Mevil
2021-08-21T02:04:59+00:00
坐标魔都，这个月又没拍上牌照，无奈又急着用车，只能转投新能源。
我知道车版电车普遍都推荐Model Y，鄙视油转电，但是我试驾model Y之后想法有些不一样了。
我个人其实对性能加速没有什么需求，反而是对噪音和乘坐舒适度有一些追求。试驾model Y之后总觉得底盘太硬，坐在后排过坎都能颠起来，其次噪音控制的不是特别好，只能用音响盖过去。我理解这是特斯拉为了突出性能而对舒适度做出的妥协，那对于我这种舒适取向的用户，好像不是最优的选择。
因为我本身对智能驾驶辅助之类的功能就不是很信任，所以相比于蔚小理这些造车新势力，我更信赖传统车企的造车质量和驾驶品质。40w以内的价格，对我来说似乎ix3已经是最优解了，想请问车版懂车的朋友们，抛去智能化不够外，ix3作为一般油车的替代品市区开开还有其他问题吗？或者大家如果有其他车型推荐也可以说一下，谢谢！[s:a2:goodjob]
我知道车版电车普遍都推荐Model Y，鄙视油转电，但是我试驾model Y之后想法有些不一样了。
我个人其实对性能加速没有什么需求，反而是对噪音和乘坐舒适度有一些追求。试驾model Y之后总觉得底盘太硬，坐在后排过坎都能颠起来，其次噪音控制的不是特别好，只能用音响盖过去。我理解这是特斯拉为了突出性能而对舒适度做出的妥协，那对于我这种舒适取向的用户，好像不是最优的选择。
因为我本身对智能驾驶辅助之类的功能就不是很信任，所以相比于蔚小理这些造车新势力，我更信赖传统车企的造车质量和驾驶品质。40w以内的价格，对我来说似乎ix3已经是最优解了，想请问车版懂车的朋友们，抛去智能化不够外，ix3作为一般油车的替代品市区开开还有其他问题吗？或者大家如果有其他车型推荐也可以说一下，谢谢！[s:a2:goodjob]