呆滯人
2022-04-30T06:03:44+00:00
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众多城市挤破头想要
最后依然是临港
众多城市挤破头想要
最后依然是临港
特斯拉第二工厂确定落户上海
Enzo
上海给了多少好处？经过这波还能落户上海 挺意外的
Ss
[quote][pid=608036112,31756436,1]Reply[/pid] Post by [uid=60513843]ddcc0308[/uid] (2022-05-04 14:52):
上海给了多少好处？经过这波还能落户上海 挺意外的[/quote]你这个回复让我更意外
上海给了多少好处？经过这波还能落户上海 挺意外的[/quote]你这个回复让我更意外
Enzo
Reply to [pid=608036417,31756436,1]Reply[/pid] Post by [uid=7570743]thepoorer[/uid] (2022-05-04 14:53)
求细说 怎么中心更加凸显了？怎么看都应该是要鸡蛋不往一个篮子里放的吧？上海一瘫痪 全国汽车业完蛋 那不就应该风险分散化吗？
求细说 怎么中心更加凸显了？怎么看都应该是要鸡蛋不往一个篮子里放的吧？上海一瘫痪 全国汽车业完蛋 那不就应该风险分散化吗？
Mickey D's Play Place Trampoline
讲道理，供应链都在上海港口也在上海，往内地挪一点点估计要额外付出的都是双倍运费
不拿很多补贴或者人力成本优惠出来估计是抢不走的
不拿很多补贴或者人力成本优惠出来估计是抢不走的
A Squiggle
放上海对特斯拉来说是利益最大化
ßlackzx
Reply to [pid=608036112,31756436,1]Reply[/pid] Post by [uid=60513843]ddcc0308[/uid] (2022-05-04 14:52)
特斯拉全套大陆供应链集中在江浙沪
物流成本低
特斯拉全套大陆供应链集中在江浙沪
物流成本低
Sythex
物流成本优势，供应链优势。
SaucyNugget
你看到的是基层治理拉胯，马斯克看到的是资本自由度满分。
Enzo
Reply to [pid=608037829,31756436,1]Reply[/pid] Post by [uid=63056594]重案组咖啡专员[/uid] (2022-05-04 15:01)
哦 原来是对于特斯拉而言 那我确实莽撞了。。。
哦 原来是对于特斯拉而言 那我确实莽撞了。。。
DAvid
老新闻吧
The Wok
个人觉得天津其实挺好的。就算天津不行，广州地区也不错
而且可以形成区域优势
而且可以形成区域优势
KaptenÅke
[quote][pid=608036112,31756436,1]Reply[/pid] Post by [uid=60513843]ddcc0308[/uid] (2022-05-04 14:52):
上海给了多少好处？经过这波还能落户上海 挺意外的[/quote]经过这波之后上海的中心地位更加凸显。。。
不同的人有不同的理解吧。。。国家层面肯定是想分散产业的，但是资本家就不一定了。
上海给了多少好处？经过这波还能落户上海 挺意外的[/quote]经过这波之后上海的中心地位更加凸显。。。
不同的人有不同的理解吧。。。国家层面肯定是想分散产业的，但是资本家就不一定了。
LOLッ
吃不到上海的尸体有的人急了
Ace Cuda
记得上海工厂一落地，特斯拉市值好像直接超了全球九大燃油车公司之和，反正丰田章男是急了，狂吠电动车不合理的，不合理的[s:ac:哭笑]
ßlackzx
Reply to [pid=608038139,31756436,1]Reply[/pid] Post by [uid=60513843]ddcc0308[/uid] (2022-05-04 15:02)
您这么有大局观，这么为国为民的
祖上肯定入阁了吧？祖上服侍过哪朝皇帝呀？
您这么有大局观，这么为国为民的
祖上肯定入阁了吧？祖上服侍过哪朝皇帝呀？
eternaldark949
供应链都在长三角，你就工厂搬到其他地方，该停的还是逃不掉，还不如集中点提高效率[s:ac:哭笑]