Balxnce_RL
2024-11-05T03:19:57+00:00
最后一块硬骨头了吧？
代表作就是56E和78S等
购买者人群画像，普遍为事业有成的中年男子，消费观保守，看中面子属性。购车用途多为公差，商务接待，市区代步，抵账，外观不能夸张和浮夸。价格有一定门槛。
代表作就是56E和78S等
购买者人群画像，普遍为事业有成的中年男子，消费观保守，看中面子属性。购车用途多为公差，商务接待，市区代步，抵账，外观不能夸张和浮夸。价格有一定门槛。
国产目前谁敢刀或者有能力刀了合资C，D级轿车？
james.
红旗啊，照着国礼国雅做减法，只要价格区间对上就能秒
Daarin
享界S9不是已经让“56E危险了”吗
T4P
腾势z9
MissChick3n
就一个红旗有戏。。
就算不考虑配置价格
一个穿长裤 带领子衣服的群体突然闯进来一个洞洞鞋短裤汗衫挂金链子的人 必然会被当做异类
就算不考虑配置价格
一个穿长裤 带领子衣服的群体突然闯进来一个洞洞鞋短裤汗衫挂金链子的人 必然会被当做异类
Squeak
轿车都没有商务风，品牌普遍没故事，唯一一个红旗自己不争气。营销只会黑黑黑洗洗洗，压根不是做产品做形象
加上c d级车本来购置人群有限，再面对存量市场难上加难
加上c d级车本来购置人群有限，再面对存量市场难上加难
Pepega
先把合资B级车拿下再说吧，这个才是最难啃的，也是合资车最后坚守的阵地。秦L海豹06先不看，毕竟价格不算高。下面的除了红旗，国产没一个能打的！至于汉，b级车不要他，c级车也不要它。自己玩去吧
JPX
目前来看，可能性最大的，就是等2年以后，迪子的混动吧
汉，干了合资20W左右的市场
要冲30W的市场，只有等迪子出汉的上位，汉L目前看来价格区间不得30W，还够不到34C的主力区间
z9是第一款，但是一辆肯定不够，至少3-5款，才有可能慢慢撼动
汉，干了合资20W左右的市场
要冲30W的市场，只有等迪子出汉的上位，汉L目前看来价格区间不得30W，还够不到34C的主力区间
z9是第一款，但是一辆肯定不够，至少3-5款，才有可能慢慢撼动
Skel_Raven
应该是理想问界已经干了不少群体，但是没有直接占领到这个轿车部分
汉L注定能吃不少，byd势能在这里了
但说实在的换车尤其是油车频率很慢的，你不可能快速吃掉
汉L注定能吃不少，byd势能在这里了
但说实在的换车尤其是油车频率很慢的，你不可能快速吃掉
nap
哪有什麼敢不敢的 不是一直在做的事嗎 就是現階段能力還不能/不足以斬殺～～
Hezzy
SUV里面问界和理想现在是很多中产的电车首选呀，但是轿车这块好像还没有新能源品牌能吃的下来，56E和78S还是坚挺
Knorr Seasoning
刀了合资CD级轿车，其实也不是非得有国产CD级轿车。
GoldfishKraker
目前看大概率红旗吧，从外形看扁头车首先就不商务了，除非比亚迪想开了，仰望系轿车换个U8的平头
Hezzy
现在很多新能源轿车还是比较偏向运动化的设计风格(比如汉、Z9GT)，但是56E和78S则是很偏向商务的设计，而且BBA这么多年的豪车品牌印象根深蒂固，靠享界也很难打得下来的
DutchDaddy
我也这么觉得 清一色的扁头轿车 是不是扁头省成本啊
joseph.
公车+商务，这个属性一叠加最有希望的肯定是红旗，但怎么说呢，如果不是红旗已经在这方面折腾了几十年还没达成我就真信了