wannabebatman
2025-07-06T23:33:19+00:00
把国内人才培养体系拉起来才是重中之重，像隔壁小日子那样有一套赛事体系，才能源源不断挖掘和培养人才，而不是人才需要自己去欧美寻找机会。
同事国内有了足够多的赛事和跑道，也能逐渐把鬼火少年指引到专业场地，而不是去炸街。
同事国内有了足够多的赛事和跑道，也能逐渐把鬼火少年指引到专业场地，而不是去炸街。
国内现在应该脚踏实地搞赛事阶梯，而不是好高骛远去搞F1车队。
BarraPatrol
国内目前还停留在造人设赚快钱阶段，等这个赛道卷不动了。才会沉淀到积累口碑，不光是赛车其他行业也都这样。这个其实不急的。
wannabebatman
[quote][pid=831763844,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=63728873]Levi120[/uid] (2025-07-14 08:27):
国内目前还停留在造人设赚快钱阶段，等这个赛道卷不动了。才会沉淀到积累口碑，不光是赛车其他行业也都这样。这个其实不急的。[/quote]其实急得主要是第二点，这个时代速度太容易获得了，而年轻人缺乏正确的引导容易走入歧途，不如多搞点卡丁车场地，多搞平民化的卡丁车赛事和产业，毕竟光靠罚和堵是防不住的，追求速度是刻在人类基因里面的。
国内目前还停留在造人设赚快钱阶段，等这个赛道卷不动了。才会沉淀到积累口碑，不光是赛车其他行业也都这样。这个其实不急的。[/quote]其实急得主要是第二点，这个时代速度太容易获得了，而年轻人缺乏正确的引导容易走入歧途，不如多搞点卡丁车场地，多搞平民化的卡丁车赛事和产业，毕竟光靠罚和堵是防不住的，追求速度是刻在人类基因里面的。
Philly
你说的好像 搞车队是政府行为一样。还要考虑社会效应。
事实上 搞车队是纯商业行为啊。
国内之所以还没有 本质上还是因为基础还不够，巨额的投资得不到相应回报。
事实上 搞车队是纯商业行为啊。
国内之所以还没有 本质上还是因为基础还不够，巨额的投资得不到相应回报。
PNV | konzánn
为啥中国什么都得搞
wannabebatman
[quote][pid=831765170,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2025-07-14 08:39):
你说的好像 搞车队是政府行为一样。还要考虑社会效应。
事实上 搞车队是纯商业行为啊。
国内之所以还没有 本质上还是因为基础还不够，巨额的投资得不到相应回报。[/quote]政府要起一个导向和引子作用，赛道建设需要政府主导，要有人带头搞比赛把市场做起来，做大点，才能吸引资本入场。比如最近的苏超，一开始赔钱送票在搞，规模大了，才开始有规模效应，带动旅游消费，但是本身其实并不赚钱，这方面资本肯定不愿意，得官方有人承担这个成本。 要是能搞出和国内版的汽车谷，也是业绩了。
你说的好像 搞车队是政府行为一样。还要考虑社会效应。
事实上 搞车队是纯商业行为啊。
国内之所以还没有 本质上还是因为基础还不够，巨额的投资得不到相应回报。[/quote]政府要起一个导向和引子作用，赛道建设需要政府主导，要有人带头搞比赛把市场做起来，做大点，才能吸引资本入场。比如最近的苏超，一开始赔钱送票在搞，规模大了，才开始有规模效应，带动旅游消费，但是本身其实并不赚钱，这方面资本肯定不愿意，得官方有人承担这个成本。
wannabebatman
[quote][pid=831765314,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=63083045]silverooxx[/uid] (2025-07-14 08:41):
为啥中国什么都得搞[/quote]比赛有引导作用的，鬼火少年光靠管理和罚款防不住的，不如多搞点专业赛事，你看头文字D到MFGHOST就从私下比赛转型专业赛事了，日本的飙车少年也没当年多了。
为啥中国什么都得搞[/quote]比赛有引导作用的，鬼火少年光靠管理和罚款防不住的，不如多搞点专业赛事，你看头文字D到MFGHOST就从私下比赛转型专业赛事了，日本的飙车少年也没当年多了。
GunSh0w
