bachii
2025-08-04T08:35:52+00:00
就最近潜水来看一些标志性回复来说，因为都是很雷同我都怀疑是不是有个群在商量了。 比如提到补能问题，就是理想5C大战蔚来换电，感觉听上去有来有回，仔细一想并不是那么回事啊，哪怕在最多理想的成都，理想自己的补能也不多啊，每次都说多少个站，5C和别人180KW/240KW不一样，但是现实中就是一个大充电站里面有一个理想的站，一共五个桩5C就一个，以理想的标准布置来说5C桩和蔚来对比换电的资格都没… 而且就论坛用户分布活跃的那几位从理想one到L6789，完全没有对这个充电效率有啥说服力，起码你得纯电的车用一下啊。
还有就是总会提到MEGA翻身，以前都是被商业抹黑这种事，我觉得还是要提醒一下
MEGA首先已经降过三万然后已经改款叫MEGA HOME你再怎么说也不是以前那个MEGA何况这才两个月，平均销量2500，你就是从总销量到稳定期都没啥好说的啊，老MEGA不也前面几个月累计几千台。
现阶段买了纯电，除了家充和高强度换电选手，绝大部分不都是外面第三方充电，哪有那么大充电体验差别特别是增程选手来吹
[s:ac:哭笑]有啥可大战的啊，充电压根就没那么焦虑，真刚需蔚来就混不成今天这样了，同理，刚需5c也是纯扯淡，充其量算个噱头
纯电本来高于30就很难卖，蔚来有独苗的换电，小鹏已经明确转增程
在补能体系没有充分便利和快速前，补能焦虑是肯定有的，纯电往往是家里第二辆甚至第三辆市区和短途代步车，市场就不能可能太大
理想的5C超充和换电也有个悖论，纯电卖的越多，5C超充服务效果越差，蔚来是换电站，逢年过节能线上排队，5C没有人为干预的话，补能肯定也是焦虑
[quote][pid=834713877,44768317,1]Reply[/pid] Post by [uid=38526085]老师我想早恋[/uid] (2025-08-04 16:43):
纯电本来高于30就很难卖，蔚来有独苗的换电，小鹏已经明确转增程
在补能体系没有充分便利和快速前，补能焦虑是肯定有的，纯电往往是家里第二辆甚至第三辆市区和短途代步车，市场就不能可能太大
理想的5C超充和换电也有个悖论，纯电卖的越多，5C超充服务效果越差，蔚来是换电站，逢年过节能线上排队，5C没有人为干预的话，补能肯定也是焦虑[/quote]逢年过节理想5c还得开放给别的品牌电车[s:ac:哭笑]
[quote][pid=834713877,44768317,1]Reply[/pid] Post by [uid=38526085]老师我想早恋[/uid] (2025-08-04 16:43):
纯电本来高于30就很难卖，蔚来有独苗的换电，小鹏已经明确转增程
在补能体系没有充分便利和快速前，补能焦虑是肯定有的，纯电往往是家里第二辆甚至第三辆市区和短途代步车，市场就不能可能太大
理想的5C超充和换电也有个悖论，纯电卖的越多，5C超充服务效果越差，蔚来是换电站，逢年过节能线上排队，5C没有人为干预的话，补能肯定也是焦虑[/quote]是这个意思，最近一直看到在说理想纯电靠5C，这感觉纯话术，理想确实建站很快，该夸夸，但是数量真就那样啊，还各种觉得其他只能混180/240公桩，理想多少个站就多少个5C，全国再平摊一下，买了理想纯电不也是还是靠公桩效率和家充，没啥区别，换电你再怎么说，但是能体验到的时候就是更多更快，不是吹蔚来但是真要树立一个与众不同，蔚来都只能说勉强，理想就更别说了
[quote][pid=834713972,44768317,1]Reply[/pid] Post by [uid=40037216]拉瓦锡的眼睛[/uid] (2025-08-04 16:44):
理想纯电为什么要把蔚来当假想敌呢[/quote]啥时候把蔚来当假想敌了？
我不是说5c多刚需多好用啊，就是反驳你一下理想的5c没多少这句话
理想5c在北京是遍地开花了，我2公里内有5个，感觉资源还是挺充足的了
第二张是接入理想app的所有超充站分布，当然也有很多超充站未接入理想
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/04/-7da9Qtm4n-1xswZdT1kShs-13k.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/04/-7da9Qwcc4-krkoZgT3cShs-13k.jpg[/img]
[quote][pid=834714926,44768317,1]Reply[/pid] Post by [uid=66846940]我听见脚步是意料[/uid] (2025-08-04 16:49):
是这个意思，最近一直看到在说理想纯电靠5C，这感觉纯话术，理想确实建站很快，该夸夸，但是数量真就那样啊，还各种觉得其他只能混180/240公桩，理想多少个站就多少个5C，全国再平摊一下，买了理想纯电不也是还是靠公桩效率和家充，没啥区别，换电你再怎么说，但是能体验到的时候就是更多更快，不是吹蔚来但是真要树立一个与众不同，蔚来都只能说勉强，理想就更别说了[/quote]不可能全建 5C 桩的，5C 不能给普通新能源充电，比如理想的 5C 桩就不能给L 系列充电，只能MEGA 和i8 冲，全建 5C 纯自杀行为
