暖暖
2021-04-18T05:17:37+00:00
如题，人在上海，工作原因接触过非常多的这种外企工作的所谓精英。
尤其是公司越大的，都喜欢拿自己公司名头来背书搞一些事情，而且往往不守规矩，没出事还好，出了事之后又不第一时间向国外总部汇报，不想要老外感觉自己无能，又想靠非常手段压下来。结果事情越闹越大。
特斯拉这件事就是这样，我甚至可以猜想，这群上海高管根本没有向美国特斯拉数据总部要事故车的详细数据，而且只是发个邮件询问一下该车是否超速，速度多少。然后让
美国总部工程师给出一个yes no的信息来搪塞消费者，这群高管以为背靠马斯克和上海，自己信誉无敌，结果就在一次次的甩锅中丧失信誉。
至于为啥中国特斯拉要不到详细数据，依照我的所见所闻，外企对自己数据都是严格保密，要想要到详细的数据肯定要惊动美国特斯拉那边高层，这样一来，中国特斯拉这群废物就会感觉自己是不是表现很无能，以至于这种事情要惊动老板。结果就是事情越闹越大。
尤其是公司越大的，都喜欢拿自己公司名头来背书搞一些事情，而且往往不守规矩，没出事还好，出了事之后又不第一时间向国外总部汇报，不想要老外感觉自己无能，又想靠非常手段压下来。结果事情越闹越大。
特斯拉这件事就是这样，我甚至可以猜想，这群上海高管根本没有向美国特斯拉数据总部要事故车的详细数据，而且只是发个邮件询问一下该车是否超速，速度多少。然后让
美国总部工程师给出一个yes no的信息来搪塞消费者，这群高管以为背靠马斯克和上海，自己信誉无敌，结果就在一次次的甩锅中丧失信誉。
至于为啥中国特斯拉要不到详细数据，依照我的所见所闻，外企对自己数据都是严格保密，要想要到详细的数据肯定要惊动美国特斯拉那边高层，这样一来，中国特斯拉这群废物就会感觉自己是不是表现很无能，以至于这种事情要惊动老板。结果就是事情越闹越大。