Tectonic
2025-04-19T14:32:36+00:00
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紫薯布丁不被叉出去
港狗15 a狗得20块了 今年利润也300亿才有可能
若有人质疑“周期股的投资者不配拥有岁月静好”,我会递给他一杯用股息买的冰镇椰青,再翻开中远海控的账簿——那里藏着一道数学题的解:当140万元本金化作15万年分红,相当于每天为你的自由支付411元。这笔钱在陆家嘴或许只够买两杯手冲咖啡,但若搬到三亚的海岸线,它足以承包一整片晚霞中的冲浪板、椰子鸡火锅和带着咸味的懒觉。
看看这艘船如何将钢铁洪流变成生活的诗意:账上1900亿现金不是冰冷的数字,而是为股东搭建的防波堤。当同行在周期里挣扎时,它已学会用供应链和码头业务的“慢钱”(年贡献利润70亿+)对冲航运的惊涛骇浪。这让我想起沃尔玛的进化史——从赚取价差的零售商变成掌控物流命脉的帝国,而中远海控的“去周期化”实验,正让分红逐渐褪去赌场的骰子声,染上水电股的潺潺流水音。
新船交付的威胁?不妨换个视角:2025年全球60%的新船已被长协锁在笼中,运价波动从过山车降级为摇摇椅。更妙的是,当欧盟用碳排放新规卡住对手的喉咙时,中远海控的甲醇动力船队正像苹果抛弃耳机孔一样颠覆规则——这不是防守,而是把行业寒冬变成自己的春天。
至于15万分红的可持续性,不妨拆解成更诱人的颗粒:每月12500元,在昆明能租下带院子的老别墅,在鹤岗可囤满冰柜的和牛,若是搬去清迈,甚至能雇佣一位私人泰拳教练。自由的美妙从来不在于数字的高度,而在于选择的宽度。就像芒格所说:“所谓常识,往往是对冲掉99%的噪音后,剩下的1%的确定性。”当别人纠结于波罗的海指数的涨跌时,你早已在分红到账的提示音里,听见了冲绳海风与键盘退格键同时按下的声音。
当然,这艘船不会驶向乌托邦——全球贸易增速放缓、地缘政治黑天鹅永远在盘旋。但智慧的投资者懂得区分“风险”与“不确定性”:前者是已知的概率分布,后者是蒙眼的赌局。当中远海控用联盟化、绿色化、供应链化三重锁链捆住周期巨兽时,我们或许正站在一个历史奇点上:航运业第一次试图将β驯服成α,把集装箱的暴烈心跳谱写成养老金的背景音。
所以,若你问我是否该用这张船票兑换自由,我会建议把计算器扔进海里,改用量杯丈量人生——15万分红能盛满多少毫升的精酿啤酒?能兑换多少公里的环澳自驾?又能在雪球上换到多少句“恭喜老板”?答案藏在施洛斯的箴言里:“最好的投资,是让钱替你过你想过的生活。”
雪球那真是炒股文人一大堆
家人们不买海狗是因为赚的少吗?是因为他赚的慢啊[s:ac:偷笑]
[quote][pid=820689637,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=11525924]jiujidefashi[/uid] (2025-04-27 22:49):
家人们不买海狗是因为赚的少吗?是因为他赚的慢啊[/quote]确实是…买了601919天天织布机然后隔壁抱团股连着四个板,难免会眼红[s:ac:哭]
[quote][pid=820688418,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=66618647]jtxsm28[/uid] (2025-04-27 22:37):
这哥们重仓601919的[/quote]这哥们是不是现在炒鸡富而且是雪球的夹头头子之一[s:ac:囧]
我选股的核心理念也是接近的
1、低位,从基本面角度看几乎没有多少下跌空间
2、增长预期,向上有不错的潜力带动股价上涨50%甚至更多
3、退一万步还有分红兜底,只要没黑天鹅就完全不怕
[quote][pid=820691373,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=2205441]ced11111[/uid] (2025-04-27 23:05):
