dbott
2025-09-13T16:24:18+00:00
之前发过帖子说yu7pro还有40周，8年驾照没看过几次车，该买什么二手车练手。
有老哥说可以租个特斯拉，买个保险可劲造，瞬间觉着可行，比用自驾车好使。[s:ac:哦]
然后在找租车平台时，发现这边神州一嗨没有特斯拉，新能源都没几个，支付宝租车怕有雷没敢弄。
于是这一周仗着新用户优惠券，分别在俩平台租了2天卡罗拉，2天朗逸，周末咬咬牙租了个40块的秦。
part1:卡罗拉
第一次租车，也算第一次认真开车，开车前还是有点怕创死人。保险拉倒最满，日均保费都130多了。刚起步还有点怕，因为交规也忘得差不多了，只剩2000多集车祸警示录积累的防御性驾驶经验[s:ac:哭笑]
起步以后发现没那么复杂，开车会拐弯足够了，刹车什么的开慢点，车距拉长点完事[s:ac:哭笑]
唯一难度是车右边缘不好掌握，小路会车时把右边给挂了一下。还有就是入库往完了。第一次开车卡罗拉没啥新鲜感，主要体验城区驾驶，活动范围就是市区和高架快速路。
上了快速路才敢打灯超车，城区就是不停地油门，滑行，刹车，毫无驾驶体验。
Part2:朗逸
保险胆大了一些，只买了50的尊享。感觉创死人是小概率，防御性驾驶基本不会发生。朗逸科技含量比卡罗拉高了点，但是和卡罗拉一样，虽然都有雅迪屏，也没带来啥智能化体验，听歌没app,还得自己查u盘，只能听收音机打发。
驾驶感受确实比卡罗拉高一档，开起来打死奥拓的厚重感在变道拐弯时明显。开起来顺手了好多，基本做到指哪打打，活动范围扩大到周边县市区，国道碰见王者还是害怕，出非老远没车，基本不超车。
part3：秦plus-dmi，猜应该是最低配。
客服小哥说当油车开就行，我不信邪想体验下电车，兴冲冲开到xp超充站，发现接口不适配[s:ac:喷]明明旁边的剁椒鱼头都能冲
打算上一下高速，按理说应该要有老司机押车的，我寻思不就和快速路一样吗，直接上。不过保险还是心虚拉满了。过了收费站直接来了场大雨，吓尿了，好在下午车少，车距够远。雨刮都没用过手忙脚乱操作一通，不知道拨两下有急速，纯手动回拨，边喷水边刮雨坚持了10分钟，过了雨带。[s:ac:goodjob]
然后拐到4车道高速上变成大晴天，胆子越来越大，也敢分心操作了下中控屏打开音乐软件。
音乐加成，从右2防御性驾驶变得越来越激进，最后一直待在左侧2个车道狠狠的各种超，影响我车速的只有区间限速[s:ac:计划通]
感觉人生第一次有了驾驶乐趣，正赶上下午茶时间，拿着上高速前买的瑞幸站在停车场，看着高速路和蓝天白云发呆了好久。小时候旅游坐长途大巴昏昏沉沉，服务区只能当一个上厕所的任务点，没啥好的印象，现在想待多久就带多久。
[s:a2:goodjob]
也差一点出了事故，右视镜没看到车打算向右侧变道超车，变了一半突然窗户窜出一个白车，吓的往回打了一下，120的速度下车身还是晃动了好多，还好稳住了，不然后果不堪设想。才知道有盲区的存在，也瞬间冷静了下，自己掐灭了那股兴奋劲，剩余路上还是防御性驾驶为主。下高速正赶上某市下班高峰，高架上下堵的昏天黑地，电车能轻松个位数速度爬行可太好了，驾驶体验比之前两个车不知高到哪里去了。
btw,堵车蠕动的时候，后视镜来了一个亮蓝灯的M9，第一次见明牌智驾中的车，确实帅啊。
简单总结：
车确实越开越好开，胆子越来越大，感觉秦的功能目前提供的情绪价值，对于刘姥姥来说已经拉满了[s:ac:偷笑]
798都这样，那2098、3098的不得起飞啊[s:a2:偷笑]
