Dynaze
2022-06-22T04:26:40+00:00
看隔壁贴内燃机还没卷就废了，其实bba的技术积累很牛逼的，但是碰上电动这直接换赛道的。以前零百7秒多就敢说是运动车型，现在不到5秒多都不敢拿出来提。
还有变速箱，以前各种档位，各种丝滑，现在也是被降维打击。
再一个就是四驱，管你几把锁，前后双电机直接碾压，以后轮毂电机成熟，四驱完全体谁还看那些假四驱。
最关键的还是价格，以前四驱怎么也得40万，再加个大马力得60万，如今三十来万搞定。
但凡不闭门造车，让大家都到你的赛道跟跑，基本上就是金字塔顶端躺吃。
非逼得大家没地方跑步都去游泳了，才懵逼怪谁呢
内燃机哪里没卷[s:ac:喷]内燃机卷的时代是和燃气轮机电动机一起卷的
换了赛道，营造的高附加值壁垒不行了。
这种事只能怪自己。
国内车企加大力度，卷死bba那帮狗逼和日系狗崽子们[s:ac:上]
路径依赖
假如你公司里也有几百上千号老工程师搞了一辈子内燃机 变速箱研发，让他们否定自己过去的一切去另辟新赛道，想想就很难。。更何况自己的整个管理层也是干了一辈子油车。另外不管是德国还是日本，企业裁员都是难题。
[quote][pid=621966771,32520263,1]Reply[/pid] Post by [uid=11233130]众人叫我晚饭哥[/uid] (2022-07-01 12:37):
你买电车我推荐，
我买电车我真不买，
这不唠嗑儿么[/quote]脑海中出现，真香.gif
其实也不用给油车表忠心，看看最近电车渗透率和油车二手价还是很清晰的。唯我独醒的恰恰是最不醒的。
电池技术没突破真不敢买 重庆太热怕自燃[s:ac:哭笑]
现在以及未来50年。河北唐山一线往南地区推荐混动和电动车。
越往南越推荐
现在的电车要啥积累和技术？那么多新势力造车的，就知道门槛太低，弄个电池套个好看的壳子就能跑的
真正的车是需要调教的，是需要技术积累的
汽车刚发明出来时，就在用电和用油选择过，无非就是现在电池技术稍微好点了，敢往车上装了，但是续航，使用年限和自燃依然是大问题
无非就是用市场换技术，换了几十年还是不行，想去超个小路
越野不好说，电车越野是要么就很猛，要么就马上不行，没什么余地
不免税,不送牌照,不补贴的话.真有那么多人买电车?
什么时候F1不行了FE起来了. 末日电影里面都是电车了.那是电车真的起来了.
[quote][pid=621968260,32520263,1]Reply[/pid] Post by [uid=42250167]andyyeecn[/uid] (2022-07-01 12:43):
现在的电车要啥积累和技术？那么多新势力造车的，就知道门槛太低，弄个电池套个好看的壳子就能跑的
真正的车是需要调教的，是需要技术积累的
汽车刚发明出来时，就在用电和用油选择过，无非就是现在电池技术稍微好点了，敢往车上装了，但是续航，使用年限和自燃依然是大问题
无非就是用市场换技术，换了几十年还是不行，想去超个小路[/quote]对对对，1+1=5
其实挖掘机市场也是
日德深耕液压控制领域
中国厂家直接走电控路线,响应快又准,现在全球市场一大半都是我们的
百年积累？这一百年他们没赚钱么？都在一条跑道上，搞电车又不是抢跑了也没开飞机跟你比，跟不上就是跟不上，别说别的没用的。
Reply to [pid=621967740,32520263,1]Reply[/pid] Post by [uid=60069960]阿拉法特猫熊[/uid] (2022-07-01 12:41)
我现在就等一个通用电池包，没电随时跑去任何一个加油站都能换电池的话，我就换电车了
现在对我的用车情况来说，充电还是个老大难问题，是难得等 市中心没停车位，充了电还得挪车就很烦