Reply to [pid=831765170,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2025-07-14 08:39)
当前互联网键政的核心矛盾：一方面认为经济发展的很差，一方面又要求文体娱乐的不同领域都能达到发达国家的水平[s:ac:哭笑]
哪有这么多闲钱闲工夫培养起赛事文化啊，你不能在认为打工人都在996的同时，认为中国人都有时间看赛车[s:ac:哭笑]
当前互联网键政的核心矛盾：一方面认为经济发展的很差，一方面又要求文体娱乐的不同领域都能达到发达国家的水平[s:ac:哭笑]
哪有这么多闲钱闲工夫培养起赛事文化啊，你不能在认为打工人都在996的同时，认为中国人都有时间看赛车[s:ac:哭笑]
Philly
[quote][pid=831771350,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=39319392]NovYze[/uid] (2025-07-14 09:23):
当前互联网键政的核心矛盾：一方面认为经济发展的很差，一方面又要求文体娱乐的不同领域都能达到发达国家的水平[s:ac:哭笑]
哪有这么多闲钱闲工夫培养起赛事文化啊，你不能在认为打工人都在996的同时，认为中国人都有时间看赛车[s:ac:哭笑][/quote]作为参与这个行业的一个家长。
这些年下来 我只能说，这个行业基本全靠车手的消费来支撑和养活
对车手来说 这是个高投入 低回报的的行业。投入高的远超乎外行人的想象，回报低的也远超乎人的想象。
从单速卡丁车到 KZ，再到F4 F3 这些低级别赛事，车手的家庭无数的金钱 时间的投入，回报可以说几乎没有。
中国的青少年车手的基数还是太少了，所以这个行业想成长到欧洲的水平，路还很远。
当前互联网键政的核心矛盾：一方面认为经济发展的很差，一方面又要求文体娱乐的不同领域都能达到发达国家的水平[s:ac:哭笑]
哪有这么多闲钱闲工夫培养起赛事文化啊，你不能在认为打工人都在996的同时，认为中国人都有时间看赛车[s:ac:哭笑][/quote]作为参与这个行业的一个家长。
这些年下来 我只能说，这个行业基本全靠车手的消费来支撑和养活
对车手来说 这是个高投入 低回报的的行业。投入高的远超乎外行人的想象，回报低的也远超乎人的想象。
从单速卡丁车到 KZ，再到F4 F3 这些低级别赛事，车手的家庭无数的金钱 时间的投入，回报可以说几乎没有。
中国的青少年车手的基数还是太少了，所以这个行业想成长到欧洲的水平，路还很远。
Chonk Chad
[s:ac:哭笑] 因为赛车本质就是欧美贵族运动啊。人家有钱得早花几十年建立起来的体系怎么可能会给你新兴国家分一半羹呢？
wannabebatman
[quote][pid=831771350,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=39319392]NovYze[/uid] (2025-07-14 09:23):
当前互联网键政的核心矛盾：一方面认为经济发展的很差，一方面又要求文体娱乐的不同领域都能达到发达国家的水平[s:ac:哭笑]
哪有这么多闲钱闲工夫培养起赛事文化啊，你不能在认为打工人都在996的同时，认为中国人都有时间看赛车[s:ac:哭笑][/quote]别说赛事了，卡丁车总不贵吧。经济下行不是说经济不跑了，赛事搞起来，也能刺激汽车消费。 否则按这个理，苏超还搞不搞？
当前互联网键政的核心矛盾：一方面认为经济发展的很差，一方面又要求文体娱乐的不同领域都能达到发达国家的水平[s:ac:哭笑]
哪有这么多闲钱闲工夫培养起赛事文化啊，你不能在认为打工人都在996的同时，认为中国人都有时间看赛车[s:ac:哭笑][/quote]别说赛事了，卡丁车总不贵吧。经济下行不是说经济不跑了，赛事搞起来，也能刺激汽车消费。
wannabebatman
[quote][pid=831772786,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=63474260]Kaleidoscope_l[/uid] (2025-07-14 09:32):