现在骂理想，以后纯电SUV造型肯定都这么抄。[s:pst:偷笑2]
又不是第一次被抄了。
mega home价格又涨了3万，回到了55.98的价位，而且现在才刚交付到6月5号的订单，每个月产能3000，预计交付到9月才能把存量交完，这就一万台了
5c充电站现在有很多站都有多个5c桩了，不过毕竟没体验过，不过多评价
大型家庭用车走纯电充电的路子总感觉在搞笑，高速大部分情况下，你是不会自己独享一个桩的，充电速度根本跑不满，更不用说还有充电排队的情况。
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一家老小出门时间成本也是成本，我经历过几次纯电带家人出门的场景，说是到处都是充电桩，但是往往充电桩都没有修到最后那一米上，上个周就遇到了吃饭吃到一半，我先去充电的情况，
去自驾旅游，找充电站也成了旅游路上需要规划的一环，上午下午总共就那么几个小时是玩耍的时间，去充电桩的路上来回浪费20到25分钟(稍微大点的城市，几个红绿灯下来，来回时间就浪费了)，充电浪费30到40分钟，一耽误一个小时进去了。
说是到了商超吃饭的时候插上充就行，我去过的商超地下停车场没几十个也有大几十个了，我就没见过能马上找到的地下停车场充电桩，更不用说找到了发现一堆油车和插着不走的电车的情况了。
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现在越发觉得大型6座以上的奶爸车和大suv目前走增程车路线是正确的了。
我作为一个纯电车主，下一步的打算就是二胎出来以后增购一个大电池增程的大型suv，补全纯电那最后百分之10的用车情况。
[s:ac:哭笑] 你也知道是粉丝，买个品牌就要成为这个品牌的粉丝我也是不能理解的。我是实用主义，选择产品力强符合自己需求的是我的原则。现在的纯电车在固态电池成熟之前我觉得都是不成熟的，只不过蔚来靠换电，理想靠快充。理想的快充问题是不是独家技术啊，没有护城河啊，显得很平庸，大家愿意为多出来的智驾 车机 还有 nvh 买单么。
我个人观点是
5C对于长途高速效果有限，效果不如换电，因为换电秩序更容易维护，更专属
在高峰期的高速公路，5C和换电资源都不太够用
在城市日常使用，超充的可用性要高于蔚来换电站：
1. 我在北京市核心商圈，附近3公里有12个超充站(约合150根桩)、2个换电站(均为2.0换电站，不支持乐道)，差距的悬殊代表了超充永远不会排队，但换电不一定。超充20分钟永远不排队和换电3分钟有概率排队比，前者体验是更稳定的
2. 由于超充分布广泛，我回家路上不绕路超充的概率要远高于不绕路换电，这里一般会差出来10-20分钟，专程去4公里外的换电站换电这种事其实是会影响体验的
3. 超充会越来越多，各品牌都在建，但在北京这种资源比较紧缺的大城市，换电站数量是难以快速提升的，反而车主数量会快速提升(因为L90爆了)
为什么会比城市体验，不是有家充吗？这里就来到了下一个话题，为什么要搞换电和超充。这是因为在北京上海等大城市中，有50万买车，住500万房子但没车位的情况太多了，家充其实还是挺奢侈品的一种存在。无论是蔚来还是理想5C，其实一大作用就是给大城市中无家充高净值客户提升使用体验。至于有家充的，那换电超充都没多刚需，无所谓。
[quote][pid=834715624,44768317,1]Reply[/pid] Post by [uid=66851078]忠犬如风[/uid] (2025-08-04 16:54):
现在骂理想，以后纯电SUV造型肯定都这么抄。[s:pst:偷笑2]
又不是第一次被抄了。[/quote]又贷款吹上了，别的厂家纯电suv就是做my的造型也不会做这个
很多人没想明白一件事，那就是现阶段不管超充还是换电，作为快速补能，本质都是只有少数人能充分享受的。
因为换电要排队，而超充桩不可能一个站点特别多的桩，因为多个桩一起运行，电网就那么大的容量，必然降速。
[quote][pid=834716924,44768317,1]Reply[/pid] Post by [uid=60142236]Pirandello[/uid] (2025-08-04 17:02):
我个人观点是
5C对于长途高速效果有限，效果不如换电，因为换电秩序更容易维护，更专属
在高峰期的高速公路，5C和换电资源都不太够用
在城市日常使用，超充的可用性要高于蔚来换电站：
1. 我在北京市核心商圈，附近3公里有12个超充站(约合150根桩)、2个换电站(均为2.0换电站，不支持乐道)，差距的悬殊代表了超充永远不会排队，但换电不一定。超充20分钟永远不排队和换电3分钟有概率排队比，前者体验是更稳定的
2. 由于超充分布广泛，我回家路上不绕路超充的概率要远高于不绕路换电，这里一般会差出来1[/quote]那么500万的房子小区有没地库，地库里有没充电桩呢？