锁单i8又纠结新ES8的我周末线下看完回来啦

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Party City

2025-08-24T02:38:38+00:00

书接上文:[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=44906786[/url]

周末看完了,es8绝对好价,配置给的也足。车很大很霸气,配置和内饰也很豪华,在车上用车机规划了一下经常跑的城区路线和一年会要跑几次的高速路线沿途也都有换电站。真是挺好一个车,尤其价格香香香!

只是你们觉得丑的i8我还真觉得挺好看[s:ac:茶] 车机ui啊内饰啊的风格也更喜欢一点。加上我确实钢铁膀胱,高速想跑尽量远一点再补能。之前试驾i8行驶质感也真的挺不错,喜欢吃苍蝇馆子且之前开车停惯大车位的我也不太有信心把接近5.3米的大车在老城区停好。我就不折腾了,保持初心。

个人感受是ES8是那种传统又豪华的大SUV,情绪价值挺足的。i8感觉受众群体确实小一些吧。但是确实是很符合我的需求了,我本来之前也没关注过新能源,所以大家诟病的理想套娃内饰对我来说还是有新鲜感[s:ac:哭笑] 并且也就是打算买来当大4座用,所以储物空间也够用。

有一说一我这种没咋体验过新能源的土鳖觉得俩车都挺好,风格不一样。由衷感叹现在国产家用车真太nb了(和长沙路上司机们的平均素质形成鲜明反差[s:ac:黑枪])
感谢各位大佬在上一篇帖子里的见解和信息!祝大家开车出行都安全顺利
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之前就有人说了,i8特点鲜明,能俘获特定的人群,被人喷麻了
[url]https://ngabbs.com/read.php?tid=44920198[/url]

另外 恭喜楼主选到适合自己的车。
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Sour Cream nd Onion

本来就是要这种心态,ES8真的是好车,但是要选择适合自己的
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什么样的车都有人买,自己喜欢就好
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i8再低个3w 那就是好价好车了
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适合自己的就是好的
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我说句实话。

也就NGA觉的几万几万不是事。
现实买车说白了基本都是往上凑的。
就是15万预算都在凑17-18的车,

17-18预算都在凑20万的车,20万预算都在凑25万的车希望他降价。

一般来网上问其实都已经绷紧自己的预算了。
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Reply to [pid=837404419,44925903,1]Reply[/pid] Post by [uid=42675567]醍醐人生[/uid] (2025-08-25 10:49)

ES8应该妥妥给i8压力上满了吧,要是i8能来一次听话plus就好了lol
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Isaiah2704

重要的是要选择合适的车,在我看来,i8最大的优势是车小,车小一号并且乘坐空间大的优势是每天都能感受到的,反而超级大的储物空间,利用率并不高
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恭喜,提前恭喜楼主提车了
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Reply to [pid=837405903,44925903,1]Reply[/pid] Post by [uid=10582195]三三思密达[/uid] (2025-08-25 10:57)

如果预算卡的很死,确实几万块也是钱呐。不过预算空间比较灵活的人应该也大把吧,毕竟泥潭的平均年收入[s:ac:哭笑]
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[quote][pid=837406471,44925903,1]Reply[/pid] Post by [uid=60817155]BazyBAZ[/uid] (2025-08-25 11:00):

ES8应该妥妥给i8压力上满了吧,要是i8能来一次听话plus就好了lol[/quote]网上看是的 现实看这两车目标客群不冲突呀
5300的车大部分住宅区停起来还是有麻烦
但是看定价 es8的定价的确出人意料
对比来看i8
31~35比较适合
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RouT

恭喜选到心仪的车子,选车就是这样,自己喜欢最重要,毕竟自己要天天用的。

其实觉得想子自己说的“肉埋在饭里”也有些道理的,i8属于一眼没眼缘的那种,但去试驾后或深度体验后,好感度是会慢慢增加的,毕竟比它自家L系,那是好开好坐太多了。

只不过大家觉得现在大家都这么卷,你还按冰箱彩电大沙发给分三六九等,又卖这么贵,属实是割韭菜上瘾了。

不急的话,可以看首销期过后的权益变化吧,理论上来说金九银十应该会有动作的,来个选装基金或免息也不是不可能,再等半个月的事了。
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OpFor26

i8也是有设计语言和逻辑的
调配置之后性价比也还可以
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Nerd Moments

尊重自己选择,我也觉得I8好看一点,毕竟ES8为了前备箱还是在造型上做了取舍
不过如果你想要大4座的话其实还有更好的选择,这俩车都有点大了
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Sstunna

还是es8好看
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Radicial

我跟你一样,前一辆车是方盒子,第二辆车就想换个风阻低的。

去看I8发现6座当4座很好,试驾后觉得也可以,低风阻的造型和舒适度深得我心。

ES8公布价格之后是有过犹豫,毕竟是旗舰级,至少面子上空间上比I8要强。我也不差这四五万的(I8选配电视和轮毂之后36万了,ES8正式发布估计还要降1W,所以差价大概在4-5万左右)。

后来想明白了,坚持自己的需求就好。
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Reply to [pid=837425863,44925903,1]Reply[/pid] Post by [uid=11442230]af4980[/uid] (2025-08-25 13:02)

一模一样的心路历程,也确实不是钱的事
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Loyden

i8确实也是一部好车,主要es8发布后就感觉这车不值这个价了。30w左右就是个好车了[s:ac:茶]
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tomo_crayon

[quote][pid=837425863,44925903,1]Reply[/pid] Post by [uid=11442230]af4980[/uid] (2025-08-25 13:02):

我跟你一样,前一辆车是方盒子,第二辆车就想换个风阻低的。

去看I8发现6座当4座很好,试驾后觉得也可以,低风阻的造型和舒适度深得我心。

ES8公布价格之后是有过犹豫,毕竟是旗舰级,至少面子上空间上比I8要强。我也不差这四五万的(I8选配电视和轮毂之后36万了,ES8正式发布估计还要降1W,所以差价大概在4-5万左右)。

后来想明白了,坚持自己的需求就好。[/quote]是的,一模一样的心路历程,现在还是安心等提车了