准理想车主，现在L90价格出来让我觉得i系列溢价超高巨难受，但偏偏理想多的那几个又是我最在意的，纠结啊，都有点不想换车了。

先说说为什么中意理想：

1：我对车子外观基本无所谓，要长时间待车内甚至午睡，最看重的就是舒适性以及NVH，线下试驾L系列后发现这方面理想还真是数一数二的。然后就想要纯电所以等i系列，虽然它外观别扭但我倒无所谓。

2：从小就是数码爱好者，对车机智能化挺看重，尤其都换电车了肯定想要个起码对得起智能二字的，也是经过看车试驾对比，得出结论理想车机这方面体验最好。

3：智驾。我当然不是那些把辅助驾驶当作自动驾驶滥用的白痴，但也别和我说什么智驾无用论，我开车开得特别多，时间特别长，能人车共驾对我来说很重要。然后经过体验和网上的信息，理想智驾不敢说T0，但T1肯定是有的。

所以这几点看下来我还真是准理想用户，但是他这定价比竞品多出五六万，这几点真值得我买单吗？(主要是这车还有储存空间不足、配置刀法恶心等缺点)但偏偏我追求在意的这几个东西好像目前还真没有能替代理想的。今晚看了L90价格出来让我纠结得不行，话说清楚我并不是真的想去买L90，只是现在对i8的购买欲也基本清零了，不知道买啥甚至有点不想换车了。当然刚需近期还是要换电车的(一个月开接近3000公里，两千多油费受不了)。