r7四驱1w公里了，谈谈这车真实使用感受

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2月19提的车，到昨天过1w公里，这车总的来说产品力很强，但我目前鉴于奇瑞华为的关系不是很建议购买，下面说说优缺点
优点:
1.底盘很强，这车的底盘在同级别来说是非常优秀的，舒适模式下，底盘是软加较强隔绝感，同时过坑干脆利索不会摇摇车，平时开我比较喜欢这个模式。运动模式下，就是紧绷的感觉了，高速过弯会更有信心，路感开始非常多。。但我不喜欢这种调教，中国这么好的路况，硬底盘开起来仍然很受罪。。尤其是有乘客的情况下。总的来说，虽然这车是单腔空悬，但得益于优秀的cdc调教和全铝前双叉臂后多连杆的豪华配置，可以说是最大亮点。
2.智驾水平，这个就不多说了，争议很大，我的观点是一定要了解智驾的能力边界，合理使用它。但不管怎么说，ads就是目前国内市场最成熟可靠的产品，你觉得ads都不可靠，其他家就更没法用了。
3.空间优秀，得益于onebox设计理念和电池底盘融合技术，这车空间各方面都很优秀，尤其是后排的头顶空间，我190都有一拳多的余量，suv的头顶空间是空间表现的重中之重。
4.超大的后备箱空间，这个不用说了，太能装了和小货车一样，感觉能放进去至少7.8个大行李箱。。
5.低能耗，在255 21寸轮胎尺寸加全程空调情况下下，市区电耗15.x，高速满载巡航120 18.x，作为suv很优秀

缺点
1.空调很差，最近山东很热，我开22度也不觉得凉快，仅仅是勉强够用
2.座椅皮质为仿皮，这个价位不给真皮纯属偷工减料
3.华为奇瑞貌合神离，ads版本推送基本是鸿蒙系里最慢的

总结
这车的最大优点是空间大 底盘好 能耗低，缺点是奇瑞和华为前路的不确定性和可能存在的品控问题，我2月车没碰到过后备箱和电机问题。