prowl
2020-05-27T13:43:10+00:00
6.8更新，最近和物业扯皮，暂时装不上充电桩，已经投诉等待处理。好在单位和奶奶家都可以用插线板充。也借此机会体验了一下无桩生活。
我不是太懂具体的度数啊，千瓦啊之类的单位。就用最简单的时间，公里来简单介绍一下。
我上班单程25km。有三分之二的快速路，限速80迈。首先想说的是特斯拉的续航公里数还是挺实在的，单程25km的情况下，来回掉了53km的续航。
但是也不得不提，这车销售的时候有一个陷阱。买的时候没注意：销售说了电量最好保持在30%-80%之间。也就是低电量30%的时候就充，而且不要充满，80%就停。所谓过充过放对电池都不好。
但是我tm一算，30到80。这不意味着就是续航只有标称的一半吗？这实在是有点瞒天过海的意思。我因为太喜欢这车，也没细想。
一半的续航也太少了，所以我不打算省着用。我自己用车，就是冲到90%。大概有350续航。开到剩余100km左右，就去充电。这样最少可以支持我开4-5天上下班。体验还是不错的。
周末去试了家附近的所有公共充电站。价格基本在1.3-1.9一度电。国家电网便宜，特来电贵。快充慢充一个价。车大概充满50多度。
慢充每小时冲25-35公里。也就是说我需要把车放下一晚上。停车费在10元左右。
快充每小时最低在250公里，我去商场买点东西理个发，就充满了。体验很不错。新能源车位有专人管理，还省去了每周采购找车位的麻烦。
插线板随车充速度就更少了，每小时15就算快的。偶尔回老人家里探望，或者单位值班。蹭点电，聊胜于无。
总体来说，买车前没有太考虑，更多是为了喜欢。现在确实有一点买了个爹的感觉。不过上下班50km的情况，一周才充电一次。我认为还是可以接受的。便宜确实比油车便宜太多了。
但是现在油价真的不贵。都算上也就没几个钱。所以如果有原来开惯了油车的朋友想换电车。一定要慎重再慎重。特斯拉是一台优点和缺点都非常非常突出的车。
——————分割线——————
以下是提车作业。
提车过程没啥可说的，售车新模式非常吸引人，一口价不需要斗智斗勇，销售并没有售车提成所以不烦人。对于我这种社恐非常友好。落地27+充电桩8000+保险5000。
直接写优缺点。
优点：
1.购车愉快。其实竞品有很多其他车，一想到和4s斗智斗勇就头疼。很多销售工作人员自己也开特斯拉，有一种同好的氛围确实愉快。而且购车7天无理由退，保险完全不强制，甚至保险人员主动说，你随便问价，不买也没事。真的是打瘫痪传统四儿子的一种体验。以前觉得买雷车就是服务的巅峰，现在感觉更喜欢这种类似超市买东西的氛围。
2.从此告别油钱保养钱。对于我这种啃老的废物很友好。
3.加速太快了，第一次接触5秒零百还没有换挡的车，体验很魔幻。真的头晕目眩，看时速就像个假数字。小城市红绿灯没有对手，从此告别性能焦虑。
4.白送的ap自动驾驶真的牛批，路上的桩桶，两轮，汽车，大巴，suv，行人都能在屏幕上完美出现，真的感觉未来已来。
5.无框门和溜背和特大全景天窗真帅，虽然感觉是模仿保时捷，但是真的在八线小城具有回头率。
6.做工和噪音问题，都没有想象中大，可能是期望太低的缘故。
7.中控意外的很简洁，菜单最高只有二级，我妈妈都能玩明白。
8.自带的一大堆摄像头无论是哨兵模式还是记录仪功能，都很简洁友好。
9.有一大堆彩蛋功能，装逼是一把好手。
10.OTA战未来。
11.后备箱真tm大。前备箱还能放一堆东西。
12.主动安全救我一次。右后方有车压线高速接近我不知道，我往右打轮直接方向盘不让打，愣神的空后车嗖一下就过去了。感觉它在教我开车。“崽种，让速不让道不知道吗？”
缺点：
