Bribris_Gaming
2024-11-09T07:46:56+00:00
最近看到笛子和粗粮都在跑圈速
纽北能不能用自动驾驶让车自己跑？
这样就算是量产车，增加一个高性能大数据服务包，可以选装，这就不算是改装了吧，反正一般消费者也用不到
纽北的赛道是固定的，变量就是温度、湿度、风力这些
那么从软件层面，肯定有最优解，也不用适配所有情况，针对一些典型情况直接把答案写里面，配合激光雷达在实际场景中做一定的实时计算，应该能超出人类的极限吧？
完全可以，因为赛道，车子是固定的，变量很小
多跑几次收集下驾驶数据，然后执行最优策略即可，跟玩跑跑卡丁车开外挂一样简单
这就跟智驾似的
现在肯定不行，蔚来一定可以
但是就是不知道得等到多久之后了
人会怂，会反应迟钝，会受不了G值
电脑没这顾虑
不过也且等呢，当这玩意不存在就行
我记得很早以前rs7就跑过，奥迪测自动驾驶的。但似乎是包场的。
可以，但是不如人，极限工况的学习数据很少，目前AI还做不到比人好
ai只会背板吧 气温 湿度 风速 赛道下不下雨 轮胎每一圈的抓地力都不一样 刹车的热衰减。。。 这么多变量 感觉够呛能玩的过人
ai还是在简单规则的圈子里玩的溜 就智驾来说 速度上了一两百 两三百 算的过来了么。。 现在高速刹停不管是雷达还是视觉 能做到120的都没几家吧
[自主老哥在听说比亚迪要建赛车场后由粉转黑怒斥“殖民文化 ”-哔哩哔哩][视频标记点 01:29] [url]https://b23.tv/MBs8w5z[/url]
如果物理模拟能足够拟真的话
靠强化学习完全能做到自动跑纽北
当然可以，所谓的走线，其实就是一个个点而已，那里刹车 入弯点 开油点 出弯点这种东西，人工开也是一直看这些参考物的，这是为啥你看赛车基本每一圈都开得一模一样的原因，ai调好参数也是一直的，不过实际赛道条件会有变化，没有这么理想化
技术上肯定可以，但操作肯定不行
这需要大量的重复跑圈，考虑到纽北的天气，
能跑的时间就这么几天，作为运营方肯定是想把赛道多办几个比赛或者出租的
采集3d地图之后应算出最佳路径，把各个数据比如动力，轮胎能提供的g值，各种温度热衰全部参数化之后，拿电脑硬算拟合出一个圈速，这就是比sf90快10%这个消息的来源。唯一的问题是电脑算出来的数，人不信，拿出去招人笑话。
不行，小赛道的拟合数据还可以使用，变量少，车的极限时间也短。妞北这种长公里超级赛道，到处是变量。
可以 但跑不快 想刷成绩技术估计还很远
两种路径 一种就是现在市面上的端到端模型 一边跑一边探测计算感知调整 算力还不够 速度上去之后要算的东西太多了
另外就模拟跑圈然后投入实战的类似SF90快10%这种 学过物理都知道啥叫做理想模型 现实世界环境变量太多了 BYD估计模拟的时候也没想过自己会爆胎纯属整了个大的
其实U9这个车好像有辅助跑圈功能 但就不知道有啥用 每次有UP拍恰饭视频明明都已经在赛道里了夸了半天也不见真有跑一圈测个速的
[quote][pid=794778597,42445310,1]Reply[/pid] Post by [uid=41557922]梦辰娜[/uid] (2024-11-14 16:07):
可以，但是不如人，极限工况的学习数据很少，目前AI还做不到比人好[/quote]这个简单 让AI跑模拟器就好了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
都不说别的，你能保证轮胎的抓地力极限和刹车工况和“理论上”或者小样本观测结果一致吗[s:ac:哭笑]
参数太多变化太快，目前肯定不可行，未来。。。。只能说有希望
哪个赛道不是固定的 变量就那些？
但实际上跑过赛车就知道 哪怕跑过卡丁车都知道，真实的赛车 每圈都不一样
不行，赛道是跑极限，在极限状态下原来可以忽视的一些变量都会无限放大。
蔚来ep9跑过，不过不在纽北，还有今年已经有ai赛车了，最后在阿布扎比跑的