PandaKnight
2022-06-27T02:19:10+00:00
很多电车吹都喜欢把特斯拉挂嘴上，实际上所谓“运动”、“高性能”的特斯拉，在赛道上连二十万级的改装迈锐宝都打不过，说明电车追求运动性根本是不切实际的
真正电车应该强调的是家用属性，舒适、静谧才是正途，追求运动这种虚无缥缈的东西就和小学生奥赛一样，小学生内斗王者也没触及到高等数学的皮毛
然而model3开起来真的很运动了
国产的个人没体验过没发言权
m3p 天马1：11的选手
觉得特斯拉运动不行的到底是什么成分我暂且蒙古
呵呵[s:a2:鬼脸][s:a2:鬼脸][s:a2:鬼脸]
教主那个迈锐宝全车拆空+DM胎，改装也花了十几万，和m3p价格差不多吧，锐思跑到是56.29。
m3p原厂57.58，用的辣鸡p0，不用拆空就换个dm胎，提升2S左右还是可以的。
10年前2600块钱买的小龟王电动车, 评论最多的就是"推背感很强"了. [s:ac:愁]
当然也理解现在很多人第一次体验所谓"运动感"确实是从电动汽车上感受到的.
拿原厂跟爆改比吗，那辆迈锐宝XL拆控了座椅，把车玻璃换成了亚克力，还换了前后275的光头胎[s:ac:哭笑]
但是我能正常上街，想下赛道就下赛道，你一爆改的敢上街么？[s:ac:抠鼻]
特斯拉走量款就3p运动，yp都不行。卖的最多的标y和标3，尤其是标y，0-100 6.9，运动个卵子[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑]。看见特吹吹特斯拉运动都好笑，大街上几个3p啊，就吹特斯拉运动。
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谁规定运动就一定要跑赛道了？
人家超车的时候一脚油门下去提速快，超车快，相对来说就安全，这难道不是实打实的很有用的运动性。
我不是很理解，最近燃油厂家给钱了？还是太久没关注电车了？[s:ac:喷] 还有说3p不运动的？真正的m3跟你闹着玩吗
[quote][pid=622591330,32554337,1]Reply[/pid] Post by [uid=41377349]做事诚信余承东[/uid] (2022-07-04 10:51):
谁规定运动就一定要跑赛道了？
人家超车的时候一脚油门下去提速快，超车快，相对来说就安全，这难道不是实打实的很有用的运动性。[/quote]我个人认为所谓运动就是跑赛道，跑直线。
日常超车那就是踩油门，哪辆车踩油门速度不快。
编辑一下 哪辆车踩油门速度不快们，区别就是你5秒到90我8秒到90
我个人同意楼主的观点
电车本来就比油车提速快
日常生活中提速快就是给人感觉很运动
特意强调运动 反而是在那里吹自己的外观造型运动
[s:ac:哭笑]我试驾五菱的时候也觉得推背感很强
Reply to [pid=622590990,32554337,1]Reply[/pid] Post by [uid=41542121]用户名注册了[/uid] (2022-07-04 10:50)
运动门槛这么高的吗？GTI、03+之类的也不算运动了……
当你的描述和消费者体感有矛盾
那问题应该就出在你描写用词上