Trizzle
2022-07-21T00:47:18+00:00
开了五年的荣威ERX5(48度电、86KW、320KM续航)决定要退休了，以下三款各位彦祖给看看
1.洗浴王凯迪拉克 LYRIQ ， 95度电，续航600KM，功率375KW，总价47.9W
2.ES8 标准版，100度电，续航580KM，功率400KW，总价54.1W，如果选租用电池41.3W(每月租金1680，按五年计算大概需要10W)
根据老哥的建议，更换为ES7，配置一样，价格也一样
3.Q5L拉皮奥迪 e-tron(还是2021款，新款不知道什么时候出)，95度电，续航500KM，功率230，总价49.5，
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已排除选手奔驰EQC(明年停产)，宝马IX3(鼻孔丑，后排难受)，特斯拉Y
[quote][pid=628156950,32838191,1]Reply[/pid] Post by [uid=15856199]xupengufo[/uid] (2022-07-28 08:52):
不追求6/7座的话就买ES7，新平台[/quote]谢谢，不追求，5座就很好了
针对ES8来说，如果没有第三排需求，就看es7
没有长途需求，就选75度电池，临时有长途需求可以花几百块租一个月100度
另外，BAAS方案比较坑，建议刷信用卡把电池钱填上，慢慢分期去还信用卡，都比BAAS划算
ES7是纸面上最强的了吧，可以试驾了再看看，起码激光雷达和那个套算力，其他车都没有，将来这一套系统真正启动起来应该很屌
这几个选一定是es7
空悬 全铝车身 辅助驾驶软硬件系统 补能体系
参考我昨天发的Lyriq感受，评价对标的价位都是40万到50万的车。另外建议每个车都进行1小时以上的深度试驾，多自己感受，少听销售BB。目前来说，虽然有一些槽点，Lyriq单电机长续航尊贵版依然是我第一推荐的[s:ac:羡慕]豪华舒适的调性还是它玩得最明白。
去试驾，试驾能解决你90%的问题
我试驾了es6，我不清楚es7能进步到什么程度，但是顶配es6的底盘非常拉胯，稍微路面有起伏，车身就上下起伏跟在水里开船一样。
什么激光雷达，毫米波雷达，什么算法，很多电车都有，底盘开的我直晕我是没法接受的
其余2个我没试驾，因为我们城市没有Lyriq的展厅，q5l etron刚到店，有时间我去试驾看看。
油改电的奥迪就算了吧，钱没少花，开出去人家说你是大冤种，纯属花钱找罪受，划不来。智能电车像智能手机一样，如果没有七座需求，无脑选择最新平台的ES7。
和我预算差不多，三款我也都看过，我最后考虑的是etron，目前在等spb版展车车源。
q5etron是上汽的，id6套壳，骨折考虑还行。看lz这个数据应该是etron，49.5万应该是21年国产etron，etron产品力和配置非常高，油改电不等于垃圾。因为经销商的关系，这个车其实水很深比较看车源，推荐是21年的试驾，40-42万可以拿到尊享顶配加选配。
凯迪拉克虽然是新车，但是存在着极大的骨折风险，我是真的不敢上[s:a2:lucky]
es7旧平台换壳，小城市也享受不到服务溢价，给一线大爹做绿叶了，pass。
上个月去江苏出差，对接人就开etron，怒喷一路这个车[s:ac:茶]
反正目前从各方试驾看，es7使用舒适度还挺高的，54万好像是顶配版，比866升级很大
洗浴王是三个车里最符合我审美的车，真的好看，也比蔚来定价合理，不过感觉可以等打折。
至于Q5etron，今年上半年销量300多，一个月就卖两位数，太迷了，而且上汽奥迪出的车都有点丑。
BBA里就IX3厚道些。 你都不要IX3了。还选E-TRON。