg[/img]
新能源车本来就没购置税，这也是比亚迪秦和宋的一大卖点之一，毕竟十几二十万那个价位对于购置税的那一两万还是很敏感的。
这减免购置税，结合前面吹风的汽车下乡，大概率就是针对十来万车型的政策了，那利好的应该是哈弗和cs75这种那个价位的油车，对于比亚迪的秦和宋，应该相当于加强了对手的竞争力啊？
老铁分析分析这个逻辑对不对？
我手上还有几手比亚迪等着上300呢…
现在这油价 鬼才买油车 买10来万车的对油价很敏感的
[quote][pid=612768291,32020791,1]Reply[/pid] Post by [uid=64153980]咸鱼1965[/uid] (2022-05-23 21:20):
现在这油价 鬼才买油车 买10来万车的对油价很敏感的[/quote]就算是油价猛涨，汽车销量拉垮的4月份，新能源车销量也只有百分之二十几，这鬼还真多…
不算利好，但是新能源不可能一直免购置税，油车也不可能一直减免购置税。看看同台竞技没有乐子吗
肯定不算利好，但是你说是不是大利空我也不觉得是十分大
因为新能源车在一线城市唯一优势是可以直接上牌，北上广深据我说知都是限牌的，上海好像是采取抽签+竞拍(两年前听说10+万)方式，广州是要么抽签要么竞拍(最近大概2万左右)，北京深圳就不清楚了，来老哥介绍一下，上海的也请指正一下
每年牌照就那么些，要那个牌的目的都是买燃油车，对于这部分人免了购置税就成本低了，不会影响他们选择车的种类，选择新能源车的也有很大一部分是为了他的上牌方便
有影响的应该是其他不限购的城市了，但是我觉得影响会有，但是不会很大的程度
[quote][pid=612769135,32020791,1]Reply[/pid] Post by [uid=63548659]uio6633[/uid] (2022-05-23 21:24):
不算利好 。。 但电车大势所趋 会有多少影响？[/quote]哪怕对新能源车的增速影响20%，也会导致整个产业链的估值变化，本来新能源车产业链就是计算器按到几年之后的，有多大影响肯定机构自己算得出来
Reply to [pid=612771937,32020791,1]Reply[/pid] Post by [uid=63848293]泥潭刷一刷[/uid] (2022-05-23 21:39) 不考虑豪车
现在十几 二十万买车 的 那个人不考虑未来趋势。 选择电车比例高的一比好吧
[quote][pid=612770022,32020791,1]Reply[/pid] Post by [uid=64212185]这是第三条命了[/uid] (2022-05-23 21:29):
肯定不算利好，但是你说是不是大利空我也不觉得是十分大
因为新能源车在一线城市唯一优势是可以直接上牌，北上广深据我说知都是限牌的，上海好像是采取抽签+竞拍(两年前听说10+万)方式，广州是要么......[/quote]深圳是抽签+竞拍，后者大约5w，其他没啥要求了
新能源车的杀手锏就是5G自动驾驶，估计2-3年就可以了，出门按下手机自动到目的地，没电了车自动去充电，充满自动回车库，到时候谁还买油车
Reply to [pid=612775943,32020791,1]Reply[/pid] Post by [uid=1403919]yydngs[/uid] (2022-05-23 22:00)
[s:ac:偷笑]差不多得了
这个东西是今年买的都能减嘛[s:ac:晕][s:ac:晕]
[quote][pid=612775943,32020791,1]Reply[/pid] Post by [uid=1403919]yydngs[/uid] (2022-05-23 22:00):
新能源车的杀手锏就是5G自动驾驶，估计2-3年就可以了，出门按下手机自动到目的地，没电了车自动去充电，充满自动回车库，到时候谁还买油车[/quote]2，3年你这也太乐观了吧 [s:ac:喷] 我觉得真正普及上路起码10年
[quote][pid=612775943,32020791,1]Reply[/pid] Post by [uid=1403919]yydngs[/uid] (2022-05-23 22:00):
新能源车的杀手锏就是5G自动驾驶，估计2-3年就可以了，出门按下手机自动到目的地，没电了车自动去充电，充满自动回车库，到时候谁还买油车[/quote]你这请问多少万才能买得起