国内辅助驾驶单独购买的,应该没几家了

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briankrinke

2025-08-25T09:24:57+00:00

华为的ADS优惠后基本都在1万多,特斯拉的FSD要6万多,但是估计国内没几个买这玩意儿,其他车企貌似都是直接赠送了。

有一说一,不管泥坛咋说华为的ADS,但是人家车主确实愿意实打实的愿意买单,认同这东西,其他车企现在的驾驶辅助还做不到这个效果。
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G0D

如果车主认可自己的车子智驾领先就会买入,如果都大差不差就没人买
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ArcticCodeMonkey

乾崑智驾高快是免费的,按照泥潭说法,不花这个钱也完全可以
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defiantz

这很正常,特别是现在新能源车服务好能送车上门试驾,让销售开到你家门口跑一次上下班路线,各家的智驾啥水平你就心理有个大概的数了(有不愿意让你试的那啥水平你也更有数了)[s:ac:哭笑]
这波尚界如果能大卖的话甚至会加速华为智驾的普及度,这玩意属于用上了后续换车你根本不想再买不带华为智驾的车了,整个出行方式的逻辑都变了[s:ac:哭笑]
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OlHonder

都在车价里面,不要装傻[s:ac:茶]
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かずきゅん

很多人考虑辅助驾驶,才会买鸿蒙智行,所以付费开通率高。买特斯拉又不是追求他的辅助驾驶[s:ac:哭笑]
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Emmanueluwu

64000赛神仙!
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(ง︡’-‘︠)ง

华子车主在dcd测评后都在晒智驾里程,别的车没见这
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TTKxMason

这就跟当年加价买日系一样的啊,买车人觉得花这个钱值才会花的。 可能车主的确觉得华为智驾值1万吧。
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Jodrion

我有特斯拉免费送的FSD(非员工),当然只是资格,还没用上,也不知道猴年马月能推送到

本来都打算扔了,感觉国产智驾已经完全碾压特斯拉,后面看到公安部懂车帝的测评,刷新了我的认知
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Claw

从3000,变6000,变12000,我的评价是还是车卖的好,赶紧给点压力
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L3m

[quote][pid=837466358,44929035,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2025-08-25 17:43):

我有特斯拉免费送的FSD(非员工),当然只是资格,还没用上,也不知道猴年马月能推送到

本来都打算扔了,感觉国产智驾已经完全碾压特斯拉,后面看到公安部懂车帝的测评,刷新了我的认知[/quote]你可别把公安部带上。
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ごさる

Reply to [pid=837466358,44929035,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2025-08-25 17:43)

各家媒体做测试的很多,本来就是互有胜负。

懂车帝的测试也没比其他测试分量更重。
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ごさる

Reply to [pid=837466084,44929035,1]Reply[/pid] Post by [uid=20289976]CG010[/uid] (2025-08-25 17:41)

毕竟国内主打智驾的就两个牌子,华为跟小鹏。

小鹏现在车主天天骂,不会有几个人来替小鹏说话的。
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LordofStorms

是先认同智驾,再买的车
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ACROMETIC

Reply to [pid=837466664,44929035,1]Reply[/pid] Post by [uid=693594]loveu3321[/uid] (2025-08-25 17:45)确实,带上央视也就差不多了[s:ac:哭笑]
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Ricky2.1

赶紧卷起来,大家都能用上便宜的智驾,顺便卷死特斯拉,卷到6w4打骨折,我好早日用上,毕竟换车亏的太多了,还是期待一下打骨折吧[s:ac:哭笑]
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グリフィス

理想不也是这样吗?智驾市区里用会很累吧 毕竟不守规则的非机动车 行人太多 每次都赌车能识别到吗?
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Tuff Badger

羊毛出在羊身上
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Magnificenthaha

如果你不用,你就不会掏钱
你觉得好用,你就觉得值。


高速、快速路本身免费。
很多时候就是从a点门口干坐到B点门口。
大城市和小城市智驾能力不一样,同一台车和系统,大城市要强很多。
智驾最惬意的时候是旅游的路上,跑普通道路,开着智驾看着边上的风景,瞄一下路况。