UnKenny
2024-11-14T00:29:27+00:00
电车后驱和四驱怎么选?我看中的是四驱,销售说选后驱就行,大概差个3万,四驱我看中的是极端环境下的操控能力,感觉比后驱更安全,但是续航又比后驱少了70km
昨天大定的max 选了100度电池,内饰外观都是免费色
70公里是标称的续航,考虑实际打折顶多四五十公里,差个没意思钱到位直接四驱吧。
max100度电池,4驱没什么必要,性价比也不高。你可以扫我的老带新码,1人1w积分
Reply to [pid=794681644,42439263,1]Reply[/pid] Post by [uid=27041887]ftihshnwq1[/uid] (2024-11-14 08:40)
好的,我大概得11月底才能交定金,等家人来试驾[s:ac:goodjob]
Reply to [pid=794681982,42439263,1]Reply[/pid] Post by [uid=1550092]wangqiao1987[/uid] (2024-11-14 08:42)
等车6-8周,等我提到车估计都过罢年了
如果北方雨雪天气多的确实要选四驱,不然南方无雪的话后驱够用了,看你说的极端情况到底频率有多少,值不值得为这些工况加几万块
预算够的话上四驱,续航并没有差太多,选装优惠可以上轮毂或者外观内饰颜色。性价比来说肯定是max,100度电池好
四驱其实性价比蛮高的。不过平时没啥用,不差钱买四驱。
差距主要在脱困道路结冰湿滑等极端路况和两秒的提速能力,纯谈实用性,个人认为江苏以北可以考虑四驱,预算充足随意,记得上21寸轮毂
[s:ac:愁]北方路面结冰打滑这种工况的可以上四驱 长期跑高速可以上四驱 出意外可能保命
我选的max+100度电池,其他都没加钱,算是里面性价比最高的了。试了下四驱操控性略好于后驱,提速贼猛。后驱试了S7,销售说跟R7差不多,也挺不错
1.居住地雨雪结冰多就四驱
2.喜欢更好的加速驱动操控就四驱
3.四驱以后可能ota特有功能(比如原地掉头)
4.华子的东西不差钱还是上顶配
5.以上都不在意那就max没毛病
看你对花钱的颜色轮毂感不感冒咯,不然四驱版多花太多钱了
我本来想选四驱来着,但是按我当时的策略选配金花不掉,后来觉得+3.2为了个四驱不值,就换了后驱。如果1.2选配金不能选电池,我估计会选四驱。
四驱,后驱都很好,看实际需求。
另外老带新好像只有老人有积分吧
不差钱或者北方刚需买四驱,我感觉我比较在意续航就比较想买MAX+100了,但又想拉满[s:ac:哭笑]