NotuS
2021-07-22T05:41:46+00:00
现在发动机和变速箱有不小的起色了,不过底盘和外观还是很多抄的,大家猜猜什么时候能全面跳出这个套路,实现真正的自研?[s:ac:上]
[s:ac:茶]自研的又不是没有,你“看不到”而已。
都2021年还要拉外观说事,都国际化设计了,设计师一贯风格,有啥好区别“抄不抄”的。
人家做的对的就按照对的做,非要特立独行标榜自己100原创吗?几岁了[s:ac:汗]
不要为了创新而创新
国外汽车设计这么多年了,能用的套路都用了,哪那么容易创新还性能优秀。
[quote][pid=536881437,27839217,1]Reply[/pid] Post by [uid=14646717]burno_mars[/uid] (2021-07-30 13:51):
日韩谁不是抄起家的?[/quote]人家抄是起步的时候,啥也不懂才抄,而且大多都是初代抄,二代一更新就没抄了,现在国产特别是长城,看看都什么玩意?各种致敬,还要扯没抄才是真搞笑[s:ac:反对]
[quote][pid=536888285,27839217,1]Reply[/pid] Post by [uid=62893661]Lsl525[/uid] (2021-07-30 14:15):
人家抄是起步的时候,啥也不懂才抄,而且大多都是初代抄,二代一更新就没抄了,现在国产特别是长城,看看都什么玩意?各种致敬,还要扯没抄才是真搞笑[s:ac:反对][/quote]谁扯没抄你怼谁去,像你这种垃圾人回复你我都觉得恶心,一代二代抄了就等于没抄了吗?
你这是没整明白
国外的品牌高低搭配,下沉到每个细分市场,牢牢地把持着市场份额
哪怕国产车做的一样好,也没有多少市场空间可以生存
山寨可以降低成本,提高效率,这个点在于创造市场空间,外国品牌不重视的那点灯下黑
生存下来,再去搞研发,一步步蚕食外国品牌的超额利润,抢走他们的市场份额,竞争促使外国品牌降价
怎么看都是一个良性循环
国产车资源整合以下 30万以下的合资可以滚蛋了 奇瑞的发动机 比亚迪的dmi 吉利的营销 长城的造车技术和经验 什么田什么众的可以挣非洲人民的钱了
[quote][pid=536894414,27839217,1]Reply[/pid] Post by [uid=61608524]汉汉2020[/uid] (2021-07-30 14:37):
国产车资源整合以下 30万以下的合资可以滚蛋了 奇瑞的发动机 比亚迪的dmi 吉利的营销 长城的造车技术和经验 什么田什么众的可以挣非洲人民的钱了[/quote]学奥迪?也来个四个圈?[s:ac:哭笑]
国内设计已经做起来了好吗。
广汽,蔚来,小鹏,长城,吉利等等几个主机厂的设计团队都是国际水平。
不要盯着几个前几年快倒闭的厂商看行不行。
一些人天天叫唤抄袭,有些地方的设计是有共同审美认同的,在设计业内根本就不算抄袭。
外观抄?网上比较有人气的国产车外观抄谁了?
再说了,现在样子值得抄的合资车也没几台吧
主流车厂现在谁还抄抄抄呢,也就比亚迪还在那用老底盘……