kaihuncho
2024-09-30T06:07:59+00:00
楼主先来,我这10月份中旬入冬(下第一场雪),4月开春(下最后一场雪)。12月气温零下37、38度如家常便饭。
所以会有些南方朋友想不到的用车成本。
1.车库:一年租金5000-8000不等,不停车库的车且不说低温对车的损害,钻进零下30度车厢坐一会都够受的
。零下三十度不是物理伤害,是真实伤害!!!
当然也可以买一个车库,今年楼主今年20个w搞了个20平米的车库,我家房子才4500一平米啊
。
2.棉车衣:有些舍不得租车库的人会买几百元的棉车衣,如图
数九寒天刺骨冷风的时候盖几十斤车衣卷车衣的滋味,那真是格外刺激。
轶事:去年我这冬天有对各有家室的奸夫淫妇在盖着棉车衣的车里,打着火(划重点)做运动,因为推不开车门窒息而死
。
3.低温玻璃水、机油
玻璃水必须得-40℃的,楼主从不相信标注,所以入冬前会把玻璃水放空。
冬季机油必须是0W 5W的,
4.冬季胎
前两天我这突降50厘米大雪,本地人都不轻易出门,有些来旅游南方人(出了山海关在楼主看来都是南方人
)却要头铁自驾出行。结果陷雪的陷雪,开出马路的开出马路
。
我这边是一定要换冬季胎的,冬季胎是要比四季胎贵很多的,价格从400到1000多不等。而且冬季胎寿命要明显短于四季胎。(我怀疑很多朋友都没听说过冬季胎)
每年开春入冬换胎支出固定80*2=160
5.保险
因为多雪+极寒,我这冬天的路况格外复杂。包括但不限于
a.刚下过雪的未被压实的路面:特点是容易陷车、容易打滑。
b.刚下过雪的已经被压实的路面:不容易陷车,但是很容易打滑
c.下过雪,未及时被清理的路面,初冬太阳微微晒化又被低温冻硬的路面:等于冰面,司机的噩梦。
d.清过雪,但被尾气滴出的水覆盖成冰面的马路:约等于冰面,多见于路口和上坡等需要大脚踩油门的地方。
d.一半清过雪、另一半又没清过雪的路面: 多见于刚下完雪后的几天,轮胎一侧在马路上、另一侧在雪面上,动力输出和制动能力两侧不平衡,没有esp的话,大脚油门、大脚刹车会轻松把车弄侧滑。
e.好汉坡:上坡+bc那种未及时清理的雪面,如果不带点初速度的话,车子分分钟卡在坡上给你看
因为以上的复杂路面,所以我这边冬季各类交通事故数不胜数,再稳的老司机,也难免要出事提高第二年保费。
总结的差不多了,楼主这边马上要入冬了,希望今年冬天一路平安。
所以会有些南方朋友想不到的用车成本。
1.车库:一年租金5000-8000不等,不停车库的车且不说低温对车的损害,钻进零下30度车厢坐一会都够受的

当然也可以买一个车库,今年楼主今年20个w搞了个20平米的车库,我家房子才4500一平米啊

2.棉车衣:有些舍不得租车库的人会买几百元的棉车衣,如图

数九寒天刺骨冷风的时候盖几十斤车衣卷车衣的滋味,那真是格外刺激。
轶事:去年我这冬天有对各有家室的奸夫淫妇在盖着棉车衣的车里,打着火(划重点)做运动,因为推不开车门窒息而死

3.低温玻璃水、机油
玻璃水必须得-40℃的,楼主从不相信标注,所以入冬前会把玻璃水放空。
冬季机油必须是0W 5W的,
4.冬季胎
前两天我这突降50厘米大雪,本地人都不轻易出门,有些来旅游南方人(出了山海关在楼主看来都是南方人


我这边是一定要换冬季胎的,冬季胎是要比四季胎贵很多的,价格从400到1000多不等。而且冬季胎寿命要明显短于四季胎。(我怀疑很多朋友都没听说过冬季胎)
每年开春入冬换胎支出固定80*2=160
5.保险
因为多雪+极寒,我这冬天的路况格外复杂。包括但不限于
a.刚下过雪的未被压实的路面:特点是容易陷车、容易打滑。
b.刚下过雪的已经被压实的路面:不容易陷车,但是很容易打滑
c.下过雪,未及时被清理的路面,初冬太阳微微晒化又被低温冻硬的路面:等于冰面,司机的噩梦。
d.清过雪,但被尾气滴出的水覆盖成冰面的马路:约等于冰面,多见于路口和上坡等需要大脚踩油门的地方。
d.一半清过雪、另一半又没清过雪的路面: 多见于刚下完雪后的几天,轮胎一侧在马路上、另一侧在雪面上,动力输出和制动能力两侧不平衡,没有esp的话,大脚油门、大脚刹车会轻松把车弄侧滑。
e.好汉坡:上坡+bc那种未及时清理的雪面,如果不带点初速度的话,车子分分钟卡在坡上给你看

因为以上的复杂路面,所以我这边冬季各类交通事故数不胜数,再稳的老司机,也难免要出事提高第二年保费。
