Faust
2022-07-09T01:19:13+00:00
过去汽车看外观内饰底盘舒适度，驾乘体验。
现在的评测我直呼好家伙。
A的中控大屏达到了IPaD2018年的水平
B的中控大屏达到了惊人的三年前的ipadair的水平。
哇，awesome。
[s:ac:汗]你要把这个拿来做卖点，起码也要比较新奇吧。
拿电子产品里过时的产品力，放在汽车上大吹特吹。着实没有必要啊
因为车是个老商品了，只能从没买过车的家庭身上下手拉新客源。
能忽悠他们最好使的就是最直观的，曾经是皮座椅，现在是大中控。
地盘用好悬挂，调好了都不差
电机电池花钱买好的，拉不开差距
销量最大的价格区间要的是省油外观大屏大沙发，而不是底盘操控圈速
[quote][pid=623767322,32613568,1]Reply[/pid] Post by [uid=60192156]爱作死的小榛子[/uid] (2022-07-09 09:29):
电瓶车已经没法比发动机变速箱了啊[/quote]车最大的差距是开起来的感受
因为以前油车拉开差距的发动机功率输出，变速箱逻辑和平顺性，这些在电动车时代已经被吊打了，电动车主要是比续航和车机智能
[quote][pid=623767784,32613568,1]Reply[/pid] Post by [uid=64114409]萬古如長夜[/uid] (2022-07-09 09:32):
车最大的差距是开起来的感受[/quote]对不懂车的人来说，车开起来最大的感受，是那个标
恰好大多数人都不懂车[s:ac:哭笑]
[quote][pid=623768322,32613568,1]Reply[/pid] Post by [uid=15567481]每天这样过[/uid] (2022-07-09 09:35):
对不懂车的人来说，车开起来最大的感受，是那个标
恰好大多数人都不懂车[s:ac:哭笑][/quote]开的时间长了，开的车多了，自然感受到了，为啥手动和电动都比自动档驾驶感好呢？没有延迟，也没有轰鸣的噪音
[quote][pid=623767784,32613568,1]Reply[/pid] Post by [uid=64114409]萬古如長夜[/uid] (2022-07-09 09:32):
车最大的差距是开起来的感受[/quote]因为傻逼太多了，他们又是一种类似于诈骗筛选一样，筛选不懂的客户为他们的目标客户，懂车的像我都早买86了
[quote][pid=623768251,32613568,1]Reply[/pid] Post by [uid=18697051]魔法少女李宇春[/uid] (2022-07-09 09:35):
因为以前油车拉开差距的发动机功率输出，变速箱逻辑和平顺性，这些在电动车时代已经被吊打了，电动车主要是比续航和车机智能[/quote]油车时代也没人在乎发动机马力啊
有几个人买6缸，高功率的？
主要是车行驶感受很重要啊。
一样开70码，路虎就是比长城舒服
[quote][pid=623768251,32613568,1]Reply[/pid] Post by [uid=18697051]魔法少女李宇春[/uid] (2022-07-09 09:35):
因为以前油车拉开差距的发动机功率输出，变速箱逻辑和平顺性，这些在电动车时代已经被吊打了，电动车主要是比续航和车机智能[/quote]驾乘体验和设计语言才是汽车的核心啊
5系行驶起来就是比同价位其他车舒服。
设计语言就仁者见仁了，我就很喜欢路虎的设计
因为大部分人不懂如何判断。
外观内饰大屏是最直接的东西。
[quote][pid=623769017,32613568,1]Reply[/pid] Post by [uid=63603605]哈哈哈嗯嗯嗯[/uid] (2022-07-09 09:39):
开的时间长了，开的车多了，自然感受到了，为啥手动和电动都比自动档驾驶感好呢？没有延迟，也没有轰鸣的噪音[/quote]所以电车感受好啊！[s:ac:哭笑]
笑死了，有没有可能电车开起来基本都达标了，差距太大了呢[s:ac:哭笑]其他体验的边际效用更高了呢，不要觉得消费者都是傻逼