ℌ𝔲𝔫𝔱𝔢𝔯
2021-01-19T17:51:04+00:00
沃尔沃宝马凯迪拉克都去看了,甚至感觉沃尔沃更好(40万价位)[s:ac:囧]
因为同样四十万
一匹是自家的上等马
一匹是自家的下等马
你说差距是指什么差距?
如果单说车的品质,40万价位的二线豪华和BBA差距不大的,甚至二线豪华的配置会更好。
你要单说品牌价值(标),对不起,不管某些碰瓷品牌承不承认,BBA在国内就是比其他品牌高一档。哪怕三家里最拉胯的A现在比BB低半档,拿出来和其他品牌比也是单独一档。这三家每年的销量就证明了这三个品牌在人们心中的地位。
差距因人而异
泥潭二线稳虐一线,分分钟吊起来打
开在路上没区别
老城区老商场可能对一线有小优待(保安指挥停门口之类的)
妹子大部分只懂标,一些妹子认识大众反而不认识二线
修车保养保险的时候差距是最大的…
身边统计学一下。
我肤浅的妹妹因为迷之喜欢林肯冒险家的外形,所以提过很多次也去看过试过,直到去奔驰店里看过一次gla,奔驰大标加上新款内饰,冒险家是个啥?忘了。
别的女人不知道 反正我媳妇就觉得捷豹 路虎是买不起的那种车 比奔驰宝马好[s:ac:喘]
那几辆进口路虎要论外处理吧[s:ac:汗]
不能当做二线豪华处理
身边统计学,不懂车的女性朋友,同事
最直观的印象是
路虎捷豹买不起,路虎得一百多万
奔驰bba里面独一档
然后是宝马奥迪
雷车,凯迪拉克也是豪车,但是小众了[s:ac:哭笑]
然后
Dream car
都是兰博基尼
标真的很重要。[s:a2:不明觉厉]刨去品牌附加值,单论车,你觉得现在毛40万的325li摇曳打得过ct5铂金和s60t5吗
因人而异,在乎标那就是一个天上一个地下,在乎其他方面那另当别论
[quote][pid=486616772,25186869,1]Reply[/pid] Post by [uid=639966]yjbblyee[/uid] (2021-01-20 07:59):
别的女人不知道 反正我媳妇就觉得捷豹 路虎是买不起的那种车 比奔驰宝马好[s:ac:喘][/quote]捷豹拉胯,但是路虎成交均价好像有70多万…
差距在车型上
不在价格上
买三系的钱都快能买S90了
这还能比吗。。。
[quote][pid=486616772,25186869,1]Reply[/pid] Post by [uid=639966]yjbblyee[/uid] (2021-01-20 07:59):
别的女人不知道 反正我媳妇就觉得捷豹 路虎是买不起的那种车 比奔驰宝马好[s:ac:喘][/quote][s:ac:哭笑]路虎确实大多数跑的都是进口,捷豹现在真是便宜大碗还没人买
记得有个段子:只有在修车时,你才感受到沃尔沃是豪华品牌[s:ac:哭笑]
非超豪华品牌
目前保时捷独一档
路虎少半档,除非揽胜出马
奔驰宝马再少一档
奥迪雷克萨斯少半档
沃尔沃凯迪拉克少半档
讴歌英飞林肯没挡了
[quote][pid=486621410,25186869,1]Reply[/pid] Post by [uid=38876877]元素HE[/uid] (2021-01-20 08:29):
捷豹拉胯,但是路虎成交均价好像有70多万…[/quote]毕竟真路虎多,可惜魔都这里二十多万的奇瑞路虎越来越多。
不用看价格,同级别其实二线不比一线差很多,当然指的是用料啊、硬件上的东西。你要说一个内饰好看不好看什么的这种非客观层面,那肯定有区别,而且品牌价值确实差的有点多,所以就只有二线了
品牌认可度的差距非常之大
无论配置 做工 只要贴了那个牌子
用户宽容度就会出奇的高
就像十年前苹果手机和安卓手机的区别
同一个厂商做出来的应用
在苹果上用着卡 那是厂商垃圾
在安卓上用着卡 那是安卓垃圾
一线品牌过坑 颠的不行 垃圾路政
其他品牌过坑 颠的不行 垃圾减震