patrick devillier
2021-01-11T11:04:05+00:00
RT，中低速行驶就不用说了，肯定是省油的
我就想知道80-100区间高速油耗和城市油耗比起来如何
还有就是转速和风阻都大大增加的120+巡航的油耗。
有没有车媒在做了？或者BYD现在恰饭车还不允许自主测试，得等量产车上市买到了才能测？
不用问，混动车高速油耗比纯油车搞不了多少，只会低不会高。
就拿同类型的immd来说，黑子一说就是城市省油高速不省
实际上高速也就是正常汽油车的水平5左右的油耗。
如果是省道那种速度略低到80-90，
3点几的油耗轻轻松松。
用正常脑袋想想就知道了。。。
如果高速匀速行驶，他就是普通一油车，
如果高速急加速，油车油耗瞬间20，不好意思，dmi有电机加入，自己油耗还是和匀速差不多。
如果减速或者下坡。。油车发动机不用干活但还得照常转，dmi可以回收能量又省1-2升。。
所以。。正常逻辑判断。。混动高速比同级别油车油耗只低不高。
混动高速不省油只是相对于自身来说的，我的双擎雷凌，市区4.2，全程120码高速4.8.
相对于纯油车来说，4.8也是最低那档了吧？
[quote][pid=485751204,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=62421420]bubu8wind[/uid] (2021-01-16 19:20):
用正常脑袋想想就知道了。。。
如果高速匀速行驶，他就是普通一油车，
如果高速急加速，油车油耗瞬间20，不好意思，dmi有电机加入，自己油耗还是和匀速差不多。
如果减速或者下坡。。油车发动机不用干活但还得照常转，dmi可以回收能量又省1-2升。。
所以。。正常逻辑判断。。混动高速比同级别油车油耗只低不高。[/quote]不要闹，按你这说的120+巡航的的唐DMI那得10个油起步了？我是油唐车主，基本巡航120+的时候就这油耗。
肯定有优化，我现在就想知道能优化到什么程度。
媒体测试 燃油车小熊油耗7个油的他能跑到5说明测试的路段平均速度已经很高了 还有这个优势
另外发动机热效率肯定是高的 就算燃油车高速省油 热效率也是比不过
Reply to [pid=485753000,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=212358]68262630[/uid] (2021-01-16 19:30)
但油唐和DMI也不是一个发动机啊。
这不能直接这么比的吧
[quote][pid=485758271,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=42955884]三天残念[/uid] (2021-01-16 19:56):
但油唐和DMI也不是一个发动机啊。
这不能直接这么比的吧[/quote]起码气动外形一样，然后车重DM还更重
我就想知道这个能优化多少
然后，最近想买第二辆车，是在想着买宋plus还是继续唐
Reply to [pid=485759870,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=212358]68262630[/uid] (2021-01-16 20:03)
发动机热效率，变速箱传动效率这些地方差别可大了。
高速120均速实际上也就三四十千瓦就够跑了，阿特金森循环还天生适合这种工况，这一来一去油耗能差不少出去的。
你看大众那一堆1.5/1.4T混装的车，小熊的油耗差距很小，宝来的平均值差距就0.5不到
1.4T动力可比1.5L的好多了(宝来的1.4加速不到9，1.5就11秒多去了)
然后都是用通用1.3T的车，名爵ZS(6AT)比创酷(CVT)高了快两个油了，这俩车重量差大概不到100kg，不至于造成这么大的影响
所以差距真的很大的。
[quote][pid=485761682,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=42955884]三天残念[/uid] (2021-01-16 20:12):
发动机热效率，变速箱传动效率这些地方差别可大了。
高速120均速实际上也就三四十千瓦就够跑了，阿特金森循环还天生适合这种工况，这一来一去油耗能差不少出去的。
你看大众那一堆1.5/1.4T混装的车，小熊的油耗差距很小，宝来的平均值差距就0.5不到
1.4T动力可比1.5L的好多了(宝来的1.4加速不到9，1.5就11秒多去了)
然后都是用通用1.3T的车，名爵ZS(6AT)比创酷(CVT)高了快两个油了，这俩车重量差大概不到100kg，不至于造成这么大的影响
所以差距真的很大的。[/quote]知道有差距，但是我确实很好奇很大到多少。
[quote][pid=485753000,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=212358]68262630[/uid] (2021-01-16 19:30):
不要闹，按你这说的120+巡航的的唐DMI那得10个油起步了？我是油唐车主，基本巡航120+的时候就这油耗。
肯定有优化，我现在就想知道能优化到什么程度。[/quote]为啥不推荐买比亚迪油车，你知道么？
就是因为tmd油车发动机真老古董级别。
[quote][pid=485771197,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-01-16 21:00):
为啥不推荐买比亚迪油车，你知道么？
就是因为tmd油车发动机真老古董级别。[/quote]其实之前的混动车用的发动机也是油车这些比较差的发动机，所以都说是有电一条龙，没电一条虫。相对于电机部分，比亚迪的内燃机真的是落后一个时代
[quote][pid=485771981,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2021-01-16 21:04):
其实之前的混动车用的发动机也是油车这些比较差的发动机，所以都说是有电一条龙，没电一条虫。相对于电机部分，比亚迪的内燃机真的是落后一个时代[/quote]是，但是起码还能接受的水平，
比亚迪的燃油车真的啥优点都找不到。。。
[quote][pid=485753000,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=212358]68262630[/uid] (2021-01-16 19:30):
不要闹，按你这说的120+巡航的的唐DMI那得10个油起步了？我是油唐车主，基本巡航120+的时候就这油耗。
肯定有优化，我现在就想知道能优化到什么程度。[/quote]混动唐高速120巡航，确实是10升油左右。
[quote][pid=485771981,25139597,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2021-01-16 21:04):
其实之前的混动车用的发动机也是油车这些比较差的发动机，所以都说是有电一条龙，没电一条虫。相对于电机部分，比亚迪的内燃机真的是落后一个时代[/quote]还行。。可以对比一下同级的油车是多少油耗。就对比汉兰达好了。
混动车因为多了几百斤的电池，所以高速油耗比同排量燃油车高。
经常跑环城或者高速的话买汽油车比较划得来，便宜那几万块能加好几年的油了。