看到保险排除我就呵呵,平安、新华都好的可怕[/quote]保险公司二季度的股票投资也会被4月7日影响吧。我自己也是4月8日买的新华保险,以前没买过保险,保险这联动+振幅,让我这个大屁股爱好者都有点恐惧,真的看不懂啊。求老哥安慰一下
[quote][pid=820693055,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=62272625]颓废不睡觉[/uid] (2025-04-27 23:17):
保险公司二季度的股票投资也会被4月7日影响吧。我自己也是4月8日买的新华保险,以前没买过保险,保险这联动+振幅,让我这个大屁股爱好者都有点恐惧,真的看不懂啊。求老哥安慰一下[/quote]保险公司的资金和房地产金融高度捆绑,楼市股市好它就涨,楼市股市低谷时它就化身无限子弹买买买,保险牌照算是护城河了,也算半个红利股。平安从90加仓到55,到现在如果没卖也回本了,新华从24到现在也翻倍了,新华去年冲60没上去,今年就在40-55波动了,如果再能上55又可以冲一波60了。
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[quote][pid=820694488,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=2205441]ced11111[/uid] (2025-04-27 23:28):
[/quote]谢谢老哥[s:a2:干杯]
[quote][pid=820690576,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=65650807]gPaZTM7Qat[/uid] (2025-04-27 22:58):
这哥们是不是现在炒鸡富而且是雪球的夹头头子之一[s:ac:囧][/quote]我是因为鹿鼎公关注的黑丝大佬,又根据黑丝大佬关注的他。
这些都是顶级价投大佬,左手基本面右手技术面的高手。
确实有很多值得学习的地方。
关注他们也有段时间了,奈何,股市里的诱惑太多,总是没办法静下心来学他们的战法,总觉得太慢。
然后自己随着股海的波浪起起伏伏。有时潮头得意,有时又被浪拍在沙滩上。
有时候看这些大佬的发言,再看看那些天赋异禀的短线选手,不得不感慨,自己确实天资有限,偏偏又心比天高。
对我这种普通人来说,耐得住寂寞,其实应该是最应该学的心法。可惜一直没学会……
感慨了好多,都跑题了哈哈。
总之,谢谢大佬的内功心法,就像是太极拳,慢就是快,以静制动,但是需要很强的内功。
[quote][pid=820688674,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=4451342]Nordicpirate[/uid] (2025-04-27 22:40):
若有人质疑“周期股的投资者不配拥有岁月静好”,我会递给他一杯用股息买的冰镇椰青,再翻开中远海控的账簿——那里藏着一道数学题的解:当140万元本金化作15万年分红,相当于每天为你的自由支付411元。这笔钱在陆家嘴或许只够买两杯手冲咖啡,但若搬到三亚的海岸线,它足以承包一整片晚霞中的冲浪板、椰子鸡火锅和带着咸味的懒觉。
看看这艘船如何将钢铁洪流变成生活的诗意:账上1900亿现金不是冰冷的数字,而是为股东搭建的防波堤。当同行在周期里挣扎时,它已学会用供应链和码头业务的“慢钱”(年贡献利润70亿+)对[/quote]这个一看就是deepseek写的
这我关注的雪球的大佬 思路没问题 现在确实夹头很难 没多少安全且便宜的货了 整个市场高不成低不就的
银行的话,我买了好几年,在去年底清了。我觉得价格有点高了,回报不如海控,也不太稳。虽然海控也有风险,但是分红太诱人了,舍不得卖。
[quote][pid=820696154,43940595,1]Reply[/pid] Post by [uid=944145]wdlhahaha[/uid] (2025-04-27 23:43):
这我关注的雪球的大佬 思路没问题 现在确实夹头很难 没多少安全且便宜的货了 整个市场高不成低不就的[/quote]是的,现在的市场,说高不高,说低不低,很难受