磷酸铁锂 循环次数多 耐高温 抗低温差 重量重 放电平台低一致性差 化学性质稳定不易爆炸 价格便宜
三元锂 循环次数少 耐高温差 抗低温 重量轻 放电平台高一致性好 化学性质不稳定易烧 价格高
同体积下,三元锂比磷酸铁锂的电池容量更高,磷酸铁锂比三元锂更安全。
所以现在的公交车基本上都是磷酸铁锂,因为电动车的电池着火基本扑不灭,而磷三元锂比磷酸铁锂反应剧烈。磷酸铁锂的可以多一点逃生时间。
[quote][pid=580049394,30197750,1]Reply[/pid] Post by [uid=63632481]但是根据约翰[/uid] (2022-01-08 19:17):
锂电池炸起来更漂亮[/quote]这两种都是锂电池
北方选择三元 ,南方可以选择铁锂 。三元能量密度高,冬季续航比铁锂强,缺点是安全性没有铁锂好,铁锂相对安全,缺点是冬季续航不行,还有就是每周必须充满一次,不然电量容易测不准。
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冬天,气温很低的话,磷酸铁锂掉续航严重
指北方
南方还好
然后从安全角度,磷酸铁锂比三元锂安全
但是如果做大续航的车
似乎三元锂更有优势?
因为能量密度高
磷酸电池和磷酸铁锂电池是两种东西,楼上不要误导人。
磷酸电池相对锂电池安全,但是重量大,性能也弱,性能衰减也比锂电池快得多,可以说和锂电池比起来除了安全一点就一无是处了,哦,还有个优点是便宜
三元锂能量密度高,磷酸铁锂烧起来温和一点,有逃生机会,三元锂就是所谓的一键火化[s:ac:哭笑]
三元锂性能好,磷酸铁锂安全耐久,南方建议选磷酸铁锂
[quote][pid=580049394,30197750,1]Reply[/pid] Post by [uid=63632481]但是根据约翰[/uid] (2022-01-08 19:17):
锂电池炸起来更漂亮[/quote]不好意思 两种都是锂电池