Skynyx
2025-07-26T23:20:01+00:00
每天都会看NGA，默默的形成了一种电车只能跑跑城区，跑高速续航不行的印象。
最近提了电车二个月，一直开的城区，电耗在18.7左右，标的601的续航给我的感觉，
城区只能开400.更不要提高速了，预计只有300左右。有点后悔。但是昨天开了一次，
大概高速160公里。电耗变成14.7。总里程开了200公里不到点。开完还有59%的电。
这样一算我的车，城区400公里续航，高速500公里续航？
说明你城区速度很慢，空调的能耗占比很多，另外应该是轿车，所以高速的风阻影响不太大
我su7max基本没有太大续航焦虑，续航焦虑主要体现在一个地方停很久的哨兵和驻车温度高自动降温的空调。已经是第二辆电车，油车也开了有六七年，电车两年，基本不会换回油车。
应该是没开能量回收，
理论是，城区能开500--600
高速能开400-500
[s:ac:茶]
不同的驾驶习惯和工况，会导致电车续航变化，所以，开电车主要看自己，有人能耗10个，有人能耗20，问题是那是你吗
盛夏单次里程上100才能把空调能耗占比打下去
这几天5公里左右里程空调占比在25%左右， 100公里里程空调占比一般在5%。
高速你开慢点能耗也高不出20%
高速你要顶着限速跑 跟有的油车较真跑才能看出来续航
110 100巡航那种数据肯定好看但是高速也真的难受
[quote][pid=834632133,44764495,1]Reply[/pid] Post by [uid=656623]哥吴恩[/uid] (2025-08-04 07:37):
高速你要顶着限速跑 跟有的油车较真跑才能看出来续航
110 100巡航那种数据肯定好看但是高速也真的难受[/quote]我6点45出门的，9点已经到家了， 车子动力比较足，基本上就是120在跑，有时候不注意就130，140去了。没开智驾是女儿不让。。
他们说的和媒体测的都是一次性跑完的。那当然市区比高速续航多了、而且他们市区也不是上下班路况。匀速能达到40多。
实际高速就是没想象中那么夸张啊，昨天赶路跑个来回，大部分125-140跑一直急加减速超车，350公里均速大概115左右也就跑了70度电，激烈开法快乐表17.9实际也就20度，路上就没油车跟我的反而有两台电车不知道是不是斗气车一下就跑没影了
高速跟高速都不一样，我去青岛走青兰高速，2车道跑不起来，看续航能跑400多，走青银4车道去潍坊，定速120区间测速卡着118，续航300多，没买电车的别听别人说了
其实就是温控搞的鬼，正常驾驶动力消耗基本差不多的，不过在电价面前，都不要考虑啦，安心用就是了
[quote][pid=834637489,44764495,1]Reply[/pid] Post by [uid=1518324]akhb3450[/uid] (2025-08-04 08:44):
实际高速就是没想象中那么夸张啊，昨天赶路跑个来回，大部分125-140跑一直急加减速超车，350公里均速大概115左右也就跑了70度电，激烈开法快乐表17.9实际也就20度，路上就没油车跟我的反而有两台电车不知道是不是斗气车一下就跑没影了[/quote]我感觉我120就很快了，一直在前面跑，大多数110左右。很少几部特别夸张的，从旁边哗一下子过去了。高速路况好能跑个400-500我是没想到的。颠覆我认知了
[quote][pid=834641346,44764495,1]Reply[/pid] Post by [uid=5240611]Blamounelster[/uid] (2025-08-04 09:12):
有没有上下坡
下坡省电[/quote]上海-无锡 全程高速大概130公里，城区在40公里。
我也是城区经常减速后猛踩 比高速耗电多了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=834631471,44764495,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2025-08-04 07:22):
说明你城区速度很慢，空调的能耗占比很多，另外应该是轿车，所以高速的风阻影响不太大[/quote]楼主无视你的内容跳着回帖，按照我的经验，你应该是全中。
名侦探