Sachi
2025-05-10T02:47:22+00:00
电车Suv正在观望Yu7和ModelY,于是去线下试驾了su7max,第一感觉,车子外形优雅流畅很帅,进去后内饰塑料感很强和特斯拉差不多,方向盘太小有一点不习惯,加速很快,快速转弯座椅提供的支撑不是很舒服,个人觉得人因工程这里还有提升,试驾完成感觉中规中矩,人工智能驾驶体验肯定要比现在在开的奔驰C要好,但是没有想象中这么惊艳,和ModelY比起来半斤八两,不知道Yu7试驾体验怎么样。
一般来说有特选特,不然但凡粗粮有半点不好,你心态都会炸。
你的备选项里 有特斯拉那就买特斯拉[s:ac:茶]
选modleY,出了问题你只会怪你自己。选yu7,出了问题你怪兄弟退你推yu7[s:ac:茶]
特斯拉就跟以前买大众一样,不知道选什么,就闭眼买个特斯拉,反正不会太差,品牌认可度也还行(其实花了精装的钱买了个毛坯)
选择那么多 为什么特米 特还可以说久经验证 粗粮就是付费用身家性命给雷大善人做小白鼠
如果对辅助驾驶有需求就买特斯拉吧,如果没有可以等等米
想问问model y到底有啥优点,看内饰毛坯,看续航同事的车也就开430km左右,还是新款屏幕换挡
一辆车经市场验证,结实耐用,实用好开,销量常年登顶。
另一辆车:还没量产,甚至没人试驾过,一群人已经开始吹上天了
你觉得是咋回事?应该选哪辆
看yu7什么情况再说吧,昨晚12点多销售还在问会不会抢首发。。。
model Y两个主要缺点:隔音很差,有限质保。
其中有限质保对电车来说风险很大
Yu7前几个月的趋势是吊打Y,原因无他,情绪价值给的太足了
20W+买车的人,情绪价值很重要
像Su7出来一年多了,我们单位有个小女生提了Su7,还能成为大家的谈资
不是说Su7有多好,但它就是出圈,更不用说第一批的Yu7
当然4月负面舆情出来以后,只能谨慎看好Yu7了,很难复制Su7压着Model3打的局面
相比之下Y反而像是个保底之选、保守之选,反正不会出错,当工具车开开,也没人关心
yu7这个车绝对强的离谱,否则没办法解释最近一个月史无前例的互联网骂战
你让我想,我是想不出25万买my的理由。不是说推荐yu7,而是你怎么下得去手25万买这玩意的。
求稳特斯拉,这yu7说不定还有乐子。[s:ac:茶]