高速智驾都是垃圾

查看相关话题
Dr. Acula-avatar

Dr. Acula

2024-08-09T04:19:54+00:00

标题党一下哭笑

求教现在有没有哪家的高速EAP/NOA/NZP/NOP+能做到以下这个对人驾来说很简单的场景：

三车道的高速，我在最左道定速120开启L2巡航，此时我看到我所在车道前面1km左右出现了一辆ET7，目测只有90km/h的速度。右边2条车道前后都是空荡荡的，没有一辆车。
人驾的话，我会在我的车接近龟车之前打灯，扭方向盘向右变道，同时车会从AP降级为ACC，变道完成后再开启L2继续行驶。整个过程中车速会始终保持在120不会减速。

而现在的高速智驾，我看了好多一镜到底(有小米su7、问界m5、极氪007，且都是24年)的视频，似乎没有一个能像人开车一样做出这种不会减速的动作的？都是要遇到慢车顶上去影响速度，再过一会儿才会执行变道超车的决策。
除非提前手动打灯变道。

所以想问一下见多识广的车版大佬们，现在有木有不手动干预就能像人一样做出预判变道操作的车？
KaoZ-avatar

KaoZ

你要纠结驾驶细节那就是没有

能接受ap自己开的基本都是不怎么在意驾驶细节的
System Shock-avatar

System Shock

你发现了智驾最大的问题，看不远哭笑
人眼是很强的，看个几公里没有任何问题，但是激光雷达和摄像头的有效感知只有几百米。感知距离不够只能这样了。
drift-avatar

drift

除非是2边车道都有车会前跟车，然后找空档便当，左右后面没车的话，一般会直接变道，但也不是一定会触发
Ishgar_07-avatar

Ishgar_07

你用手抓饭吃，我给你一双筷子，你却说筷子夹不起汤
Coolcomninja-avatar

Coolcomninja

别纠结，遥遥领先也就那样

为啥不叫 L3？真不配
GrapeLover-avatar

GrapeLover

不能，因为现在的智驾还“看”不到这么远。设定就是在靠近到一定范围内，两车速度差超过一定额度才会去变道。
FarHand-avatar

FarHand

车刚到就跑了趟高速，来回八百公里，全程智驾，体验挺好，基本没啥疲劳感。当然偶尔会出现楼主说的减速问题，自己提前打个转向灯就好了，其他的不用管。如果你想全程不管不问，全靠智驾自己发挥，体验当然不会好。
killjoyer2.2-avatar

killjoyer2.2

哭笑 所以我都是在蠕行路段开，让他代替我油门刹车来回挪
BlueBoy-avatar

BlueBoy

如果有的话以目前的宣发力度你肯定能知道哭笑
其实我 或者说大部分人都不需要这种操作 高速上车子自己变道我心里还是挺慌的 我还是得看看后视镜而且车机也没办法判断你是想超过去回到原车道还是不变回去 我觉得维持原车道开就够了 超车还是我自己来吧
dancie-avatar

dancie

现阶段智驾不是自动驾驶，而是辅助驾驶、人机共驾。

所以你看到前面有个龟车，自己打个转向灯，车就不降速变道了。很简单就解决了。

懒得动手的话，小鹏还可以语音变道，其他车不太清楚。
Mush Brain-avatar

Mush Brain

还是那个车好，完全不用纠结自动驾驶的问题，从来没有自动驾驶相关舆情，他就是
TrxpzRogue-avatar

TrxpzRogue

讲道理，我的et5t开高速没有你说的那么笨，变道，提速都很丝滑，但因为以前没使用过，我还是不太信任辅助驾驶。

反而是变道特别频繁，以至于城市快速路没法用，前面三个龟龟并排，它一直变道，给我整不会了。
Hope-avatar

Hope

你需要的应该是端到端版的noa哭笑
Ryderien-avatar

Ryderien

高速堵车倒挺好用的，前两天跑了下免费的广州环城高速，堵车这十几分钟，直接最右道混过去了哭笑
Zeromox | Andy-avatar

Zeromox | Andy

厂商发布会上无论怎么吹，你买车的时候教学视频、考试和说明书上都会再三提醒你，这玩意实际上是人机共驾，不要把某些大嘴高管的话当成驾驶指导了，这些鸡贼的玩意都知道，按照说明书上的措辞去宣传是绝对卖不出去的茶
TrxpzRogue-avatar

TrxpzRogue

+ by [lcllsl] (undefined)

厂商发布会上无论怎么吹，你买车的时候教学视频、考试和说明书上都会再三提醒你，这玩意实际上是人机共驾，不要把某些大嘴高管的话当成驾驶指导了，这些鸡贼的玩意都知道，按照说明书上的措辞去宣传是绝对卖不出去的茶

太对了，那个说明书视频上明确写了:雨雪天气，大雾天气，施工道路不要使用。而且还会特别强调，这只是辅助驾驶，不能代替人。结果余大嘴玩命吹，真是牛逼。

天天都有垃圾车评人发视频，测试智能驾驶，什么深夜，什么锥桶，下雨，甚至夜晚乡间小路，主打一个不整出事来不罢休。
wsde-avatar

wsde

所以现在落地的端到端就是解决这个问题，拟人化。本地判断和对策。以前都是基于训练的内容进行逻辑判断。继续看疗效吧。高速智驾哎还是可以用用的，车多那就退出然后自己开一下咯~城区反正只是看看，即便能保证相对安全，效率也实在太低了。
HalliganEU-avatar

HalliganEU

啊？你说的这种情况不是自己打个转向灯就解决了吗？为什么非得让电脑100%操作呢？
qwerks-avatar

qwerks

因为智驾是对的，快车道快车路权比慢车高，就应该是慢车让快车。

你在最左侧开，前面有车比你慢，正确的情况是前车要么加速，要么在安全的情况下主动向右变道，而不是堵着你，让你先变到右道，超过他再变回去。当然这里问题不在后车，是前车没有遵守规则，但是自动驾驶算法只能按照正确的规则来写。

相关话题

纯电，高速智驾，通勤100公里单程，有得选吗？ su7标准版的高速智驾体验如何？ 高速开智驾被追尾，眼观六路也没躲过这一撞 问一下各位智驾在高速上的体验 事实证明，高速不要相信所谓的智驾和aeb，鸿蒙也不行 有一说一，智驾在高架高速上几乎没龟车 看到一个白天的su7智驾过高速借道路段的视频 问了理想车机，不支持智驾过程中高速遇到限速自动减速 [新闻速报]这两天开了几趟高速，越来越感觉蔚来这智驾和智障没啥区别
返回主页