cj ak47
2025-04-25T17:53:32+00:00
最近对大排没那么感兴趣了,就喜欢高赛这种可以到处跑的,adv也行,但是感觉还是笨重了些
高赛在小圈子里被深玩了几十年了 没有什么潜力让萌新挖的了
萌新玩上几十个小时就大概率会因为修车/受伤/没有妹子/不能上路/跑不了长途而退圈
脏,伤,贵。三大要素制约。
一般都是开车拽拖车拉上高赛,开个几十上百公里找个林地玩,兜里没钱!
几个人一起,连吃带喝带玩,贵!
玩乐型摩托车主要消费群体是年轻人,而年轻人买摩托的主要需求是装逼和撩妹
你个不能上牌上路晴天一身灰雨天一身泥被归类为运动器械的高赛占了哪条?[s:ac:哭笑]
极限运动也很小众 对于全世界来说[s:ac:哭笑]
为啥卷仿赛,因为直线谁不会加油,高赛门槛高,大厂连真rally车型都没开始卷
小众,但小圈子内基本都已经烂熟了。国内玩乐车居多都是撩妹走街。指望泥巴佬卷,那就饿死了。
高赛,也就是越野车和真·拉力车?对应趴赛是仿赛?
越野车和真·拉力车最大的问题是,对车手的技术要求很高。你不高强度学个半年一年的,一条正经林道都走不完。而且不但要学骑车,还要学修车。越野车和拉力车都是按时间拆开保养的,没闲工夫也不行。
有钱赚才会卷,年轻人不买账怎么赚钱.
现在这批喜欢摩托的年轻人变中登之后,估计有不少会喜欢休旅车,我应该等得到卷休旅车的那一天[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=821707116,43996922,1]Reply[/pid] Post by [uid=64139426]南京北站[/uid] (2025-05-04 22:41)达喀尔厂队现在就ktm还有两小弟、本田、英雄还有国内的凯越红驼,参加了四十多年的雅马哈厂队都因为成绩不行彻底退出了,这种超大投入的车型根本就卷不起来的