[问题求解] 简单拉了个模型,城市网约车现在电车比油车还是省多了.....

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tristin

2024-04-24T06:29:55+00:00

这两年几乎网约车见不到油车了 而且网约车的价格是真的低

简单拉了个模型,不拉不知道

有几个数据不是特别准确,但是还是被结果吓到了

网约车运营里程是60万报废

按照1个月1万km,正好是5年

油车按照8万上路计算,电车按照15万上路计算,折旧按照5年平均

按照0.75的里程达成率,每月载客里程为7500km

按照载客里程1km1.2元计算,大概收入是9000元整

油车油费按照0.4元一公里,电车按照0.1元1km(如果严格算,城市油耗7l/百公里,0.4估计是达不到的,0.1元的电耗估计也是家充or谷电)

油车保险按照1万元,电车按照1.5万元

保养这个我暂时还没算的,因为确实不清楚营运车辆保养的频次和费用,但这笔应该是油车高于电车的

那么简单计算下来

油车月结余是2800,电车是4250

实话说不算不知道,一算还是挺吓人的,这个之间的差别有50%了
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zhero

这还用拉模型吗,你现在打网约车真的打得到油车吗....
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SocialCredit

电车落地弄到好10万呢
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tristin

+ by [玩意啊这是] (undefined)

这还用拉模型吗,你现在打网约车真的打得到油车吗....

小地方还有

大城市绝迹了基本

不过确实没想着车辆价差这么大的情况下还有这么大的差距
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Zeldeus

还拉什么模型。

群众的选择就是最趋利避害的大数据。燃油网约车出租车几乎绝迹,实际上就算是几年前,出租车也是很多燃气车了。现在更是被电车杀得片甲不留,别说什么东北西北,比起充电焦虑,电车带来的实实在在的利益,没有哪个出租车司机不能克服的
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tristin

+ by [LINGLTT] (undefined)

电车落地弄到好10万呢

只会差别更大

公式调了下 大概是5083了
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thmt

哭笑这还用拉模型么,看司机用屁股投票就好了,司机才是对利润最敏感的人群
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tristin

+ by [123muto] (undefined)

还拉什么模型。

群众的选择就是最趋利避害的大数据。燃油网约车出租车几乎绝迹,实际上就算是几年前,出租车也是很多燃气车了。现在更是被电车杀得片甲不留,别说什么东北西北,比起充电焦虑,电车带来的实实在在的利益,没有哪个出租车司机不能克服的

我其实是想看具体些的数据了

肯定优势巨大,但是没想着说车价近乎翻倍的情况下

还有这么大的差距

甚至里面很多数,我是特意给油车倾斜一些的
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Pipe

+ by [玩意啊这是] (undefined)

这还用拉模型吗,你现在打网约车真的打得到油车吗....
看地区,我在广州打滴滴打不到油车,在韶关打滴滴能达到长安欧尚还tm是手动挡。
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tristin

+ by [qi491614267] (undefined)

哭笑这还用拉模型么,看司机用屁股投票就好了,司机才是对利润最敏感的人群

没有数量级的概念

这么来看 电车对于网约车这个群体来说,确实优势太大了