TyWyClicks
2025-08-15T15:06:31+00:00
蔚来在处于要倒闭的舆论漩涡下。李斌反而推出了萤火虫，乐道子品牌，坚持蔚来主力车型明面上不降价，而萤火虫，乐道一下子把车从10万布局到20万，当时都看不懂。 现在李斌推出30万租赁电池的es8，比上代足足降了15万，反而大家觉得蔚来仍然是高端品牌，es8哪怕30万起，大家仍然认为es8和其他竞品例如问界M9一样，是全新豪华旗舰全尺寸6座车。就是因为有萤火虫，乐道在支撑着蔚来es8的身份和人们的价值认同。这波操作布局，不愧是顶住压力的男人，斌神。
不要怀疑斌子的眼界和格局。你看看他身边朋友圈，要是自己没点东西，能整天跟各行业大佬拍小视频给咱们看啊
[quote][pid=837003108,44902688,1]Reply[/pid] Post by [uid=42977196]Feeling_Leo[/uid] (2025-08-21 23:18):
不要怀疑斌子的眼界和格局。你看看他身边朋友圈，要是自己没点东西，能整天跟各行业大佬拍小视频给咱们看啊[/quote]没萤火虫和乐道，蔚来es降成这样立马凉了
反过来说，这个牌子原来价格就是虚高很多。
这个牌子刚出来他就想营销成很高端很成功人士买的。
虽然我短期应该不会买蔚来的车。
但是作为颜控。蔚来的轿车绝对是新势力里颜值最高的。
最关键设计还是原创的。虽然是眯眯眼。
我对蔚来是偏正面的看法，但是你是不是开香槟早了，蔚来es8，单论这辆车，肯定值这个价格，但要说李斌的经营水平，蔚来现在还没脱离危险期呢，先盈利再说别的吧
做品牌是个极其困难的事情，过去10年蔚来做的所有东西加起来才会让人们觉得蔚来是高端品牌，包括很多大家认为很离谱的事情，结果就是大部分人还是比较认可蔚来是高端品牌，这个事实不容易，还需要继续做
不要半场开香槟，李斌的首要任务是继续化缘，蔚来的首要任务是把车卖出去盈利，一季度亏60亿，二三季度如果继续亏，又化不来钱，你觉得等待蔚来的是什么？
[quote][pid=837006693,44902688,1]Reply[/pid] Post by [uid=62800328]被追寻的风雅[/uid] (2025-08-21 23:56):
不要半场开香槟，李斌的首要任务是继续化缘，蔚来的首要任务是把车卖出去盈利，一季度亏60亿，二三季度如果继续亏，又化不来钱，你觉得等待蔚来的是什么？[/quote]说明你根本不懂企业运作。这连着两波利好，交车数据拉起来，现金流一下子就极大改善，股市迅速拉升，市场情绪一向好，再亏点钱也是小问题[s:ac:茶]
按照现在这趋势，斌子想继续化缘，那太容易了
太乐观了，价格定的低一点都是好处，没有坏处？
而且销量到底怎么样还要观察
看看什么时候扭亏为盈吧
[quote][pid=837007584,44902688,1]Reply[/pid] Post by [uid=42977196]Feeling_Leo[/uid] (2025-08-22 00:05):
说明你根本不懂企业运作。这连着两波利好，交车数据拉起来，现金流一下子就极大改善，股市迅速拉升，市场情绪一向好，再亏点钱也是小问题[s:ac:茶]
按照现在这趋势，斌子想继续化缘，那太容易了[/quote]蔚来出啥利好了，销量一塌糊涂，年底不盈利总经理必下课
蔚来活了才是高瞻远瞩战略眼光高，要是死了就是病急乱投医，目标不明确[s:ac:哭笑]
[quote][pid=837009335,44902688,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-08-22 00:27):
蔚来出啥利好了，销量一塌糊涂，年底不盈利总经理必下课[/quote]连着两周销量压着想子喘不上气来了，原来这就是“一塌糊涂”啊[s:a2:鬼脸][s:a2:鬼脸]
Reply to [pid=837012032,44902688,1]Reply[/pid] Post by [uid=42977196]Feeling_Leo[/uid] (2025-08-22 01:03)
就这两周L90首发销量就能开香槟了？
你咋不说 “蔚来”这么多sku，这两周卖了多少车。。
今天看新es8还是可以的，挺有诚意，后头就看市场反应了，看看会不会威胁到m7 m8，菊花还没把蔚来当对手呢。
蔚来是我认为唯一高端的企业，布局太大太广也是他衰败的原因，他的摊子太大了，但是他的服务也确实是高端的一条路子
能在cn造电车亏一千亿也是本事，不管是骗投资能力还是亏的出去都是本事啊