QuackSauce
2020-03-25T01:04:15+00:00
做了个穿刺测试，安全性看起来是比其他电池好很多了。视频在下面
[url]https://weibo.com/tv/v/IA2AIhrgf?fid=1034:4485896922136579[/url]
[url]https://weibo.com/tv/v/IA2AIhrgf?fid=1034:4485896922136579[/url]
最近比亚迪的刀片电池做了个测试，怎么各大媒体都安安静静
angelic
没付钱吧，应该
JJ48_24
没给猴子充值，哪儿来力气叫唤
Zilas
因为不下载微博app就看不了？[s:ac:哭笑]
Treetone13
楼主，当年比亚迪想把电池穿刺做个标准，结果锂电池体系集体无视这个标准你认为是为啥[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
KOB
看个视频还要注册？[s:ac:哭笑]
Azyra
看起来真的很牛逼啊[s:ac:愁]有大佬来解释一下为啥不会爆炸吗
Teyo
比亚迪独辟蹊径头铁走超级铁锂电池路线，就代表它可能要淡出主流市场了，因为市场并不在乎安全性，可以说电动车市场里，相比配置，续航，动力，操控，内饰，电池安全性是最不会被考虑的购买因素
TheBadestBic
[quote][pid=407747254,20972590,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2020-03-25 09:19):
比亚迪独辟蹊径头铁走超级铁锂电池路线，就代表它可能要淡出主流市场了，因为市场并不在乎安全性，可以说电动车市场里，相比配置，续航，动力，操控，内饰，电池安全性是最不会被考虑的购买因素[/quote]仅代表我自己，这个是我第一考虑要点。。。
比亚迪独辟蹊径头铁走超级铁锂电池路线，就代表它可能要淡出主流市场了，因为市场并不在乎安全性，可以说电动车市场里，相比配置，续航，动力，操控，内饰，电池安全性是最不会被考虑的购买因素[/quote]仅代表我自己，这个是我第一考虑要点。。。
xtendoh
以前折腾过矿用锂电池……
能达到现在比亚迪的水准，穿刺之后只冒烟不燃烧……
能达到现在比亚迪的水准，穿刺之后只冒烟不燃烧……
ianyiu
这个不敢宣传啊，宣传了自家电池车怎么卖？？？
起码公共交通领域，三元锂电池是永远没机会的，一起火就是群死群伤，没人敢用
起码公共交通领域，三元锂电池是永远没机会的，一起火就是群死群伤，没人敢用
Adrenaline
因为特斯拉不会用比亚迪的电池[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
catette
锂电池正常情况出问题的几率小的很，穿刺测试最大的作用是车祸时的生存几率……锂电池一燃几秒就能把人烤熟
angeI
你最好搞清楚事实再瞎bb，哪个告诉你公交车没有用三元的。
byd粉这些无脑吹自己黑友商的行为就是其口碑日下的重要原因。
byd粉这些无脑吹自己黑友商的行为就是其口碑日下的重要原因。
Roninnn
特斯拉粉丝还没到达战场?
kebabs0
安全性很重要，但高估就没意义了，汽油箱也不能这么穿刺啊，不一样开了上百年了。
GLOCK19
[quote][pid=407747254,20972590,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2020-03-25 09:19):
比亚迪独辟蹊径头铁走超级铁锂电池路线，就代表它可能要淡出主流市场了，因为市场并不在乎安全性，可以说电动车市场里，相比配置，续航，动力，操控，内饰，电池安全性是最不会被考虑的购买因素[/quote]个人而言...锂电池的危险性是我拒绝电动车的前三大因素...
比亚迪独辟蹊径头铁走超级铁锂电池路线，就代表它可能要淡出主流市场了，因为市场并不在乎安全性，可以说电动车市场里，相比配置，续航，动力，操控，内饰，电池安全性是最不会被考虑的购买因素[/quote]个人而言...锂电池的危险性是我拒绝电动车的前三大因素...
NiteZero
[quote][pid=407747254,20972590,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2020-03-25 09:19):
比亚迪独辟蹊径头铁走超级铁锂电池路线，就代表它可能要淡出主流市场了，因为市场并不在乎安全性，可以说电动车市场里，相比配置，续航，动力，操控，内饰，电池安全性是最不会被考虑的购买因素[/quote]电动车更在乎安全性，但是在容量不足的情况下，这个对安全性的需求被压抑了。
比亚迪独辟蹊径头铁走超级铁锂电池路线，就代表它可能要淡出主流市场了，因为市场并不在乎安全性，可以说电动车市场里，相比配置，续航，动力，操控，内饰，电池安全性是最不会被考虑的购买因素[/quote]电动车更在乎安全性，但是在容量不足的情况下，这个对安全性的需求被压抑了。
katee
[quote][pid=407748563,20972590,1]Reply[/pid] Post by [uid=42730956]陆明堂[/uid] (2020-03-25 09:24):
仅代表我自己，这个是我第一考虑要点。。。[/quote]没有绝对的安全，商用的任何产品最终形态都是符合最低国标安全线前提下成本最低的选择。。
仅代表我自己，这个是我第一考虑要点。。。[/quote]没有绝对的安全，商用的任何产品最终形态都是符合最低国标安全线前提下成本最低的选择。。
Snowy head
[quote][pid=407750362,20972590,1]Reply[/pid] Post by [uid=60002056]给我翻过来xiu[/uid] (2020-03-25 09:30):
因为特斯拉不会用比亚迪的电池[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]国产毛3不是要有磷酸铁锂版本了么[s:a2:不活了]
因为特斯拉不会用比亚迪的电池[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]国产毛3不是要有磷酸铁锂版本了么[s:a2:不活了]