罗列两个海运的伪逻辑

1.看新闻联播得国际大势，是外面全部宅家里不工作，导致其他国家全部没东西出口了订单全转移到中国。实际上呢？

日本：8月出口同比增长26.2%，连续第六个月实现两位数增长
韩国：8月出口额达到532亿美元，创下历年同月之最，同比增长34.9%。这是韩国出口连续10个月保持增势，也是连续6个月保持两位数增幅。
印度：8月份出口达332.8亿美元，与去年同期的228.3亿美元相比，增长45.76%，与2019年8月的259.9亿美元相比增长28.03%。
越南：2021年前8个月，越南进出口总额约4288.2亿美元，同比增长27.2%。其中，出口2125.5亿美元，同比增长21.2%
印尼：8月份出口额达214.2亿美元，较7月环比增长20.95%，同比增长64.10%，创下10年来单月出口最高纪录。
泰国：7月份出口再涨20.27%，前7个月累计涨幅超过16%。
马来：2021年7月，出口同比增长5%至973亿马币，自去年9月份以来连续11个月呈增长趋势。
整个亚洲的贸易量都在持续创新高，所谓的“疫情导致停工停产”完全不成立，真实情况是影响了一两个季度，去年年底就全部V回来了，这里的建议是少看点观网。

2.Biden发话港口要7*24运作了，运价要腰斩了！

这个逻辑就很匪夷所思，不堵港怎么会是利空？是不堵港多运两艘船的利润高还是堵港收附加费的利润高？
而且Biden喊个大干快上港口就会真的007吗？就算港口007了货车司机又会007吗？
他喊这话是因为美国内陆的超市货架都TM空了，货还在港口漂着进不来，安抚愤怒民众情绪的。