Carsrock
2021-11-21T12:30:00+00:00
同事开了我的阿特兹说几年的前的车还有这种表现不错了
没开过国产车,但是我觉得研发的方向不太一样不好比较
创驰蓝天还是主张压榨自吸发动机的热效率,国产车因为政策原因基本都是在涡轮方向研究
不过这几年燃油发动机研发脚步变慢了,祖传创驰蓝天居然还能打
马之达创驰蓝天发动机相当于现在国产车什么水平
Philly
说老实话 发动机没什么感受。
变速箱真的很不错。
变速箱真的很不错。
Desen
据说热效率比不如骁云发动机[s:a2:鬼脸]
sym
[quote][pid=569756205,29646457,1]Reply[/pid] Post by [uid=61296937]漫步雲海[/uid] (2021-11-29 20:41):
据说热效率比不如骁云发动机[s:a2:鬼脸][/quote]骁云发动机那是专门为电机服务的。拉上电机那是属于降维打击了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
据说热效率比不如骁云发动机[s:a2:鬼脸][/quote]骁云发动机那是专门为电机服务的。拉上电机那是属于降维打击了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
DEMONTIME
[quote][pid=569755553,29646457,1]Reply[/pid] Post by [uid=1453386]天堂秋风[/uid] (2021-11-29 20:37):
没开过国产车,但是我觉得研发的方向不太一样不好比较
创驰蓝天还是主张压榨自吸发动机的热效率,国产车因为政策原因基本都是在涡轮方向研究
不过这几年燃油发动机研发脚步......[/quote]能用罢了。。。能打？跟谁打？
没开过国产车,但是我觉得研发的方向不太一样不好比较
创驰蓝天还是主张压榨自吸发动机的热效率,国产车因为政策原因基本都是在涡轮方向研究
不过这几年燃油发动机研发脚步......[/quote]能用罢了。。。能打？跟谁打？
khenzi
马自达的发动机一般般，拉低这个变速箱和底盘调教。也就好在这个又顺响应又积极的变速箱了，不然动力更加拉胯
Justinezs
2.5没开过，2.0动力还追不上国产1.5t
大概就这个水平吧，反正油耗也不突出
胜在平顺[s:ac:擦汗]
大概就这个水平吧，反正油耗也不突出
胜在平顺[s:ac:擦汗]
beeba
14年很能打，现在就是样子货，我上下班30公里，走走停停2。0在开油耗8不到。当年觉着挺省的
isaacgamer
开过2.5的阿特兹，也就那样
Dj Slurpee
Reply to [pid=569773031,29646457,1]Reply[/pid] Post by [uid=41762913]Napier风间橙[/uid] (2021-11-29 22:18) 2.5也打不过1.5T，2.5的优势只在于超过法定限速之后
jaqueese.
马汁达换个发动机，整体性能估计能提高不少。
[s:ac:茶]
[s:ac:茶]
Zara
马3马6主要还是变速箱比较好用，很顺，神似采埃孚8AT的感觉。
但是发动机本身的动力就那样，不好不坏，慢慢有点落后了。
但是发动机本身的动力就那样，不好不坏，慢慢有点落后了。
Biscuwuit
现在看挺一般了。国产的不了解，但是2.5的马三无聊加速还是油耗都不如棒子的1.6t i30/赛拉图