广州车展回来对比宋pro dmi和宋plus dmi

昨天周一去了广州车展看宋pro dmi，主要关注pro和plus的静态层面的区别，悲催地发现我拿驾照以来在车板看了两年其实还是不懂车只能流于表面和缺乏重点[s:a2:恨]

外观的话，宋pro dmi就以往的宋pro那样传统suv造型，感觉车身挺高的，中网也那种横向镀铬的设计，D柱那里搞成银色的和菱形纹路，展车那个蓝色带点珠光的感觉
宋plus dmi就设计语言新一些，有丁点儿溜背，灰色就很单纯的灰色，没有珠光
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plus后排隐私玻璃挺明显的，pro就没隐私玻璃，前排玻璃放下来后也的确能明显摸出来，pro是单层的，plus是双层的，静音和隔热方面因为不是试驾也感受不出来

车头灯的话，转向大灯和雨雾模式那些实在不懂怎么看，宋pro dmi的日行灯“7”型确实只能白的，而且车灯看不出透镜应该是没透镜，转向灯是分开的在下方，宋plus dmi日行灯“7”型亮着的时候是蓝色的，车灯看着有个透镜一样的玩意，转向灯和大灯是一个模块里的
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后备箱的话，没带皮尺没法量[s:a2:恨]，不过宋plus确实开口的边框看着很粗，感觉开口比pro的小一点点，后备箱的深度感觉差不多，也都是没备胎

宋pro dmi油门踏板是悬挂式的，和别的宋pro一样，宋plus dmi是那种风琴式，感觉pro展车的悬挂式油门踏板反馈感还行，不过实际开车表现不清楚
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屏幕的话，pro顶配那个15.6寸窄边框大屏幕真的看起来比plus的12.8寸强很多
8寸仪表盘因为展车只显示充电信息也看不出太多内容，我178身高透过方向盘看仪表盘还行，室内看不出悬浮式会不会受反光影响，不过还是喜欢plus那种嵌入式的仪表盘
内饰质感pro和plus我觉得都还可以，起码都比灰塑料强，车门摸得着的地方大多是软覆盖的，仪表盘上面那块台子(不懂叫啥)和中控下方的面板，pro软覆盖确实没plus多和好
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档把和扶手箱周围确实是pro相比plus优化比较多的部分
1、pro档把那一块给驾驶员右腿放置留多一点点空间，确实是舒服了一点
2、档把下方掏空的储物空间，pro的开口是比plus大，pro的开口比一巴掌大一圈，plus的开口是有点窄和长，虽然都塞不下我的单肩包。。。
3、杯架的话，plus的杯架孔又深又小，虽然有个可抽拉的覆盖，pro的杯架孔就浅一些宽一些
4、无线充电的位置，想不通为什么plus要搞一个很深很窄的口，万一手机滑进去掏起来也不方便，pro就是个半开放的不深的可以让手机横着放的空间
5、扶手箱的挡板pro的没plus长，不过我觉得都能撑住胳膊
6、之前有个up主应该记错了，档把周围的面板pro和plus都是钢琴漆的，按钮两者都是那种不容易留油污的塑料的

后排座椅，pro因为不像plus有一点点溜背，头部空间确实多一丁点，但我178坐进去感觉区别不大
pro的座椅靠背角度调节，那个扳手是坐垫两侧的下方，用起来还算顺手，放平后排座椅的时候，坐垫也会向前移动一点
plus的座椅靠背角度调节，是靠椅背两侧的带子，plus和pro应该都是四个角度的椅背固定，plus后排放平的时候坐垫不会前移

悬挂实在不懂，看着pro和plus的确实差不多
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然后有一些辅助功能，陡坡缓降坡道起步交通标志识别之类的，还有氛围灯之类的乘员舱内的灯，我都忘记试了或者不知道怎么调[s:a2:那个…][s:a2:那个…]等4s店能试驾试乘再说吧
现在悬念就还是宋pro dmi到底多少钱，plus虽然说高半个级别，感觉拉开差距也不大，等plus的还是觉得被背刺了[s:ac:凌乱]