[s:ac:哭笑] 因为赛车本质就是欧美贵族运动啊。人家有钱得早花几十年建立起来的体系怎么可能会给你新兴国家分一半羹呢？[/quote]但是人家赛道多啊，你看纽北开个小电驴都能上去溜达一圈，之前看纪录片，英国还有小赛道定期搞破烂车赛道日，都是那种开了十几年的普通车。
[s:ac:哭笑] 因为赛车本质就是欧美贵族运动啊。人家有钱得早花几十年建立起来的体系怎么可能会给你新兴国家分一半羹呢？[/quote]但是人家赛道多啊，你看纽北开个小电驴都能上去溜达一圈，之前看纪录片，英国还有小赛道定期搞破烂车赛道日，都是那种开了十几年的普通车。
Pitt
搞f1,重要性上围场政治>技术。还是别去了，日本人都不直接参与了。
wannabebatman
[quote][pid=831774554,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=10336407]まるでだめなお嬢様[/uid] (2025-07-14 09:43):
搞f1,重要性上围场政治>技术。还是别去了，日本人都不直接参与了。[/quote]现在就是小车手国内没比赛，得从小去欧洲参加各个赛事，又辛苦又费钱，还被歧视。
搞f1,重要性上围场政治>技术。还是别去了，日本人都不直接参与了。[/quote]现在就是小车手国内没比赛，得从小去欧洲参加各个赛事，又辛苦又费钱，还被歧视。
Yabye
至于汽车文化和相关消费的市场有当然是有，但这方面真的特别在乎吗……好像汽车消费和汽车企业生产一比，还是后者更受决策层关注
Dr Squid
为什么要讨论这个？有什么风声吗？[s:ac:哭笑]
wannabebatman
[quote][pid=831787718,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=60040227]free123a987b[/uid] (2025-07-14 10:57):
为什么要讨论这个？有什么风声吗？[s:ac:哭笑][/quote]隔壁不是说中国F1车队吗？我觉得车队要搞，长远来看，国内赛事也应该弄起来，而且天府赛道要看今年应该也能用了，将来赛事肯定会多起来的。
为什么要讨论这个？有什么风声吗？[s:ac:哭笑][/quote]隔壁不是说中国F1车队吗？我觉得车队要搞，长远来看，国内赛事也应该弄起来，而且天府赛道要看今年应该也能用了，将来赛事肯定会多起来的。
Chonk Chad
Reply to [pid=831773372,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=5166400]桔子君[/uid] (2025-07-14 09:35)
我觉得你还是不了解从0开始建立一个成熟的赛车体系需要花多少钱跟时间，更不用说你的想法是从成熟的欧美赛车圈抢饭吃。
我觉得你还是不了解从0开始建立一个成熟的赛车体系需要花多少钱跟时间，更不用说你的想法是从成熟的欧美赛车圈抢饭吃。
S1nPer
按理来说，电动和卡丁车简直是绝配呀
我在b站上看到一个up主就是广东那边改装电?上卡丁车跑道跑圈的，全是一帮小孩子
不知为啥，4个轮子的反而没人跑
我在b站上看到一个up主就是广东那边改装电?上卡丁车跑道跑圈的，全是一帮小孩子
不知为啥，4个轮子的反而没人跑
Dr Squid
[quote][pid=831788443,44602134,1]Reply[/pid] Post by [uid=5166400]桔子君[/uid] (2025-07-14 11:01):
隔壁不是说中国F1车队吗？我觉得车队要搞，长远来看，国内赛事也应该弄起来，而且天府赛道要看今年应该也能用了，将来赛事肯定会多起来的。[/quote]所以我在隔壁帖子也问，怎么想起来提这个话题[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
隔壁不是说中国F1车队吗？我觉得车队要搞，长远来看，国内赛事也应该弄起来，而且天府赛道要看今年应该也能用了，将来赛事肯定会多起来的。[/quote]所以我在隔壁帖子也问，怎么想起来提这个话题[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]