X车帝的所有测试,哪有控制变量的?[s:ac:抠鼻]
因为人家的测试场景是把辅助驾驶策略调到中等状态,先开一段,让车辆的辅助驾驶系统自行决定车距和速度,明白了?[s:ac:哭笑]
[quote][pid=833312678,44690302,1]Reply[/pid] Post by [uid=61964738]DELPHINIVM[/uid] (2025-07-25 09:35):
因为人家的测试场景是把辅助驾驶策略调到中等状态,先开一段,让车辆的辅助驾驶系统自行决定车距和速度,明白了?[s:ac:哭笑][/quote]是的 你的这个解释也看见过 但是很多人都说跟车距离和限速都是手调的
Reply to [pid=833312954,44690302,1]Reply[/pid] Post by [uid=66667384]千秋有尽[/uid] (2025-07-25 09:37)
谁质疑谁举证嘛,你找这么说的人问去呗[s:ac:哭笑]
智驾人家也不让控制变量啊
他在出发时按下智驾
后面是什么就是什么
[quote][pid=833312954,44690302,1]Reply[/pid] Post by [uid=66667384]千秋有尽[/uid] (2025-07-25 09:37):
是的 你的这个解释也看见过 但是很多人都说跟车距离和限速都是手调的[/quote]对于HIGO来说,当然能调整到最利于华为的测试参数参与测试 效果肯定是最好的
这就是正直的人
人家说了,设置里是中等,你车厂自己为了风格激进和小视频好看调的参数还能怪懂车帝?
你管他是手调还是中等
厂商既然允许用户手调到一个“激进”的跟车距离/速度
出了问题就是智驾不及格
因为这个是厂家自己设定的啊,用默认的也不行?难道买了车用默认设置的人不都是最多最方便的吗,难不成还要像DIY一样自己去挨个调?
[quote][tid=44690302]Topic[/tid] Post by [uid=66667384]千秋有尽[/uid] (2025-07-25 09:28):
TSL是8根线的距离
菊花只有3根线
这怎么解释[/quote]都是设置“中距”,按各家标定来的。特子就是保守一点,这里的保守不是贬义词。
只能说华子自认为的能力高过了其实际能力。
设置智驾跟车距离的时候,人是死的,要按智驾设置来。
智驾想变道时候,人又是活的了,跟智驾抢方向盘。
整个测试就是搞笑的,既然为了安全,一再强调让速不让道,强行不让智驾变道;
那为什么看到跟车过近的时候,不考虑安全了,把跟车距离调远点呢?毕竟高速跟车距离要100米以上的呢,都跟到50米了,为啥不人为干预?
同样是面对安全问题,驾驶员的主观能动性,时有时没有。可能是跟车距离过近,很安全!紧急变道,不安全!
确实是懂车帝收钱了。
我经常看到遥遥领先60码在车道上缓行,这种情况不可能追尾前车。
是有这个问题,这种测试,如果你设定了,那就尊重设定,车子选择绕行不要去手动干扰,你可以事后判定不通过,因为太危险,但是不能在驾驶过程中干扰;问界其实还好了,理想那个掰方向盘更加明显,都绕过去了,硬生生给掰回来,撞上了。
[s:ac:哭笑]我其实比较好奇特斯拉 10%怎么按115跑 平日特斯拉也这样么?高速120都跑不满?
[quote][pid=833320170,44690302,1]Reply[/pid] Post by [uid=367806]pupowiner[/uid] (2025-07-25 10:20):
我其实比较好奇特斯拉 10%怎么按115跑 平日特斯拉也这样么?高速120都跑不满?[/quote]这个论坛不都讨论完了,说特斯拉保守就是因为他跑的怂啊,有点车就降速。
DCD被你们这些群体已经逼的贴脸开大了[s:ac:哭笑]
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