1.安充电桩费老鼻子劲了。国家电网办事效率低下。听说这还是国家支持新能源。若是不支持不敢想。
2.买车之前不知道动能回收没办法彻底关闭。所谓单踏板模式不是很容易适应，它的时速不是在增长，就是在下降。只要松脚就会有特别明显的减速。除非是黄金脚法否则很难控制匀速行驶。
3.身高184，勉强够用而且很勉强。头部空间倒是因为天窗而不错，但是方向盘拉最高也不够高，蹭腿。
4.莫名其妙掉电。晚上车库放着也就掉一两公里，白天晒着能掉10公里。原因不明。
5.虽然中控系统算是简单了，但是很多功能你不去研究，还真的玩不明白。而且手机若是连蓝牙的话，通话和微信语音的逻辑都很傻。
6.漆面太薄了，一血就是亲戚帮忙开回来被石子崩了一下，直接一个白点。好在漆也不是什么好漆，随便补漆笔就行。
7.车门很难关，得使大劲抡。抡圆了还怕弄坏无框玻璃。
8.推送广告和各种提示挺勤的，担心以后给整点垃圾广告。
9.担心以后打仗了车子直接被锁死，
10.车也太素了，啥也不送。中控贴膜自己贴，脚垫自己买，中控指纹收集器自己买磨砂膜。虽然这车的配件都不贵，但是安装可是太累了。
11.具有设计缺陷，副驾驶直接拉最前最高，会顶碎化妆镜。一开始我很纳闷怎么会有人这么调，直到上牌的时候在副驾驶下面拓印车架号……其他的设计缺陷还有后备箱下雨天打开完美进水，车雨刷刷不干净，以及自动雨刷很垃圾，等等。可以说刚刚在科技感上找回的自信，都在这种细节透露出的造车功力不足里，消失殆尽了。
12.整车相比于传统油车，差了很多安全感与踏实感。担心自燃，担心中控黑屏，担心电掉光光。
13.超冲和售后点真的太少了。希望我在的城市以后也能有一个。
说完了，有啥问题可以问我。改装相关，配件选购，保险问题，订车与购车细节。都很乐意为大家解答。韭菜不能让我一个人当啊。
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我不是太懂具体的度数啊，千瓦啊之类的单位。就用最简单的时间，公里来简单介绍一下。
我上班单程25km。有三分之二的快速路，限速80迈。首先想说的是特斯拉的续航公里数还是挺实在的，单程25km的情况下，来回掉了53km的续航。
但是也不得不提，这车销售的时候有一个陷阱。买的时候没注意：销售说了电量最好保持在30%-80%之间。也就是低电量30%的时候就充，而且不要充满，80%就停。所谓过充过放对电池都不好。
但是我tm一算，30到80。这不意味着就是续航只有标称的一半吗？这实在是有点瞒天过海的意思。我因为太喜欢这车，也没细想。
一半的续航也太少了，所以我不打算省着用。我自己用车，就是冲到90%。大概有350续航。开到剩余100km左右，就去充电。这样最少可以支持我开4-5天上下班。体验还是不错的。
周末去试了家附近的所有公共充电站。价格基本在1.3-1.9一度电。国家电网便宜，特来电贵。快充慢充一个价。车大概充满50多度。
慢充每小时冲25-35公里。也就是说我需要把车放下一晚上。停车费在10元左右。
快充每小时最低在250公里，我去商场买点东西理个发，就充满了。体验很不错。新能源车位有专人管理，还省去了每周采购找车位的麻烦。
插线板随车充速度就更少了，每小时15就算快的。偶尔回老人家里探望，或者单位值班。蹭点电，聊胜于无。
总体来说，买车前没有太考虑，更多是为了喜欢。现在确实有一点买了个爹的感觉。不过上下班50km的情况，一周才充电一次。我认为还是可以接受的。便宜确实比油车便宜太多了。
但是现在油价真的不贵。都算上也就没几个钱。所以如果有原来开惯了油车的朋友想换电车。一定要慎重再慎重。特斯拉是一台优点和缺点都非常非常突出的车。
