Zordace Tempest
2024-08-13T13:43:55+00:00
怎么不学日本弄贵点呢
几公里就要十块钱那种
不过这样别人5000工资的，上下班地铁应该都不会坐了吧
几公里就要十块钱那种
不过这样别人5000工资的，上下班地铁应该都不会坐了吧
这不就是春秋笔法收的租怎么不加上。
原来都不盈利啊
LaKy
这不就是春秋笔法收的租怎么不加上。
winnableflame91
ID不合格，我们弱智吧没有这么弱智
HutchTheGOAT
以前是想增加钱袋子，就把地铁修到那个山卡拉，现在房地产俯冲，肯定直接噶了
OgreGrimes
公共服务本来就要把政府补助算进去的啊
什么叫扣除政府补助了只有一家盈利
要我说扣除补助了盈利都不对，应该降价
什么叫扣除政府补助了只有一家盈利
要我说扣除补助了盈利都不对，应该降价
𝖒𝖆𝖙𝖙𝖍𝖊𝖜
福州为了修地铁也是拼了，人坐的其实不多，之前周末和过节公交全免费
星星
东京铁路起步就是八块
bob<3
福州周末免费都能盈利吗
M4TTW4RD
公共交通敢盈利，我都不敢想象这要定多黑心的票价
ygblaze
连发三个流量帖，可算有一个有回复的了
Gusta Rhymes
贵也没用，港铁起步6块，过海加6块，过关加25，照样亏钱，全靠出租地皮挣钱
ReggieSlaysAll
公共服务还要强制盈利，是想干什么？ 而且地铁站正上方的地产商铺产权猜猜属于谁的 把这个摘出去算是吧 还是说廉价亏本外包给了
Fabias ✧
台北香港都不盈利吗？
ĿoƨƬ☆
搞地铁的各个地方政府，可不是指望依靠地铁卖票那点微薄的利润来盈利的。
地铁沿途经过的地皮，还有上面开发出来的房地产，商业地产，才是真正的大头。
曾经玩这套地铁-房地产经济最强的，就是杭州，2000年就开始玩了，
后来全国各地很多城市还专门派人去杭州学习考察。
感兴趣的可以去查一下，这也是为啥杭州房价一直紧追一线城市的原因。
地铁沿途经过的地皮，还有上面开发出来的房地产，商业地产，才是真正的大头。
曾经玩这套地铁-房地产经济最强的，就是杭州，2000年就开始玩了，
后来全国各地很多城市还专门派人去杭州学习考察。
感兴趣的可以去查一下，这也是为啥杭州房价一直紧追一线城市的原因。
neonz
福州一年有四分之一时间都是免费也能盈利吗，怎么做到的
King K Blux
纯地铁当然不盈利，但是地铁还有房地产和商铺面积，低价买地反手就是高价卖出，真信了才是脑子不好
бог
福州动不动就免费还能盈利？