Aiden .^.
2022-06-14T15:29:34+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/16/-7da9Q2q-jv8dZhT3cSlc-sg.jpg[/img]
全款宋110KM的旗舰plus，顶配，出厂日期是6月5日的。本来提车进度是月底，但是因为疫情这个车主悲催的被扣在外地不让回来，我捷足先登NTR了，就提上了。怕刺激车主就把牌子上的城市名给马赛克了。
早上检查，各种办事，就在车管所门口闲下来排队的时候拍个照片。
说说驾驶感受，之前看网上很多开HEV模式和ECO模式的能量流在实际对比，发现这车经过OTA以后无论什么模式比起去年的这款车有不少变化。体现在HEV模式下哪怕是ECO模式稍微使点劲踩油门发动机也会介入，比起4S店那个试驾车介入更积极。可能是怕失速吧。如果按照这种方式的话，那么个人猜测除非特别会控制油门，不然油耗很难开出去年那些车主实测的油耗，百公里大概在5个到6个之间。如果黄金右脚开进5以内应该问题不大。四儿子店告诉我不充电油耗大概5到6个之间，如果冬天会更高。所以建议我尽量充电，不过单位充电可以随意飞线，所以无所谓了。白嫖使我快乐。
新车味道贼特么大，给我呛的头疼，看样子得找时间暴晒个几天吧。四儿子店不推荐用除甲醛那些东西，说可能破坏内饰，我也就没用。
空调没有想象中那么快，感觉空调最低挡的风调成舒适模式也就那么回事，和我家现代那款油车差不多。
完后就是刹车脚感巨难受，行程特别短，开的标准回馈和舒适停车，但是刹车距离脚感只有3cm左右，特别短，稍微使点劲直接点头，配合电车特性非常容易开晕车了。
目前没找到如何关闭引擎模拟，每次刚启动如果忘了关这个破玩意听着特别不舒服，就像用指甲刮玻璃，浑身不舒服。
优点
太平顺了，开着街里非常爽，随便踩踩油门直接奔到70，红绿灯起步后面车看着像倒车。
到加油站直接加满，花了505块钱。完后在其他排队车主的艳羡中没有任何声音的走出了加油站。
对于我这种没有接待需求的，这车基本满足我家所有需求了(实际上是买不起BBA的穷人)
最后就是兑现上个帖子了，月底打算出城试试，高速油耗要是和YYP说的能到7个以上，我就R三张200块钱的油卡。毕竟BBOY不能白叫啊。
全款宋110KM的旗舰plus，顶配，出厂日期是6月5日的。本来提车进度是月底，但是因为疫情这个车主悲催的被扣在外地不让回来，我捷足先登NTR了，就提上了。怕刺激车主就把牌子上的城市名给马赛克了。
早上检查，各种办事，就在车管所门口闲下来排队的时候拍个照片。
说说驾驶感受，之前看网上很多开HEV模式和ECO模式的能量流在实际对比，发现这车经过OTA以后无论什么模式比起去年的这款车有不少变化。体现在HEV模式下哪怕是ECO模式稍微使点劲踩油门发动机也会介入，比起4S店那个试驾车介入更积极。可能是怕失速吧。如果按照这种方式的话，那么个人猜测除非特别会控制油门，不然油耗很难开出去年那些车主实测的油耗，百公里大概在5个到6个之间。如果黄金右脚开进5以内应该问题不大。四儿子店告诉我不充电油耗大概5到6个之间，如果冬天会更高。所以建议我尽量充电，不过单位充电可以随意飞线，所以无所谓了。白嫖使我快乐。
新车味道贼特么大，给我呛的头疼，看样子得找时间暴晒个几天吧。四儿子店不推荐用除甲醛那些东西，说可能破坏内饰，我也就没用。
空调没有想象中那么快，感觉空调最低挡的风调成舒适模式也就那么回事，和我家现代那款油车差不多。
完后就是刹车脚感巨难受，行程特别短，开的标准回馈和舒适停车，但是刹车距离脚感只有3cm左右，特别短，稍微使点劲直接点头，配合电车特性非常容易开晕车了。
目前没找到如何关闭引擎模拟，每次刚启动如果忘了关这个破玩意听着特别不舒服，就像用指甲刮玻璃，浑身不舒服。
优点
太平顺了，开着街里非常爽，随便踩踩油门直接奔到70，红绿灯起步后面车看着像倒车。
到加油站直接加满，花了505块钱。完后在其他排队车主的艳羡中没有任何声音的走出了加油站。
对于我这种没有接待需求的，这车基本满足我家所有需求了(实际上是买不起BBA的穷人)
最后就是兑现上个帖子了，月底打算出城试试，高速油耗要是和YYP说的能到7个以上，我就R三张200块钱的油卡。毕竟BBOY不能白叫啊。