——————分割线——————
以下是提车作业。
提车过程没啥可说的，售车新模式非常吸引人，一口价不需要斗智斗勇，销售并没有售车提成所以不烦人。对于我这种社恐非常友好。落地27+充电桩8000+保险5000。
直接写优缺点。
优点：
1.购车愉快。其实竞品有很多其他车，一想到和4s斗智斗勇就头疼。很多销售工作人员自己也开特斯拉，有一种同好的氛围确实愉快。而且购车7天无理由退，保险完全不强制，甚至保险人员主动说，你随便问价，不买也没事。真的是打瘫痪传统四儿子的一种体验。以前觉得买雷车就是服务的巅峰，现在感觉更喜欢这种类似超市买东西的氛围。
2.从此告别油钱保养钱。对于我这种啃老的废物很友好。
3.加速太快了，第一次接触5秒零百还没有换挡的车，体验很魔幻。真的头晕目眩，看时速就像个假数字。小城市红绿灯没有对手，从此告别性能焦虑。
4.白送的ap自动驾驶真的牛批，路上的桩桶，两轮，汽车，大巴，suv，行人都能在屏幕上完美出现，真的感觉未来已来。
5.无框门和溜背和特大全景天窗真帅，虽然感觉是模仿保时捷，但是真的在八线小城具有回头率。
6.做工和噪音问题，都没有想象中大，可能是期望太低的缘故。
7.中控意外的很简洁，菜单最高只有二级，我妈妈都能玩明白。
8.自带的一大堆摄像头无论是哨兵模式还是记录仪功能，都很简洁友好。
9.有一大堆彩蛋功能，装逼是一把好手。
10.OTA战未来。
11.后备箱真tm大。前备箱还能放一堆东西。
12.主动安全救我一次。右后方有车压线高速接近我不知道，我往右打轮直接方向盘不让打，愣神的空后车嗖一下就过去了。感觉它在教我开车。“崽种，让速不让道不知道吗？”
缺点：
1.安充电桩费老鼻子劲了。国家电网办事效率低下。听说这还是国家支持新能源。若是不支持不敢想。
2.买车之前不知道动能回收没办法彻底关闭。所谓单踏板模式不是很容易适应，它的时速不是在增长，就是在下降。只要松脚就会有特别明显的减速。除非是黄金脚法否则很难控制匀速行驶。
3.身高184，勉强够用而且很勉强。头部空间倒是因为天窗而不错，但是方向盘拉最高也不够高，蹭腿。
4.莫名其妙掉电。晚上车库放着也就掉一两公里，白天晒着能掉10公里。原因不明。
5.虽然中控系统算是简单了，但是很多功能你不去研究，还真的玩不明白。而且手机若是连蓝牙的话，通话和微信语音的逻辑都很傻。
6.漆面太薄了，一血就是亲戚帮忙开回来被石子崩了一下，直接一个白点。好在漆也不是什么好漆，随便补漆笔就行。
7.车门很难关，得使大劲抡。抡圆了还怕弄坏无框玻璃。
8.推送广告和各种提示挺勤的，担心以后给整点垃圾广告。
9.担心以后打仗了车子直接被锁死，
10.车也太素了，啥也不送。中控贴膜自己贴，脚垫自己买，中控指纹收集器自己买磨砂膜。虽然这车的配件都不贵，但是安装可是太累了。
11.具有设计缺陷，副驾驶直接拉最前最高，会顶碎化妆镜。一开始我很纳闷怎么会有人这么调，直到上牌的时候在副驾驶下面拓印车架号……其他的设计缺陷还有后备箱下雨天打开完美进水，车雨刷刷不干净，以及自动雨刷很垃圾，等等。可以说刚刚在科技感上找回的自信，都在这种细节透露出的造车功力不足里，消失殆尽了。
12.整车相比于传统油车，差了很多安全感与踏实感。担心自燃，担心中控黑屏，担心电掉光光。
13.超冲和售后点真的太少了。希望我在的城市以后也能有一个。
说完了，有啥问题可以问我。改装相关，配件选购，保险问题，订车与购车细节。都很乐意为大家解答。韭菜不能让我一个人当啊。
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