目前感觉最大问题是稍不注意直线行驶会不知不觉压到右侧边线，很奇怪。其余再补充。
改日搞个纯电，去闹市区小路练练。
有老哥说可以租个特斯拉，买个保险可劲造，瞬间觉着可行，比用自驾车好使。[s:ac:哦]
然后在找租车平台时，发现这边神州一嗨没有特斯拉，新能源都没几个，支付宝租车怕有雷没敢弄。
于是这一周仗着新用户优惠券，分别在俩平台租了2天卡罗拉，2天朗逸，周末咬咬牙租了个40块的秦。
part1:卡罗拉
第一次租车，也算第一次认真开车，开车前还是有点怕创死人。保险拉倒最满，日均保费都130多了。刚起步还有点怕，因为交规也忘得差不多了，只剩2000多集车祸警示录积累的防御性驾驶经验[s:ac:哭笑]
起步以后发现没那么复杂，开车会拐弯足够了，刹车什么的开慢点，车距拉长点完事[s:ac:哭笑]
唯一难度是车右边缘不好掌握，小路会车时把右边给挂了一下。还有就是入库往完了。第一次开车卡罗拉没啥新鲜感，主要体验城区驾驶，活动范围就是市区和高架快速路。
上了快速路才敢打灯超车，城区就是不停地油门，滑行，刹车，毫无驾驶体验。
Part2:朗逸
保险胆大了一些，只买了50的尊享。感觉创死人是小概率，防御性驾驶基本不会发生。朗逸科技含量比卡罗拉高了点，但是和卡罗拉一样，虽然都有雅迪屏，也没带来啥智能化体验，听歌没app,还得自己查u盘，只能听收音机打发。
驾驶感受确实比卡罗拉高一档，开起来打死奥拓的厚重感在变道拐弯时明显。开起来顺手了好多，基本做到指哪打打，活动范围扩大到周边县市区，国道碰见王者还是害怕，出非老远没车，基本不超车。
part3：秦plus-dmi，猜应该是最低配。
客服小哥说当油车开就行，我不信邪想体验下电车，兴冲冲开到xp超充站，发现接口不适配[s:ac:喷]明明旁边的剁椒鱼头都能冲
打算上一下高速，按理说应该要有老司机押车的，我寻思不就和快速路一样吗，直接上。不过保险还是心虚拉满了。过了收费站直接来了场大雨，吓尿了，好在下午车少，车距够远。雨刮都没用过手忙脚乱操作一通，不知道拨两下有急速，纯手动回拨，边喷水边刮雨坚持了10分钟，过了雨带。[s:ac:goodjob]
然后拐到4车道高速上变成大晴天，胆子越来越大，也敢分心操作了下中控屏打开音乐软件。
音乐加成，从右2防御性驾驶变得越来越激进，最后一直待在左侧2个车道狠狠的各种超，影响我车速的只有区间限速[s:ac:计划通]
感觉人生第一次有了驾驶乐趣，正赶上下午茶时间，拿着上高速前买的瑞幸站在停车场，看着高速路和蓝天白云发呆了好久。小时候旅游坐长途大巴昏昏沉沉，服务区只能当一个上厕所的任务点，没啥好的印象，现在想待多久就带多久。
[s:a2:goodjob]
也差一点出了事故，右视镜没看到车打算向右侧变道超车，变了一半突然窗户窜出一个白车，吓的往回打了一下，120的速度下车身还是晃动了好多，还好稳住了，不然后果不堪设想。才知道有盲区的存在，也瞬间冷静了下，自己掐灭了那股兴奋劲，剩余路上还是防御性驾驶为主。下高速正赶上某市下班高峰，高架上下堵的昏天黑地，电车能轻松个位数速度爬行可太好了，驾驶体验比之前两个车不知高到哪里去了。
btw,堵车蠕动的时候，后视镜来了一个亮蓝灯的M9，第一次见明牌智驾中的车，确实帅啊。
简单总结：
车确实越开越好开，胆子越来越大，感觉秦的功能目前提供的情绪价值，对于刘姥姥来说已经拉满了[s:ac:偷笑]
798都这样，那2098、3098的不得起飞啊[s:a2:偷笑]
目前感觉最大问题是稍不注意直线行驶会不知不觉压到右侧边线，很奇怪。其余再补充。
改日搞个纯电，去闹市区小路练练。