我发现,如果买车不试驾,谁都会被“中国人心中的三大件”迷惑

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H3R1C

2022-04-08T03:06:42+00:00

我觉得网上总吐槽中国人特别在乎空间、配置、关门声真的不是因为他们肤浅,不懂车,而是肯定没有亲自好好试驾,只能观察对比浮于表面的东西

绝大多数人买车就是这样的吧:心中大概定几个,然后去店里看,表面功夫不够好的车,试驾都不想试了直接pass,最后就在表面功夫能接受的几台里选,较真的大概会进行试驾,不较真的让销售开车坐一圈就算完事了

我身为10年资深键盘侠,马力操控挂嘴上的人,走这么个流程的时候也是一样憨批的,此时肯定也只能关注内饰设计,门板用料、腿部空间,如果这些东西做的不好,那对整台车的评价就会大大降低

直到亲自开起来,稍快转弯时十分安心的感觉,我自己的车就做不到,压过一个很颠的大坑,干净利落的处理,我自己的车就做不到,等红灯时近乎于电车的怠速平稳感,我自己的车也做不到,这时候才知道这车的钱花在了哪里[s:ac:哭笑]

所以导致“中国人的三大件”的主要原因,第一是大家确实没怎么开过车,没有对比,第二是大家也懒得试车,因为大部分人目前解决的还是从无到有的问题,差不多就行了,有车开就行了,也没有过多心思去细致的关注角角落落[s:ac:哭笑]
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H2O

没人是傻子


车标 空间 内饰 车机这些确实才是真的刚需。消费者很清楚自己要什么
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Tommyy

所以才要看车评啊,然后细心的人会去试驾对照,而大部分人,试驾的时候都在想“注意安全”

说真的大部分人买车都不是老司机,很多都是刚拿驾照的,你觉得他能试驾出个什么东西,更不要说你的试驾车跟你买的车配置可能都不太一样
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jayce

[s:ac:茶]试驾了星瑞 迈锐宝xl 思域 天籁 朗逸等之后感觉星瑞综合开起来场景综合体验最高之后买星瑞的我成什么了。。
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GT

因为中国人买车都是一家买一辆车啊
你要是一人一辆,需求点可能就不一样了
现在买车的使用场景是照顾家庭
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BigKeg

还是买第一辆车的人多
买第一辆车的时候对驾驶感受底盘什么的根本没概念,只是想着空间要大,功能要多
甚至就算开了一段时间车都未必知道底盘的影响,我朋友之前开轿车,我给他说我车晃,侧倾,他不能理解,最近开了老板的SUV之后才恍然大悟理解了我之前说的到底是什么感受
还有就是老一辈很多牛马思维,车就是用的,皮实耐造不出问题就行,所以死命推荐日系车,哪有人和你说底盘不好的车开久了难受?
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TalontedSniping

主要还是价格问题[s:ac:哭笑]
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etsusico

你相亲的时候,第一眼就看不上,还能谈什么性格兴趣吗[s:ac:哭笑]
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Festive

主要是试驾车一般都是顶配版本,当时想试试1.5T动力够不够,但是四儿子店只有2.0T,试驾完动力确实强,但是1.5T没办法试,心里还是没底
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1998 Subaru Impreza 22B STI

不同的人看中的点不一样。

车版看中的什么发动机,底盘质感,在我这只要不总出故障,都不是问题。
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pizzaster

车门很影响体验的
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basecheese

你说的这些不正是三大件之一底盘的表现吗,只是底盘真不是一个前后悬挂形式,摆臂材质可以量化的
不过大多数人三大件是车标替代了底盘
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Jasson 🗕 🗗 🗙

媳妇16款昂克塞拉1.5我15款8T迈腾,天天喊我开的破大众还没她的小车好,直到有一天她开我车,妈的真的是贵的有道理[s:ac:哭笑]
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R2

我早说了,大部分车主连自己轮胎型号都看不明白说不出来的,买车也就跟买保健品一样,一个靠吹一个靠口口相传
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X-JOYBOY-X

对于大部分人来讲,试驾那一点点时间,根本试不出啥东西。
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BeardedNate

吹底盘吹超控都死了
吹油耗 吹空间 吹保值率都活的好好的[s:ac:茶]
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trashpanda

老哥你这个理解已经是比很多键盘车手高了不止一个层次了
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koto

哪怕你试驾
大部分人10年8年只买一辆车。
你现在买一辆同级车
就算是1.5T也比10年前的买的车操控底盘好几个档次。
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Dutty

问题在于,大部分普通人试驾就真的能试出三大件的好坏吗?最后还是回到空间,外观这种看得见,摸得着的体验上
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pyroar

正常人转弯会减速,遇坑会避让,想平稳就轻踩刹车,所谓驾车体验基本上就是智商税了[s:ac:茶]