[问题求解] [新闻速报] 7分25秒534！！！纽博格林北环赛道'最速量产紧凑车型'第一！

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Dagnoust

2025-06-27T03:49:37+00:00

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/04/-7da9Qq03l-lfiuK1xT1kSfw-g6.jpg[/img]

选择你的定语冠军[s:ac:哭笑]

OliverMJ

[s:ac:哭笑]高贵的德意志百年老店也干了

꧁✞۩亗𖤐ᴍᴇᴍᴇร𖤐亗۩✞꧂

咱老欧洲什么时候受过这种气[s:ac:哭笑]

BlueBalls

以前纽北所有的定语冠军都是白皮在搞，一堆一堆的，这有啥

NWKrak3n

连m2这种级别的车纽北也跑不过su7u量产了吗?

アル

这个成绩挺不错的，最顶的rs3，m2这种级别的车，差不多就是7分半的水平。跟m4比都不差的成绩。

アル

[quote][pid=830482729,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=15202026]月舞之风[/uid] (2025-07-04 11:59):

连m2这种级别的车纽北也跑不过su7u量产了吗?[/quote]su7u虽然是轿车，但是成绩是跑车/超跑水平，成绩不跟性能轿车一桌

Chezev

U1S1，这个分组本来就有的，以前比较出名的雷诺梅甘娜RS就是这个分组。
只是他这个M2赖在这个分组有点难崩，隔壁都是横置的真紧凑型，他这个是超短轴的M3/4混在这装紧凑型
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/04/-7da9Qa4qq-2183K1oT3cS19l-md.webp[/img]

アル

[quote][pid=830483293,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-07-04 12:03):

U1S1，这个分组本来就有的，以前比较出名的雷诺梅甘娜RS就是这个分组。
只是他这个M2赖在这个分组有点难崩，隔壁都是横置的真紧凑型，他这个是超短轴的M3/4混在这装紧凑型
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/04/-7da9Qa4qq-2183K1oT3cS19l-md.webp[/img][/quote]那其他家为什么不做纵置的小车呢？

アル

KingCurlyFrz

[quote][pid=830483496,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=62245939]一伊两月[/uid] (2025-07-04 12:04):

那其他家为什么不做纵置的小车呢？[/quote]本来就是小车，再做纵置，车内空间就没多少了。

アル

[quote][pid=830501557,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=60477576]zmsgsm[/uid] (2025-07-04 14:15):

本来就是小车，再做纵置，车内空间就没多少了。[/quote]m2空间是没多少，是个两座轿跑，但也不能开除紧凑级啊。这个尺寸就是紧凑级尺寸的车。
往好的方向说，这也算是仅存的不妥协的小轿车了，其他的类似车型没有一个是轿车，只有86brz，mx5，日产z那种跑车架构的车了。

Chezev

[quote][pid=830559532,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=62245939]一伊两月[/uid] (2025-07-04 21:58):

m2空间是没多少，是个两座轿跑，但也不能开除紧凑级啊。这个尺寸就是紧凑级尺寸的车。
往好的方向说，这也算是仅存的不妥协的小轿车了，其他的类似车型没有一个是轿车，只有86brz，mx5，日产z那种跑车架构的车了。[/quote]纽北都说了，怎么量产车分组是看PKW-Segment by the KBA。就是车企跑到德国的“车管所”注册的时候申请的是哪个组他就是哪个组
M2赖在紧凑型纯是宝马的销售策略问题，说好听点就是差异化竞争。
举个栗子，以下车型都是两门四座，尺寸接近，为啥别人不分到紧凑组？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/05/gqQ95zc-a6g0KcT3cStd-5g.webp[/img]

sea men

Reply to [pid=830482729,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=15202026]月舞之风[/uid] (2025-07-04 11:59)
m2cs马力才500多，拿头和1500的比。。。

sea men

Reply to [pid=830600984,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-07-05 10:32)
911原本就是跑车
m2是轿车
这俩怎么放一起。。。m2的尺寸就4米6，这个尺寸哪怕放在十几年前也是紧凑型车

Finn_

其实这种宣传没啥问题，这种最速后面跟定语的方式已经多少年了，难绷的是喷小米的时候就是自研，定语榜单[s:ac:哭笑]

正经讨论，你把amg one和四门车放在一起有啥好比的，当然得细分车型，其实911 gt3rs和amg one严格来说也不能放在一起比，在纽北的榜单是有hyper car和sport car的区分的

sea men

Reply to [pid=830604036,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-07-05 10:57)
主要是太多没关注过这方面的小白涌进来了
纽北光是最速前驱这种定语榜都打了十来年狗脑子都打出来了，还有当年的最速量产LFA，最省油量产普锐斯

Chezev

[quote][pid=830603481,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-07-05 10:53):

911原本就是跑车
m2是轿车
这俩怎么放一起。。。m2的尺寸就4米6，这个尺寸哪怕放在十几年前也是紧凑型车[/quote]前面不是有人说纵置也算紧凑型么，也没人规定紧凑型不能做后置后驱啊？
四个座位，往祖上说还是当年风靡全球的轿车甲壳虫的后代，这紧凑型轿车不是稳稳的？[s:ac:哭笑]

sea men

Reply to [pid=830606954,44526780,1]Reply[/pid] Post by [uid=64497967]整活俱乐部[/uid] (2025-07-05 11:23)
我觉得原生跑车和基于轿车改出来coupe最大的区别不是前后左右的空间，而是车身高度或者说重心。brz、911这些为了低重心，车高都是1米3多，后排座位角度非常陡。m2依然是正常轿车该有的后排模样。所以它4米6长、1米4高的尺寸放到compact sedan里面完全没问题。否则2系申报成中型，那3系4系算中大型，5系就变成大型了，7系要跟RR坐一桌了

TLFP Meownikan

有一说一，我个人的审美g87是真的丑，f87那种紧凑不张扬的点完全没了[s:ac:哭笑]

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