「Trēšs」
2020-12-16T15:56:40+00:00
我的心理底线是,无线充电。
如果有这个功能才会考虑电动车。
或者半个月 一个月一冲,冲一晚上。
家里有桩都是浮云,现在的问题主要是单次续航要覆盖长途行程
充电速度、充电桩的普及、电池的衰减
能处理好这三个问题.....我就真的买
要么超级快充和充电桩普及到加油站一样多,要么换电池普及到加油站一样多,可预期的近期没电池容量突破可能不会实现
充电速度和加油的速度差不多
充电一次的续航和加油车差不多,而且受气温影响较小
充电站就像现在的加油站一样覆盖
做到上面的这几点我觉得电动车才能取代加油车
把电池做成可拆卸,没电了去加电站换一个满的[s:ac:哭笑]
传统国外厂商做出续航、内饰、外观都靠谱的产品,而且比油车便宜。
有可能将来出现液体电池吗,像汽油的那种,左边加+极电池液,右边加-极电池液,我觉得快充/换电池都不够格
快充或者一般人一天开不到里程数随时随地可以充电,等充电这事才是最容易引发焦虑的。
有车位 不经常跑长途 不是北方寒冷地区 满足这三点就可以买。 主要是观念一下改不过来。
统一电池标准,到充电站直接换电瓶,5分钟内换好 ,充电站的密度至少能达到加油站的80%
能这么干的话就能打败燃油车了
电动车目前在有固定车位配充电桩的前提下,中短程出行比燃油车更为方便
那么电动车的痛点就是要配车位,及长途出行不如燃油车
第一个问题解决方法-买车送固定车位
第二问题不好解决,但是可以反向操作,可以把燃油车赖以生存的加油站全拆了。这样子燃油车在长途出行也打不过电动车了