Big_Daddy_Dani29
2025-05-14T13:00:55+00:00
就是油门力度和动力水平线性匹配,我看人说特斯拉优点是油门线性,原来别的厂家这点都做不到啊[s:ac:呆]
[quote][pid=823321651,44097487,1]Reply[/pid] Post by [uid=43086393]莱奥天[/uid] (2025-05-15 21:08):
你...开过电车么...[/quote]拉倒吧,一点都不线性
有没有可能它本身就是线性的,反而要故意做成更符合人感觉到非线性
[quote][pid=823321785,44097487,1]Reply[/pid] Post by [uid=60172276]哎哟很忙啊[/uid] (2025-05-15 21:09):
拉倒吧,一点都不线性[/quote]要不你换换驾驶模式?
就拿极端点的小米s7u举例吧,你油门踩下去五分之一,直接300匹马力。
300匹什么概念,保时捷718踩到底也就300匹。
你有想过1500匹的线性电门轻点一下电门车会起飞吗[s:ac:茶]
不是不能线性,电车油门想线性其实非常简单。
问题在于不敢,包括油门迟滞,其实是为了安全,本质是为了防那些菜鸡。
其实初段油门该做缓一点,这样开起来更舒服。
但是其实电车的问题不在油门,在刹车。刹车和能量回收的混合和衔接,这个做的好的比较少。
你坛人均电气工程师是吧[s:a2:lucky][s:a2:lucky][s:a2:lucky][s:a2:lucky]
线性的有啊,吉利,极狐 ,可能id也是
特点就是不好开,电门迟滞性大,不跟脚,和油车一模一样
月经问题“电动车把方向盘做到一比一很难吗?”[s:ac:喷]
最开始是技术不到位,后来技术上达到了发现消费者更喜欢没那么线性的电门